Chăm sóc xe máy: bắt đầu từ đâu?
Vận hành xe máy

Chăm sóc xe máy: bắt đầu từ đâu?

Cho dù bạn là loại người đi xe đạp nào, việc bảo dưỡng xe máy là điều bắt buộc! Nhưng tài sản quý giá này thường khó tin cậy!

Trước khi tiến hành tháo rời hoàn toàn đám cháy của bạn, cần có một vài bước kiểm tra. Nhưng bạn bắt đầu ở đâu? Một số kiểm tra và kiểm soát đơn giản cần tuân theo, bắt đầu bằng cơ học là gì?

Làm sạch, bôi trơn

Trên hết, một chiếc xe máy sạch sẽ và thường xuyên sẽ thực sự ở trong tình trạng tổng thể tốt nhất. Việc vệ sinh thường xuyên cũng cho phép bạn kiểm soát tất cả các bộ phận của xe máy và có thể can thiệp nhanh chóng nếu bất kỳ bộ phận nào bị lỗi. Cũng có cơ hội để kiểm tra ánh sáng của xe máy của bạn.

Tránh rửa bát đĩa Karcher. Quả thực, nó quá mạnh đối với các bộ phận của động cơ. Thích một dòng nước đơn giản hoặc một miếng bọt biển và nước.

Nhớ bôi trơn xích sau khi làm sạch hoàn toàn.

Cấp độ

Mức độ cần được theo dõi hàng ngày và là trọng tâm của cách xe máy của bạn hoạt động. Đừng quên đặt trên chiếc xe đạp phù hợp để hoàn thành các cấp độ.

Mức dầu, chất làm mát, dầu phanh và ly hợp, nếu là thủy lực, mọi thứ sẽ vượt qua!

аккумулятор

Vì ắc quy xe máy có dung lượng tương đối nhỏ, nên cần kiểm tra thường xuyên. Theo dõi và sạc lại mỗi lần bất động trong vài tuần để tránh hao mòn sớm. Sử dụng bộ sạc để duy trì và kéo dài tuổi thọ của nó.

Vệ sinh

Thay nhớt là nền tảng của một cuộc đại tu xe máy. Nếu bạn mới bắt đầu với thợ máy, việc thoát nước không phải là điều khó khăn nhất. Dầu đen chứa các hạt nhỏ làm giảm hiệu suất động cơ.

Lốp xe

Khi nhiệt độ thay đổi, áp suất trong lốp xe cũng thay đổi, vì vậy cần kiểm tra thường xuyên. Để thành công, điều này nên được thực hiện 2 tuần một lần và trước khi đi du lịch dài ngày để ngăn ngừa các vấn đề.

Rõ ràng, tùy thuộc vào tải trọng của xe đạp, thời tiết hoặc loại đường, áp suất cần được điều chỉnh. Hãy cẩn thận, áp suất lốp luôn được áp dụng khi lốp nguội!

Căng thẳng chuỗi

Lực căng trên dây xích rất quan trọng đối với sự an toàn của bạn. Điều quan trọng là phải kiểm tra nó ít nhất sau mỗi 500 km, vì xích có xu hướng bị lỏng và mòn.

Bạn có tất cả các chìa khóa trong tay để bắt đầu với cơ khí! Vui lòng cho chúng tôi biết mẹo bắt đầu hoặc kinh nghiệm của bạn trong phần nhận xét! Lượt của bạn !

Thêm một lời nhận xét