Điều chỉnh động cơ: nhiều năng lượng hơn, tiêu thụ ít hơn, hiệu suất tốt hơn!

Động cơ của các phương tiện xuất xưởng mới được hiệu chỉnh để phát triển công suất trung bình. Nếu bạn muốn làm cho chiếc xe của mình hiệu quả hơn và hoạt động tốt hơn, điều chỉnh động cơ là điều thông minh nên làm. Có rất nhiều khả năng.

Nhiệt độ ở Bắc cực, giống như nhiệt độ ở sa mạc, rất hiếm ở châu Âu nên nhiều cài đặt mặc định là dư thừa. Với những hiệu chuẩn này, các nhà sản xuất tạo ra sự thỏa hiệp giữa hiệu suất và tuổi thọ với mức bảo trì tối thiểu. Và hơn thế nữa: chúng tiêu thụ hiệu suất có thể được đưa trở lại xe với sự trợ giúp chuyên nghiệp. Các kỹ sư phải tính đến tất cả các điều kiện thời tiết có thể xảy ra.

Các loại điều chỉnh

Điều chỉnh không giới hạn ở các can thiệp cơ học trong động cơ, mặc dù tất cả bắt đầu từ đó với trang bị thêm bộ tăng áp turbo , máy nén , tiêm oxit nitơ vân vân . Hết lần này đến lần khác, những tiến bộ trong công nghệ đã tạo ra những cơ hội mới cho cải thiện hiệu suất xe .

Hiện tại, điều chỉnh động cơ về cơ bản có nghĩa là thay đổi hệ thống quản lý động cơ điện tử. , đây là cách nhanh nhất và dễ dàng nhất để cải thiện hiệu suất của xe. Tuy nhiên, người lái xe có thể chọn giữa một số chế độ cài đặt.

Những điều sau đây hiện đang có sẵn:

1. Điều chỉnh chip 2. Điều chỉnh động cơ bằng cách sửa đổi 3. Điều chỉnh bằng cách thêm các thành phần vào cơ thể

Hai cách điều chỉnh chip

Điều chỉnh chip bao gồm hai chế độ khác nhau để cải thiện hiệu suất động cơ: cài đặt bộ điều khiển bổ sung, cũng như cái gọi là "tối ưu hóa phần mềm", được gọi là điều chỉnh chip .

Sự khác biệt nằm ở số lượng công việc và giá cả. Cài đặt tùy chọn bộ điều khiển (ECU) chỉ mất Vài phút, và chi phí bắt đầu xấp xỉ 300 euro . tối ưu hóa phần mềm là thủ tục chỉ có xưởng mới thực hiện được. No keo dai vài giờ và bắt đầu xấp xỉ 600 euro .

1.1 ECU bổ sung: hãy cẩn thận!

Thị trường cho các đơn vị kiểm soát là rộng lớn . Điều quan trọng là chọn chất lượng có thương hiệu. Nhiều nhà sản xuất nước ngoài hứa hẹn hiệu suất tuyệt vời với giá thấp.

Cài đặt các hộp điều khiển giá rẻ này đi kèm với rủi ro đáng kể . Sự phát triển hiệu suất của các giải pháp này có xu hướng quá cao và quá không chính xác. Với ECU được đấu giá trực tuyến, hư hỏng động cơ nghiêm trọng thường chỉ là vấn đề thời gian.

Giá cho các ECU có thương hiệu bắt đầu từ 300 euro . Về cơ bản, chúng đi kèm với sự chấp thuận kiểu chung. Tuy nhiên, việc đăng ký để Bộ GTVT phê duyệt các biện pháp cải thiện hiệu suất là bắt buộc. Công ty bảo hiểm cũng phải được thông báo về việc sửa đổi động cơ. . Nếu không, khiếu nại có thể bị từ chối một phần hoặc toàn bộ. trong trường hợp xảy ra tai nạn .

