Toyota MR2 - Tên Lửa Nhỏ 2?
Một số tập trung vào sức mạnh ấn tượng - càng nhiều thì càng tốt. Những người khác, bao gồm Toyota, đã tập trung vào việc giảm đáng kể trọng lượng lề đường, biến nó thành lý tưởng cho một chiếc xe thể thao chỉ với ... động cơ 120 mã lực. Loại biên dịch này có thực sự hoạt động không? Bạn không cần phải nghe lời tôi - chỉ cần ngồi sau tay lái của một chiếc Toyota MR2 đã ngừng sản xuất và tự mình chứng kiến!
MR2 là một chiếc xe không may đã biến mất khỏi thị trường ô tô - việc sản xuất cuối cùng đã bị dừng vào năm 2007. Tuy nhiên, ngày nay người ta có thể tìm thấy một chiếc xe được bảo dưỡng tốt từ những ngày đầu sản xuất mà việc lái xe ít thú vị hơn nhiều chiếc xe hiện đại.
Toyota MR2 là mẫu xe có ý tưởng ra đời từ giữa những năm 70 của thế kỷ trước. Những bản phác thảo rụt rè đầu tiên xuất hiện vào năm 1976, nhưng công việc thiết kế thực tế, bao gồm cả thử nghiệm, bắt đầu vào năm 1979 dưới sự chỉ đạo của Akio Yashida. Ý tưởng hình thành nên Toyota MR2 là tạo ra một chiếc ô tô dẫn động cầu sau nhỏ, nhẹ, nhờ có nhà máy điện được đặt ở trung tâm, sẽ mang lại cảm giác lái thú vị đáng kinh ngạc trong khi vẫn giữ chi phí vận hành thấp. mức độ tương đối thấp. Do đó, Toyota MR1984 đã ra đời vào năm 2. Đã có nhiều bản dịch từ viết tắt "MR2" trong những năm qua, trong đó có một bản thú vị hơn bản kia. Một số người nói "M" dùng để chỉ hệ dẫn động động cơ đặt giữa, "R" dùng để chỉ người lái phía sau và "2" dùng để chỉ số lượng chỗ ngồi. Những người khác (phiên bản rất có thể đã được Toyota xác nhận) rằng "MR2" là từ viết tắt của "midship runabour two-Seat", có nghĩa là "chiếc xe nhỏ, hai chỗ ngồi, động cơ đặt giữa được thiết kế cho những chuyến đi ngắn." Các bản dịch khác, hoàn toàn là tiếng Ba Lan, nói rằng "MR2" là viết tắt của... "Mała Rakieta 2"!
Về sự kỳ quặc trong cách đặt tên, cần nói thêm rằng xe được biết đến tại thị trường Pháp với cái tên MR - tên mẫu xe đã được cố tình rút gọn để tránh phát âm tương tự với cụm từ "merdeux", có nghĩa là... "shit"!
Mặc dù tên của chiếc xe sẽ không thể đọc được, Toyota đã cố gắng tạo ra một chiếc xe phi thường mà trong hơn hai mươi năm và ba thế hệ đã điện không chỉ những người đam mê thương hiệu, mà còn tất cả những người yêu thích xe thể thao.
Thế hệ đầu tiên của Toyota thể thao (được đánh dấu bằng ký hiệu W10) được tạo ra vào năm 1984. Trọng lượng nhẹ (chỉ 950 kg), dáng xe nhỏ gọn của xe được tạo ra với sự tham gia tích cực của các kỹ sư Lotus (Lotus sau đó một phần thuộc sở hữu của Toyota). Hơn nữa, ngày càng nhiều người trong cuộc nói rằng MR2 thế hệ đầu tiên chẳng khác gì… một nguyên mẫu Lotus X100. Về mặt phong cách, Toyota thể thao đề cập đến các thiết kế như Bertone X 1/9 hay Lancia Stratos mang tính biểu tượng. Được trang bị động cơ 4A-GE với thể tích chỉ 1.6 lít và công suất 112-130 mã lực. (tùy thị trường), chiếc xe rất năng động: tăng tốc lên 100 km / h chỉ mất hơn 8 giây. động cơ (1987A-GZE) cung cấp 4 mã lực Một chiếc Toyota MR145 cỡ nhỏ với bộ công suất dưới mui xe này đã đạt được "hàng trăm" đầu tiên trong vòng chưa đầy 2 giây!
