Thiết bị và nguyên lý hoạt động của cảm biến ánh sáng trên ô tô

Các tính năng bổ sung trong các phương tiện hiện đại giúp lái xe thoải mái hơn và an toàn hơn. Một trong những tùy chọn này là cảm biến đèn xe. Trong bài viết chúng tôi sẽ cho bạn biết về cấu tạo và cách thức hoạt động của nó.

Cảm biến ánh sáng trên ô tô là gì

Một tên khác của tùy chọn này là cảm biến ánh sáng. Cấu trúc của nó khá đơn giản. Nó là một tế bào quang điện, bộ phận điều khiển và một rơ le nhỏ. Bản thân bộ phận này được lắp đặt ở nơi được chiếu sáng nhiều nhất của xe, nơi không bị nhiễm bẩn. Thường ở trên hoặc dưới kính chắn gió. Một cách gián tiếp, cảm biến ánh sáng có thể được quy cho các hệ thống an ninh. Người lái xe có thể chỉ đơn giản là quên hoặc bỏ qua nhu cầu bật đèn pha khi đi vào đường hầm hoặc khu vực tối khác. Hệ thống sẽ tự làm điều đó.

Tế bào quang phát hiện những thay đổi về độ chiếu sáng trong không gian. Nếu không có đủ ánh sáng, một tín hiệu sẽ được truyền đến bộ phận điều khiển, sau đó rơ le bật đèn chùm và đèn bên. Nếu hệ thống phát hiện đủ ánh sáng, thì đèn sẽ tắt.

Thiết bị cảm biến ánh sáng

Thiết kế của thành phần và toàn bộ hệ thống khá đơn giản. Nếu một tùy chọn như vậy xuất hiện trong cấu hình cơ bản của xe, thì nó nằm trong một hốc đặc biệt phía trước kính chắn gió. Vỏ cảm biến chứa đèn LED và các phần tử nhạy sáng. Cảm biến được kết nối với bộ điều khiển, rơ le và các tiếp điểm để chuyển đổi kích thước và chùm tia nhúng.

Công tắc điều khiển đèn phải được đặt ở chế độ AUTO để hệ thống làm việc ở chế độ tự động.

Bộ lọc photodiode đặc biệt phát hiện ánh sáng ban ngày và ánh sáng điện. Nó rất thuận tiện, chẳng hạn như khi đi vào đường hầm hoặc bãi đậu xe có mái che. Bạn cũng có thể điều chỉnh thời gian để đèn pha mờ đi sau khi tắt lửa hoặc trong điều kiện ánh sáng bình thường.

Các loại cảm biến ánh sáng

Cảm biến ánh sáng thông thường

Nếu xe không được trang bị thiết bị như vậy, sau đó nó có thể được cài đặt một cách dễ dàng bởi chính bạn. Hệ thống này không tốn kém. Chỉ cần sửa cảm biến, đấu nối rơ le và đấu dây chính xác vào hệ thống dây điện trên xe là đủ. Hệ thống sẽ hoạt động bình thường.

Cảm biến ánh sáng tích hợp

Các thành phần điều khiển ánh sáng tích hợp có nhiều cấp độ trang trí đắt tiền hơn. Theo quy luật, tập hợp các chức năng của chúng rộng hơn. Bạn có thể cấu hình hệ thống bật đèn nội thất, bật tắt đèn táp lô.

Cảm biến ánh sáng kết hợp

Thường thì cảm biến ánh sáng có thể được kết hợp với cảm biến mưa trong một thiết bị. Trong trường hợp này, nó được gắn vào đầu kính chắn gió. Nếu mọi thứ đều rõ ràng với cảm biến ánh sáng, thì hoạt động của cảm biến mưa cũng dựa trên điốt quang và tế bào quang điện. Nếu hạt mưa rơi trên kính chắn gió, ánh sáng truyền qua sẽ bị khúc xạ khác nhau và phân tán trên đường trở lại. Tế bào quang bắt được điều này và bật cần gạt nước kính chắn gió. Trong trời mưa to, đèn pha cũng tự động bật sáng. Các tài xế lưu ý rằng hệ thống đang hoạt động bình thường và chính xác. Người lái không cần phải bật cần gạt nước mỗi khi kính bị ướt. Tế bào quang phát hiện mực nước trên kính và cường độ mưa và tự điều chỉnh tần số của cần gạt nước. Trên một số mẫu, kính được làm nóng khi trời mưa để ngăn không cho phun sương lên.

Cách kiểm tra xem thiết bị có hoạt động không

Tùy chọn này rất tiện lợi và người lái xe sẽ nhanh chóng làm quen với nó. Không cần phải lo lắng về việc bật hoặc tắt đèn pha - hệ thống tự làm việc đó. Nhưng nếu hệ thống bị lỗi, thì người lái xe có thể không nhận thấy sự cố kịp thời.

Rất dễ dàng để kiểm tra cảm biến ánh sáng. Chỉ cần che nó bằng vật liệu tối màu hoặc giẻ lau là đủ. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, thì hệ thống sẽ nhận biết đó là ban đêm và bật đèn chiếu sáng và đèn chiếu sáng bên.