Cài đặt các đơn vị điều khiển bổ sung

Cài đặt một ECU bổ sung dễ dàng một cách đáng ngạc nhiên . Nó được kết nối với bó dây của động cơ bằng các dây cáp và đầu nối đi kèm, và bạn đã hoàn tất. Tăng hiệu suất có sẵn ngay lập tức. Việc cài đặt đặc biệt đơn giản của các bộ điều khiển này khiến chúng trở nên hấp dẫn đối với những người điều chỉnh tại nhà.

1.2 Tối ưu hóa phần mềm trong gara

Tối ưu hóa phần mềm thân thiện với người dùng hơn, nhưng đắt hơn đáng kể . Quy trình bao gồm lập trình lại ECU hiện có để phát triển hiệu suất tối ưu trong ga ra. Nhà để xe tính rất nhiều tiền cho kinh nghiệm và công việc của họ. Dựa vào ít nhất xấp xỉ 600 euro cho chế độ điều chỉnh chip này.

Kết quả là đáng chú ý: Cải thiện hiệu suất 30-35 mã lực là khá thực tế . Hiệu suất bổ sung này có thể được sử dụng cho phong cách lái xe thể thao. Với phong cách lái xe thông thường, điều này có thể nhận thấy ở mức tiêu thụ nhiên liệu giảm. Sự thuận lợi khác là nhà để xe có sự bất tiện về hành chính. Đăng ký chứng từ vận tải là một phần của dịch vụ đối với hầu hết các nhà cung cấp dịch vụ.

2. Hiệu suất bổ sung thông qua kết hợp?

Tất nhiên, rất hấp dẫn để lừa động cơ trở nên hiệu quả hơn nữa bằng cách kết hợp cả hai biện pháp điều chỉnh động cơ. . Trước khi bạn quyết định thực hiện bước này, vui lòng tham khảo ý kiến ​​​​của chính mình một cách cẩn thận.

Hiệu suất động cơ không thể được cải thiện vô thời hạn. Ngoài ra, cài đặt gốc được đặt thành hiệu suất mặc định. Nếu việc tối ưu hóa phần mềm có thể mang lại thêm 30 mã lực, thì hệ thống phanh và hệ thống treo sẽ cần được điều chỉnh để cải thiện hơn nữa hiệu suất. .

Bản chất của mọi thứ: điều chỉnh động cơ truyền thống

• Động cơ cần ba thứ để chạy: không khí, nhiên liệu và đánh lửa . Không khí là cần thiết vì nó chứa oxy, đốt cháy nhiên liệu trong buồng đốt. Càng nhiều không khí trong buồng đốt, quá trình đốt cháy càng hiệu quả. Trước đây, bộ tăng áp và máy nén đã được nâng cấp cho việc này.

• Đây không còn là một lựa chọn cho tất cả các động cơ hiện đại. . Cách duy nhất để cải thiện việc cung cấp không khí trong động cơ hiện đại là cài đặt bộ lọc không khí với cao công suất, có bề mặt lớn hơn, cho phép nhiều không khí đi vào buồng đốt hơn, có khả năng tăng hiệu suất.
• Không có phép lạ nào có thể được mong đợi từ các biện pháp này. . Thông thường, hiệu quả là cải thiện âm thanh của động cơ và cải thiện một chút thời gian phản ứng của bàn đạp ga. . Để có hiệu suất tốt hơn nhờ bộ lọc không khí công suất cao, bổ sung cài đặt hộp khí . Cải thiện luồng không khí, làm mát thêm. Việc cài đặt này phải được thực hiện trong một nhà để xe chuyên nghiệp.

3. Hiệu suất cao không phải là tất cả

Cải thiện hiệu suất động cơ không phải là cách duy nhất để cải thiện hiệu suất xe của bạn. . Giống như hiệu suất của động cơ rất quan trọng đối với phong cách lái xe và mức tiêu thụ nhiên liệu, hai yếu tố bổ sung cũng có tác dụng: вес и khí động học .

