Những chiếc xe tuyệt vời của Diego Maradona
nội dung
Vào ngày 30 tháng 60, vị thần trẻ nhất trên Trái đất tròn 130 tuổi. Không đùa: Iglesia Maradoniana được đăng ký chính thức tại Argentina, Nhà thờ Maradona, nơi coi Diego Armando Maradona là một vị thần. Và đã đếm được XNUMX nghìn tín đồ.
Đối với phần còn lại của chúng tôi, Diego vẫn là cầu thủ bóng đá vĩ đại nhất mà chúng tôi từng thấy. Và cũng là một nhân vật độc đáo, bằng chứng là lịch sử ô tô của anh ấy.
Chiếc xe đầu tiên của anh ấy: Porsche 924
Diego đã trở thành một ngôi sao khi còn là một thiếu niên, và mãi đến năm 19 tuổi, anh mới có được chiếc Porsche đầu tiên của mình, một chiếc 924 đã qua sử dụng và khá cũ kỹ với động cơ hai lít nhỏ nhất của VW. Maradona đã bán chiếc xe này vào năm 1982 khi ông đến Barcelona và hầu như không lái nó. Mười năm trước, chiếc xe xuất hiện trên trang web với mức giá 500 USD. Không rõ liệu hai bên có đạt được thỏa thuận hay không, nhưng vào năm 000, chiếc xe đã được bán lại, lần này với giá thực tế hơn là 2018 USD.
Chiếc xe mới đầu tiên của anh ấy: Fiat Europa 128 CLS
Nguyên mẫu này, được sản xuất bởi nhà máy Fiat Argentina, thực sự là chiếc xe hoàn toàn mới đầu tiên mà Diego mua. Tài năng trẻ đã mất vài tuần trước khi chuyển đến Barcelona và sử dụng anh ấy để đến gặp người bạn lúc bấy giờ là Claudia và đưa anh ấy đi dạo. Năm 1984, Maradona bán chiếc xe này, sau đó nó xuất hiện trở lại vào năm 2009.
Mercedes-Benz 500 SLC
Trong thời kỳ bóng đá khó khăn hơn, nhiều kẻ kích động thực sự đã nhận được sự hỗ trợ trực tiếp từ các câu lạc bộ. Rõ ràng là một người hâm mộ bóng đá ở Argentina có một chút khác biệt. Điều này đã được chứng minh bởi người kích động Argentinos Juniors, người sau khi Diego chuyển đến Boca Juniors lớn hơn, đã quyên góp tiền và, như một lời tri ân đối với các dịch vụ, đã tặng anh ấy một chiếc Mercedes 500 SLC tuyệt vời với động cơ V8 240 lít và 2011 mã lực. Chiếc xe được mua từ đại lý Juan Manuel Fangio ở Buenos Aires. Nó đã được bán lại vào năm 50 với giá 000 USD. Ngày nay, nó có thể sẽ đắt gấp ba lần, bởi vì, ngoài việc gắn liền với Maradona, nó còn khá hiếm - một trong số 1133 chiếc được sản xuất.
Ford Sierra XR4
Vài năm trước, chiếc xe này, có giấy tờ ghi rõ là của Diego Maradona từ năm 1986 đến 1987, đã được bán đấu giá. Trên thực tế, cầu thủ bóng đá chưa bao giờ lái ô tô - anh ấy đã lấy nó từ cha mình, Diego Sr.
Ferrari Testarossa
Năm 1987, Maradona đã đến Napoli và mang về cho đội bóng miền Nam khiêm tốn chức vô địch đầu tiên của mình. Để vinh danh điều này, chủ tịch của câu lạc bộ, Corrado Ferlaino, đã yêu cầu bàn giao chiếc Ferrari Testarossa cho anh. Hiện tại, bạn có thể lấy bất cứ thứ gì bạn muốn. Nhưng vào thời điểm đó, Enzo Ferrari, vẫn còn sống, muốn chiếc xe chỉ được bán với màu đỏ, trong khi Diego muốn màu đen. Cuối cùng, họ đã thuyết phục được Enzo, và Ferrari đã tạo ngoại lệ cho Sylvester Stallone lần thứ hai kể từ đó.
Ferrari F40
Một chiếc xe khác được tặng cho Maradona ở Ý. Tuy nhiên, lần này Diego phải bằng lòng với một chiếc xe hơi màu đỏ. Người đại diện của anh ấy, Guillermo Coppola, nói rằng khi anh ấy mới bắt đầu mua lại mới, Diego muốn nghe nhạc. Coppola giải thích với anh ta rằng đó là một cỗ máy theo dõi không có radio, máy điều hòa không khí hoặc các thiết bị tương tự khác.
Renault Fuego GTA Max
Maradona xuất hiện với mẫu giày thể thao do Argentina sản xuất này vào thời điểm đen tối nhất trong cuộc đời ông - sau khi bị bắt vì tàng trữ cocaine vào năm 1991. Chiếc xe 2,2 lít có tốc độ tối đa 198 km/h, nhưng Diego đã lái nó rất ít trước khi trở về châu Âu. Ông đã bán Renault vào năm 1992 và vào năm 2018, nó đã được bán đấu giá với giá 23000 đô la - cao hơn giá mới.
Ferrari F355 Nhện
Để trở lại Boca vào năm 1995, Diego đã yêu cầu các ông chủ cho hai chiếc Ferrari có số đăng ký AXX 608 và BWY 893. Năm 2005, Diego bán một chiếc xe chỉ mới đi được 37 km với giá 800 USD. Sau đó, người ta tiết lộ rằng người mua là một thành viên của một gia tộc mafia nổi tiếng, và vào tháng 670 năm 000, chiếc xe đã bị tịch thu trong một chiến dịch của cảnh sát.
Quét 360
Maradona khá khó chịu trước sự chú ý của báo chí trong thời gian cuối cùng ở Boca. Vì vậy, một ngày nọ, anh ấy đến tập luyện trên chiếc Scania 360 113H, được đăng ký là AZM 765. “Bây giờ họ sẽ khó ghi chép,” anh ấy cười. Nhân tiện, chiếc xe tải là của anh ấy, một món quà từ công ty vận tải Lo-Jack như một phần của thỏa thuận tài trợ.
Ớt cay Mini Cooper S
Khi đang huấn luyện đội tuyển quốc gia Argentina, Diego đã thay thế hai chiếc Mini Cooper S Hot Peppers vào năm 2005, rồi một chiếc Cooper S khác. Chiếc xe sau đó đã được bán đấu giá với giá 32 USD.
Rolls royce ma
Sau khi khoác áo đội tuyển quốc gia, Diego đã dẫn dắt một số đội bóng từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Một trong những chiếc xe của công ty anh ở Dubai là chiếc Ghost trị giá 300 USD.
BMW i8
Và một chiếc xe khác mà anh lái thường xuyên hơn là chiếc BMW i8 hybrid – mặc dù Maradona thừa nhận việc ra vào một chiếc xe khi cửa mở hơi khó khăn.
Overcomer Hunta
Maradona cũng ở lại Belarus một thời gian ngắn, nơi ông làm phó chủ tịch Dynamo Brest, giám sát “phát triển chiến lược” của câu lạc bộ. Đội được tài trợ bởi Tập đoàn Sohra, nhà sản xuất những chiếc xe tải BelAZ huyền thoại. Chủ tịch của công ty đã tặng Diego một sản phẩm khác của nhà máy: chiếc SUV quân đội Overcomer Hunta.
Chevrolet Camaro
Rõ ràng, ở khắp mọi nơi đều nghe nói Maradona rất thích nhận xe hơi làm quà, bởi khi được mời đến Mexico "Dorados de Sinaloa", ông đã chờ sẵn một chiếc Camaro màu xanh ngoạn mục với động cơ 3,6 lít V6 và 335 mã lực.
BMW M4
Trong thời gian cách ly, Maradona đã xuất hiện với chiếc BMW M4 được điều chỉnh đặc biệt này, ông đã lắp thêm đèn cảnh sát và còi báo động. Việc sử dụng chúng bởi các cá nhân là bất hợp pháp, nhưng có lẽ luật vẫn không áp dụng cho huyền thoại sống.
