Lắp pin - một trình tự quan trọng

Khi tháo, lắp ắc quy trên xe phải tuân thủ trình tự ngắt và nối các cực. Điều quan trọng là phải đảm bảo an toàn cho pin.

Nếu bạn muốn tháo pin khỏi xe, trước tiên hãy ngắt kết nối cực âm (cực âm) khỏi cái gọi là đất của xe, và sau đó là cực dương (cực dương). Khi lắp ráp, hãy làm ngược lại. Trình tự được khuyến nghị này là do thực tế là trong hệ thống điện của ô tô, thân xe hoặc thân xe hoạt động như một chất dẫn điện trở lại cho hầu hết các mạch điện. Nếu bạn ngắt kết nối cực âm trước khi tháo pin, vô tình chạm vào chìa khóa vỏ máy sẽ không làm pin bị đoản mạch khi rút cực dương, thậm chí có thể gây nổ.

Ắc quy trong xe phải được cố định chắc chắn, không có khả năng bị tuột. Nếu không, các chấn động do các bánh xe truyền từ các đường bất thường có thể làm cho khối lượng chủ động rơi ra khỏi các tấm kết nối. Kết quả là, dung lượng của pin giảm xuống, và trong trường hợp nghiêm trọng, điều này dẫn đến đoản mạch bên trong.

Thường có hai kiểu lắp pin. Một cái ở trên cùng có kẹp, cái còn lại ở phía dưới giữ mép dưới của vỏ. Phương pháp thứ hai yêu cầu nhiều hơn việc định vị pin cẩn thận trên đế gắn. Bạn cũng nên đặt đúng vị trí của khớp nối, bằng cách kết nối bằng ren, sẽ ép vào cạnh của thân máy, ngăn cản bất kỳ chuyển động nào của toàn bộ cụm máy. Kẹp trên cùng giúp quản lý giá đỡ pin dễ dàng hơn nhiều. Vị trí của pin trên đế không cần chính xác nữa, trừ khi kẹp trên cùng cần được đặt ở một vị trí nhất định. Bất kể phương pháp siết nào, đai ốc của các mối nối có ren phải được siết chặt với mômen xoắn thích hợp. Đôi khi một miếng đệm cao su được sử dụng dưới pin để giảm rung động tốt hơn.