Triumph TE-1 là mẫu concept của chiếc Triumph chạy điện đầu tiên. Xin lỗi, không có ngày phát hành
Triumph đã công bố hợp tác với Williams Advanced Engineering để tạo ra Triumph TE-1 chạy điện. Lần đầu tiên chúng tôi tìm hiểu về một chiếc xe máy điện vào tháng 2019 năm XNUMX, nhưng chỉ đến hôm nay, chúng tôi mới biết rằng công việc trên một nguyên mẫu đang được tiến hành.
Triumph TE-1 được chế tạo bằng WAE là cơ hội cho một sản phẩm thực sự
Williams Advanced Engineering là công ty được những người đam mê Công thức E biết đến nhiều nhất trong thế giới xe điện. Kể từ năm 2014, WAE đã cung cấp bộ pin cho xe điện. Trên xe thế hệ thứ ba (Công thức E Gen3, từ năm 2022) chúng tôi điều chỉnh chúng để sạc lên đến 800 kWđó là một kết quả đáng kể khi bạn xem xét rằng dung lượng pin là 51 kWh (15,7 C).
Nhưng trong một thế giới ít phương tiện dân dụng hơn và ít mạnh mẽ hơn, WAE vẫn chưa đạt được nhiều thành tựu. Làm việc với Triumph có thể thay đổi điều này và làm cho các giải pháp của Williams dễ tiếp cận hơn.
Có rất ít thông tin về Triumph TE-1. Chiếc xe này dự kiến sẽ cung cấp "tất cả năng lượng có sẵn bất kể mức pin", "năng nổ nhất có thể" trong khi mang lại "phạm vi tốt nhất trong phân khúc." Thông cáo báo chí cho thấy sự phát triển của Integral Powertrain Ltd. Động cơ dự kiến sẽ có công suất lên tới 130 kW (177 mã lực) và nặng 10 kg., nó sẽ được làm mát bằng chất lỏng và tích hợp vào bộ điều khiển. Nhà sản xuất hy vọng các ổ đĩa có thể mở rộng, tức là các tùy chọn với các công suất khác nhau có thể xuất hiện trên thị trường (nguồn).
Dung lượng của pin TE-1 không được tiết lộ. hoặc bất kỳ ngày nào mà xe hai bánh sẽ được cung cấp. Dự án hiện đang ở Giai đoạn 2trong đó ổ đĩa được trình bày. Càng đáng ngạc nhiên hơn khi Zero hay Energica không ngừng giới thiệu ngày càng nhiều mẫu xe mới, và các thương hiệu cổ điển - ngoại trừ Harleyd-Davidson - vẫn có vẻ hơi ngạc nhiên trước những biến động đang diễn ra trước mắt họ.
Điều này có thể khiến bạn quan tâm:
