Hướng dẫn về xe máy: Làm trống xe máy

nội dung

Chuẩn bị xe máy
Bước 1: Vặn nắp cacte.
Bước 2. Vặn đai ốc thoát nước.
Bước 3: Tháo bộ lọc dầu cũ
Bước 4. Lắp ráp bộ lọc dầu mới.
Bước 5: Thay thế nút xả
Bước 6: Thêm dầu mới
Bước 7: Khởi động động cơ

Dầu động cơ là điều cần thiết để xe máy của bạn hoạt động tốt. Đồng thời, nó làm giảm ma sát giữa các bộ phận động cơ, làm mát và làm sạch động cơ, bảo vệ các bộ phận khỏi bị ăn mòn. Dầu tiếp xúc với bụi và các hạt khác nhau làm cho dầu có màu đen và làm giảm hiệu suất của dầu. Vì vậy, cần phải thay mới thường xuyên để đảm bảo tuổi thọ của động cơ.

Bảng dữliệu

Chuẩn bị xe máy

Trước khi tiếp tục làm trống chiếc xe máy của bạnĐộng cơ phải nóng để dầu chảy ra, hỗ trợ dòng chảy của nó và loại bỏ các hạt lắng đọng ở đáy cacte. Trước hết, đặt xe máy lên giá đỡ và lắp một khay thoát nước tương đối lớn để chứa tất cảdầu máy... Để đề phòng hơn, bạn có thể đặt một tấm lót hoặc bìa cứng thân thiện với môi trường dưới xe máy để tránh vết dầu trên mặt đất.

Bước 1: Vặn nắp cacte.

Trước hết, hãy mở nắp cacte để hút không khí vào và giúp dầu thoát ra dễ dàng hơn sau đó.

Bước 2. Vặn đai ốc thoát nước.

Lưu ý: Nên dùng găng tay trong bước này. Mở khóa và nới lỏng đai ốc xả bằng cờ lê thích hợp trong khi giữ để tránh dầu bắn ra nhiều. Hãy cẩn thận để không bị bỏng vì dầu rất nóng. Sau đó để dầu xả vào bể.

Bước 3: Tháo bộ lọc dầu cũ

Đặt một khay nhỏ giọt bên dưới bộ lọc dầu, sau đó tháo nó bằng cờ lê bộ lọc. Trong trường hợp này, chúng tôi có một bộ lọc / hộp mực bằng kim loại, nhưng cũng có bộ lọc giấy được tích hợp trong các vỏ hộp.

Bước 4. Lắp ráp bộ lọc dầu mới.

Khi dầu đã cạn, hãy lắp bộ lọc mới, chú ý đến hướng lắp ráp. Các bộ lọc hiện đại không yêu cầu bôi trơn trước bằng dầu. Nếu bộ lọc là hộp mực, hãy siết chặt bằng tay mà không cần cờ lê. Nó có thể có các con số trên đó để xác định vị trí các vòng bi, nếu không thì hãy siết chặt trong tầm với của con dấu, sau đó siết chặt một lượt.

Bước 5: Thay thế nút xả

Thay thế nút xả bằng một miếng đệm mới. Siết chặt đến mômen xoắn (35 mN) và cố gắng không siết quá nhiều, nhưng vừa đủ để nó không tự vặn ra.

Bước 6: Thêm dầu mới

Khi thay thế nút xả và xe máy bên phải, hãy thêm dầu mới vào giữa mức tối thiểu và tối đa bằng cách sử dụng phễu có bộ lọc, tốt nhất là sau đó đóng nút phụ. Hãy nhớ thu gom dầu cũ của bạn trong các lon đã sử dụng mà bạn mang đến trung tâm tái chế hoặc nhà để xe.