Tundra, Corolla wagon, RAV4 PHEV và các mẫu xe khác nên nằm trong tầm ngắm của Toyota Australia
Tundra có thể chỉ là mẫu xe mà Toyota cần để chống lại sự trỗi dậy của Ram 1500 và Chevrolet Silverado.
Toyota Australia tự hào có một loạt các mẫu xe bao phủ hầu hết các phân khúc, nhưng có một vài mẫu xe có sẵn ở nước ngoài có thể củng cố vị trí hàng đầu của thương hiệu Nhật Bản.
Tất cả các mô hình sẽ có ý nghĩa? Vâng, trường hợp kinh doanh sẽ phải được gộp lại với nhau trước, nhưng mỗi lần bán hàng không nhất thiết phải biến Toyota thành một tấn tiền, vì mỗi khách hàng mới của Toyota sẽ là một khách hàng bị lấy đi từ một đối thủ cạnh tranh.
Toyota Australia đã từng nói về việc có thể giới thiệu một số loại biển hiệu này trong quá khứ, vì vậy một số mẫu xe này không phải là điều quá xa vời, nhưng chỉ có thời gian mới biết được thương hiệu có được thành công hay không.
Aigo X
Phân khúc xe ô tô siêu nhỏ đã giảm xuống còn ba mẫu xe tại Úc, vì vậy, việc Toyota thâm nhập vào một thị trường nhỏ như vậy có thể không hợp lý, theo cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng.
Tuy nhiên, Kia đã chứng minh với chiếc Picanto của mình rằng vẫn có rất nhiều người mua đang tìm kiếm một chiếc xe hatchback giá dưới 20,000 USD đầy phong cách, thú vị khi lái, với số đăng ký mới năm 6591 là 2021.
Toyota Aygo X.
Được xây dựng trên phiên bản rút gọn của nền tảng TNGA-B cũng là nền tảng của Yaris và Yaris Cross, Aygo X cũng có thể xử lý cảm giác lái tốt, với sức mạnh đến từ động cơ 53 xi-lanh 1.0 lít XNUMXkW.
Nó cũng sẽ giảm xuống dưới Yaris, hiện bắt đầu ở mức 23,740 đô la trước khi đi và đưa Toyota trở lại khung giá dưới 20,000 nghìn đô la đang tỏ ra phổ biến với những chiếc xe như MG3.
toa xe ga tràng hoa
Ở thế hệ mới nhất, Corolla hatchback không phải là mẫu xe nhỏ thực dụng nhất, trong khi phiên bản sedan gặp phải các vấn đề về kiểu dáng, đặc biệt là ở phía sau.
Được biết đến với cái tên Touring Sports, Corolla station wagon rất có thể là câu trả lời, kết hợp kiểu dáng đẹp, mui dài và cốp lớn.
Cherry trên bánh? Xe ga Corolla cũng có sẵn với hệ thống truyền động hybrid xăng-điện 1.8 lít đã được chứng minh là rất phổ biến trong thế hệ Corolla hiện tại, cho công suất 90kW / 142Nm.
Kết hợp với hộp số biến thiên liên tục (CVT), mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4.3 lít / 100 km và dung tích cốp xe là 691 lít so với 217 lít của bản hatchback và 470 lít của bản sedan.
Và trong khi các toa xe ga như Ford Focus và Renault Megane hiện đã biến mất khỏi các phòng trưng bày ở Úc, Volkswagen vẫn cung cấp Golf ở dạng wagon cho mẫu xe thế hệ thứ tám của mình.
Plugin RAV4
Toyota RAV4 hybrid đã tỏ ra cực kỳ phổ biến ở Úc, nhưng thương hiệu Nhật Bản vẫn chưa ra mắt phiên bản plug-in hybrid cao cấp hơn.
Mẫu xe plug-in hybrid chạy điện sẽ cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Outlander PHEV và Ford Escape PHEV sắp ra mắt và cung cấp phạm vi chạy điện gần 75 km.
Nếu điều đó nghe có vẻ tốt, thì tin này còn tốt hơn vì plug-in RAV4 không hoạt động một chút, cung cấp 225kW cho cả bốn bánh nhờ động cơ xăng 2.5 lít và sự kết hợp của động cơ điện.
Kết quả? RAV4 plug-in có thể tăng tốc từ 100 đến 6.2 km / h chỉ trong XNUMX giây, trở thành mẫu xe nhanh thứ ba trong Toyota, xếp sau mẫu xe thể thao GR Supra hàng đầu và mẫu hatchback GR Yaris.
Nó cũng có thể giúp người mua thực hiện chuyển đổi từ xăng sang điện và thu hẹp khoảng cách giữa RAV4 chạy xăng và động cơ không khí thải bZ4X chưa ra mắt.
Plugin Prius
Với sự gia tăng của công nghệ hybrid trên các dòng xe của Toyota trong các mẫu xe như Yaris, Corolla, Camry, RAV4 và Kluger, có vẻ như thương hiệu Nhật Bản không biết phải làm gì với chiếc Prius đột phá một thời của mình.
Chà, câu trả lời có thể là một hộp số có thể hoán đổi có thể sánh ngang với Hyundai Ioniq sedan.
Việc kết hợp động cơ xăng 1.8 lít với một động cơ điện mang lại cho Prius plug-in tổng công suất hệ thống là 90kW, nhưng đó là pin lithium-ion cung cấp phạm vi lên tới 55km hoàn toàn bằng điện.
Hình dáng chiếc sedan có thể không còn hấp dẫn như trước đây, nhưng Prius một lần nữa có thể trở thành chiếc flagship tăng cường hệ thống truyền động mà Úc từng có với tùy chọn plug-in.
Lãnh nguyên
Utes chắc chắn là một doanh nghiệp lớn ở Úc và họ không lớn hơn nhiều so với Tundra.
Được xây dựng trên nền tảng tương tự như LandCruiser 300 Series, Lexus LX thế hệ tiếp theo và Sequoia SUV, Tundra là một mẫu xe to lớn, vạm vỡ, nhưng kích thước tuyệt đối không ngăn được những chiếc xe như Ram 1500 và Chevrolet Silverado. tại các showroom địa phương.
Tundra cũng được trang bị động cơ xăng tăng áp kép 3.5 lít V6 mạnh mẽ với công nghệ hybrid với tổng công suất 326kW / 790Nm, khiến nó thậm chí còn mạnh hơn cả người anh em LandCruiser diesel của nó.
Kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, Tundra có thể kéo tới 5400kg, dễ dàng vượt qua các loại xe cabin kép phổ biến nhất của Úc như Ford Ranger, Nissan Navara và Mitsubishi Triton.