Thể thao nhưng tiết kiệm nhiên liệu, Toyota đã nhận được sự đón nhận tuyệt vời - doanh số bán hàng mạnh mẽ, được hỗ trợ bởi nhiều giải thưởng tạp chí xe hơi, đã khiến Toyota quyết định tạo ra một chiếc xe thậm chí còn thú vị hơn.
Việc sản xuất thế hệ đầu tiên của chiếc xe kết thúc vào năm 1989. Sau đó, Toyota MR2 thế hệ thứ hai được cung cấp - chiếc xe chắc chắn đồ sộ hơn, nặng hơn (khoảng 150 - 200 kg) nhưng cũng được trang bị động cơ mạnh hơn nhiều. Các đặc điểm xử lý và khái niệm tổng thể của chiếc xe vẫn được giữ nguyên - MR2 vẫn là một chiếc xe thể thao động cơ đặt giữa, từ đó sức mạnh được truyền tới các bánh của trục sau. Tuy nhiên, MR2 thế hệ thứ hai chắc chắn là một chiếc xe trưởng thành và tinh tế hơn so với người tiền nhiệm của nó. Được trang bị động cơ mạnh mẽ (130 - 220 mã lực), đặc biệt là ở các phiên bản cao cấp nhất, nó tỏ ra tương đối khó điều khiển đối với những người lái xe thiếu kinh nghiệm. Thiết kế giống MR2 của các mẫu xe Ferrari (348, F355) và khả năng vận hành tuyệt vời đã khiến thế hệ thứ hai của mẫu xe này trở thành mẫu xe cổ điển đình đám ngày nay.
Phiên bản thứ ba của chiếc xe được sản xuất từ năm 1999 - 2007 là nỗ lực áp dụng những kinh nghiệm tốt nhất của những người tiền nhiệm, đồng thời tuân theo những yêu cầu hiện đại của thị trường. Toyota MR2 thể thao chắc chắn đã mất đi sự nhanh nhẹn - mẫu xe mới trông thú vị, nhưng không thô kệch như những người tiền nhiệm của nó. Chiếc xe mới chủ yếu thu hút giới trẻ Mỹ, những người vốn là nhóm đối tượng thú vị nhất của Toyota. Được cung cấp sức mạnh bởi động cơ xăng 1.8 lít 140 mã lực, Toyota tiếp tục tăng tốc mượt mà và mang lại cảm giác lái thú vị đáng kinh ngạc, nhưng không còn tỏa ra vẻ hung dữ của những người tiền nhiệm.
Sự quan tâm đến mẫu xe này tại Hoa Kỳ giảm mạnh dẫn đến việc sản xuất xe cuối cùng đã bị dừng vào giữa năm 2007. Sẽ có người kế nhiệm? Bạn không thể chắc chắn về điều này, nhưng cần nhớ rằng Toyota đã từng thề rằng sẽ không có người kế nhiệm Celica. Theo dõi cường độ mà mẫu xe thể thao mới nhất của thương hiệu Nhật Bản Toyota GT 86 đang được quảng bá, chúng tôi không còn cách nào khác ngoài việc hy vọng rằng mẫu xe Toyota MR2 IV mới sẽ sớm xuất hiện tại các showroom của Toyota. Cũng nhanh nhẹn như những người tiền nhiệm của nó.
Ảnh chụp www.hachiroku.net
