TOYOTA RAV4 D4D
Lái thử

TOYOTA RAV4 D4D

Toyota Rav4 D4D có nhiều bộ mặt khác nhau. Đó là một hỗn hợp thú vị, giống như trà từ "tavzhntrozh", có thể chữa khỏi bất kỳ bệnh nào. Một chút trên đường cao tốc, một chút làm việc vặt, một chút trên cánh đồng, một chút đi du ngoạn thiên nhiên, một chút một mình, một chút với gia đình. Chúng tôi không muốn có vẻ ngoài gầy gò, nhưng chiếc xe này hoạt động tốt một cách đáng ngạc nhiên ở mọi nơi.

Tải xuống thử nghiệm PDF: Toyota Toyota RAV4 D4D

TOYOTA RAV4 D4D

Toyota đã bổ sung động cơ diesel D4D mạnh mẽ cho chiếc RAV4 vốn đã rất thành công và gói gọn nó trong một gói thú vị cùng với hệ dẫn động tất cả các bánh. Động cơ cho đến nay là tính mới lớn nhất. Động cơ turbo diesel có đủ sức mạnh để làm cho chuyến đi trở nên sống động và không gây mệt mỏi khi off-road. Mức tiêu thụ trong thử nghiệm dao động trong khoảng 8, 3 đến 9 lít trên một trăm km, vẫn có thể chấp nhận được, nhưng chúng tôi chắc chắn muốn có thể ít hơn một lít rưỡi cho một động cơ diesel hiện đại.

Các đường nét mềm mại của thân xe năm cửa rất dễ chịu và dễ nhận biết, trong khi lỗ thông hơi trên nắp ca-pô rộng tạo thêm một chút thể thao. Nếu chúng tôi đã từng phàn nàn về việc thiếu không gian trong phiên bản ngắn, thì không có vấn đề gì với một chỗ ngồi thoải mái, vì có rất nhiều không gian. Những chiếc ghế tuyệt vời và băng ghế sau cũng cho phép có nhiều điều chỉnh khác nhau.

Rav4 tuân theo chỉ dẫn của người lái rất tốt trên những con đường trải nhựa, nơi những phương tiện này chủ yếu được lái, mặc dù thân hình cao hơn và có nguồn gốc địa hình. Không có hiện tượng lắc lư và lăn bánh khó chịu ở các góc cua, cảm giác lái rất giống với những chiếc xe hạng trung bình dân.

Chúng tôi rất ấn tượng với hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn, cung cấp lực kéo tốt trên cả bốn bánh. Chiếc xe được hưởng lợi rất nhiều từ điều này, đặc biệt là sự an toàn, vì chỉ cố tình chạy quá tốc độ trong khi vào cua ở khúc cua sẽ dẫn đến trượt đuôi xe (được điều khiển đơn giản). Ngay cả những thứ khó chịu như cát trên đường nhựa hoặc những khu vực đường nhựa trơn trượt cũng không có gì đáng ngạc nhiên. Người lái cũng được hỗ trợ rất nhiều bởi động cơ diesel cung cấp mô-men xoắn cao và khả năng kiểm soát trượt bánh.

Tuy nhiên, bạn cần phải cẩn thận hơn một chút trên sân cỏ. Miễn là nền được cứng và không quá dốc, không có vấn đề gì. Tuy nhiên, ở địa hình bùn lầy và gồ ghề, đòi hỏi sự tập trung và tư duy tốt. Ngay cả với động cơ diesel, Rav4 vẫn chỉ là một chiếc xe du lịch với khoảng sáng gầm cao hơn và hệ dẫn động bốn bánh. Trong một chuyến đi mà bạn cần hộp số, chỉ những kẻ cực đoan mới lái những chiếc SUV thực thụ.

Đối với những người tìm kiếm một chút phiêu lưu và khám phá những con đường xa xôi hoặc bị bỏ hoang rất nhiều ở Slovenia, Rav4 sẽ không quay lưng lại. Và chính ở đây, anh ấy hơn hết thể hiện ở sự đa năng của mình. Nó có thể phục vụ như một chiếc van để nghỉ ngơi và thoát ra ngoài thiên nhiên hoặc cho một chiếc xe gia đình với nhiều không gian, bạn cũng có thể đến thăm một cuộc họp của những người yêu thích SUV với nó, nhưng họ sẽ không nhìn nghiêng về bạn, và vào mùa đông với số tiền này bạn chắc chắn sẽ có một cái an toàn hơn. một chiếc xe hơi.

Petr Kavchich

ẢNH: Uro П Potoкnik

TOYOTA RAV4 D4D

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng: Toyota Adria Ltd.
Giá mô hình cơ sở: 25.494,55 €
Chi phí mô hình thử nghiệm: 25.298,16 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Quyền lực:85kW (115


KM)
Tăng tốc (0-100 km / h): 12,1 với
Tốc độ tối đa: 170 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp: 7,1l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ: 4 xi-lanh - thẳng hàng - diesel phun trực tiếp - dung tích 1995 cm3 - tỷ số nén 18,6:1 - công suất tối đa 85 kW (115 mã lực) tại 4000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 1800-3000 vòng/phút
Chuyển giao năng lượng: động cơ dẫn động cả 5 bánh - hộp số sàn 215 cấp - lốp 70/16 R XNUMX H
Sức chứa: tốc độ tối đa 170 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 12,1 giây - mức tiêu hao nhiên liệu (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km (xăng)
Đa số: xe rỗng 1370 kg
Kích thước bên ngoài: chiều dài 4245 mm - chiều rộng 1735 mm - chiều cao 1715 mm - chiều dài cơ sở 2490 mm - rãnh trước 1505 mm - rãnh sau 1495 mm - bán kính lái 11,2 m
Kích thước bên trong: thùng nhiên liệu 57 l
Hộp: bình thường 410-970 lít

đánh giá

  • Toyota Rav4 D4D có thể là một chiếc xe gia đình, một chiếc xe thứ hai cho những người có hầu bao dày hơn, và nó cũng phục vụ cho những người thích phiêu lưu mạo hiểm, những người thích đi những con đường mòn trong tự nhiên để thư giãn. Mô-men xoắn cao mang lại cho nó khả năng off-road thỏa mãn, mặc dù nó không có khóa vi sai hoặc hộp số. Một chiếc xe rất linh hoạt với một động cơ diesel tốt.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

xe bốn bánh vĩnh viễn

trên đường (ngay cả với độ bám kém)

động cơ diesel, mức tiêu thụ

linh hoạt

radio xe hơi với đầu đĩa CD

giá của động cơ diesel so với động cơ xăng

khả năng đọc của thiết bị trong bóng tối

thiếu công suất ở vòng tua máy thấp nhất

Thêm một lời nhận xét