Một chiếc xe nhẹ hơn lái ít khối lượng hơn . Đã có thêm kilôgam đầu tiên sẽ giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và tăng khả năng cơ động.

• Có một số lựa chọn để giảm cân, mặc dù chúng thường rất đắt: mui xe, chắn bùn hay thậm chí là cửa và nắp cốp bằng sợi carbon có thể giảm tới 40% trọng lượng xe. . Các thành phần này được làm thủ công và do đó, tương ứng, đắt tiền.

• Nội thất cung cấp các tùy chọn bổ sung để giảm chấn lưu không cần thiết: thay lốp dự phòng bằng bộ dụng cụ sửa chữa, tháo ghế sau và thay ghế trước bằng ghế thể thao nhẹ hơn sẽ giảm được khoảng 100% trọng lượng. 100 kg. Tuy nhiên, một nội thất trống rỗng có một tác dụng phụ khó chịu: nó tạo ra nhiều tiếng ồn hơn.

• Một biện pháp cải thiện hiệu suất đã hơi lỗi thời là điều chỉnh thân xe. Việc hạ thấp gầm xe truyền thống giúp giảm lực cản không khí. Nếu chiếc xe được trang bị thêm các tấm hướng gió phía trước, phía sau và bên hông, giúp cải thiện độ bám đường và giảm lực cản không khí, thì điều này sẽ trở nên đáng chú ý trong hiệu suất lái.

Các biện pháp này cũng được áp dụng: đăng ký, đăng ký, đăng ký, vì nếu không thì lần kiểm tra tiếp theo sẽ rất tốn kém!

Hiệu suất hay điều chỉnh sinh thái?

Ai đó muốn hiệu suất cao hơn, ai đó muốn tiết kiệm nhiên liệu. Các biện pháp điều chỉnh động cơ được chỉ định đều phù hợp như nhau để đạt được các mục tiêu này. Tuy nhiên, thương hiệu điều chỉnh sinh thái rất nhiều điều vô nghĩa được cung cấp.

Chúng tôi cảnh báo bạn trước: không có thiết bị bổ sung, siêu dầu hoặc phụ gia nhiên liệu nào sẽ làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu theo bất kỳ cách nào.

Do đó: hãy cẩn thận với nam châm, thuốc chống lao, chất phụ gia và mọi thứ hứa hẹn phép màu trên Internet .

Một thiết lập cân bằng, kết hợp với phong cách lái xe tiết kiệm và giảm trọng lượng có thể đo lường được, mang đến những khả năng tốt nhất cho trải nghiệm lái xe tối ưu hóa thân thiện với môi trường.

Điểm phá vỡ: oxit nitric

Yêu cầu thay đổi đối với động cơ xe . Một vài năm trước, hiệu suất tối đa với trọng lượng tối thiểu là mục tiêu của mọi quá trình phát triển động cơ. Hiện tại hệ số phát xạ thời gian quan trọng hơn bao giờ hết.

Điều này áp đặt các hạn chế đối với hiện đại hóa: công suất động cơ càng cao, quá trình đốt cháy càng nóng . Tuy nhiên, đốt cháy nóng hơn tạo ra nhiều nitơ oxit . Do đó, việc điều chỉnh quá mức có thể dẫn đến việc bị cấm lái xe. Ngoài ra, khí thải nóng không góp phần làm sạch khí thải. . Lớp bạch kim siêu mỏng trong bộ chuyển đổi xúc tác chịu ảnh hưởng đặc biệt từ điều này.

Do đó: điều chỉnh động cơ là tuyệt vời, nhưng nó phải luôn ở trong phạm vi hợp lý có thể thực hiện được. Bằng cách này, cuối cùng bạn có thể hưởng lợi từ hiệu quả tiết kiệm tối ưu.