Pháo tự hành Hungary "Zrinyi II" (Hungary Zrínyi) "Zrinyi" là một loại pháo tự hành (ACS) của Hungary trong thời kỳ Chiến tranh thế giới thứ hai, một loại pháo tấn công có trọng lượng trung bình. Nó được tạo ra vào năm 1942-1943 trên cơ sở xe tăng Turan, mô phỏng theo pháo tự hành StuG III của Đức. Năm 1943-1944, 66 chiếc Zrinyi được sản xuất, được quân đội Hungary sử dụng cho đến năm 1945. Có bằng chứng cho thấy sau Chiến tranh thế giới thứ hai, ít nhất một khẩu pháo tự hành "Zrinyi" đã được sử dụng trong vai trò huấn luyện cho đến đầu những năm 1950. Hãy làm rõ thông tin về tên và các sửa đổi: • 40/43 triệu Zrinyi (Zrinyi II) - kiểu cơ bản, được trang bị lựu pháo 105 mm. 66 chiếc được sản xuất • 44 triệu Zrinyi (Zrinyi I) - nguyên mẫu pháo chống tăng được trang bị pháo 75 mm nòng dài. Chỉ phát hành 1 nguyên mẫu. Pháo tự hành "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi)   Nhấp vào hình để phóng to   Các nhà thiết kế Hungary đã quyết định tạo ra chiếc xe của riêng họ dựa trên mẫu Sturmgeshütz của Đức, tức là được bọc thép hoàn toàn. Chỉ có thể chọn cơ sở của xe tăng hạng trung "Turan" làm cơ sở cho nó. Pháo tự hành được đặt tên là "Zrinyi" để vinh danh người anh hùng dân tộc của Hungary, Zrinyi Miklos. Miklos Zrinyi Zrinyi Miklos (khoảng 1508 - 66) - Chính khách, chỉ huy người Hungary và Croatia. Tham gia vào nhiều trận chiến với người Thổ Nhĩ Kỳ. Từ năm 1563, tổng tư lệnh quân đội Hungary ở hữu ngạn sông Danube. Trong chiến dịch của Quốc vương Thổ Nhĩ Kỳ Suleiman II chống lại Vienna năm 1566, Zrinyi đã chết khi cố gắng rút quân đồn trú khỏi pháo đài Szigetvar đã bị phá hủy. Người Croatia tôn kính ông như anh hùng dân tộc của họ với cái tên Nikola Šubić Zrinjski. Có một Zrinyi Miklos khác - chắt của người đầu tiên - cũng là anh hùng dân tộc của Hungary - một nhà thơ, nhà nước. nhân vật, chỉ huy chiến đấu với người Thổ Nhĩ Kỳ (1620 - 1664). Chết trong một tai nạn săn bắn. Miklos Zrinyi (1620 - 1664) Miklos Zrinyi Chiều rộng của thân tàu được tăng thêm 45 cm và một cabin thấp được chế tạo ở tấm phía trước, trong khung được lắp đặt một khẩu pháo bộ binh 105 mm 40.M đã được chuyển đổi từ MAVAG. Góc chỉ ngang của lựu pháo - ± 11 °, góc nâng - 25 °. ổ đĩa Pickup là thủ công. Sạc là riêng biệt. Súng máy không có súng tự hành. 40/43 triệu Zrinyi (Zrinyi II) Zrinyi là phương tiện thành công nhất của Hungary. Và mặc dù nó vẫn còn dấu vết của công nghệ lạc hậu - các tấm giáp của thân tàu và bánh xe được kết nối bằng bu lông và đinh tán - nó là một đơn vị chiến đấu mạnh mẽ. Động cơ, hộp số, khung gầm vẫn giống như xe cơ sở. Kể từ năm 1944, Zrinyi đã nhận được các màn hình bên có bản lề để bảo vệ chúng khỏi đạn tích lũy. Tổng cộng phát hành năm 1943 - 44. 66 pháo tự hành. Tính năng hoạt động của một số xe tăng và pháo tự hành Hungary Toldi-1   "Toldi" tôi Năm sản xuất 1940 Trọng lượng chiến đấu, t 8,5 Phi hành đoàn, mọi người 3 Chiều dài cơ thể, mm 4750 Chiều dài với súng về phía trước, mm   Chiều rộng, mm 2140 Chiều cao, mm 1870 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 13 Bảng thân tàu 13 Trán tháp (nhà sàn) 13 + 20 Mái và đáy của thân tàu 6 Vũ khí   Thương hiệu súng 36.M Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 20/82 Đạn dược, phát súng   Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy 1-8,0 Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn   Động cơ, loại, nhãn hiệu cacbohydrat. “Buing Nag” L8V/36TR Công suất động cơ, h.p. 155 Tốc độ tối đa km / h 50 Dung tích nhiên liệu, l 253 Phạm vi trên đường cao tốc, km 220 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Năm sản xuất 1941 Trọng lượng chiến đấu, t 9,3 Phi hành đoàn, mọi người 3 Chiều dài cơ thể, mm 4750 Chiều dài với súng về phía trước, mm   Chiều rộng, mm 2140 Chiều cao, mm 1870 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 23-33 Bảng thân tàu 13 Trán tháp (nhà sàn) 13 + 20 Mái và đáy của thân tàu 6-10 Vũ khí   Thương hiệu súng 42.M Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 40/45 Đạn dược, phát súng 54 Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy 1-8,0 Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn   Động cơ, loại, nhãn hiệu cacbohydrat. “Buing Nag” L8V/36TR Công suất động cơ, h.p. 155 Tốc độ tối đa km / h 47 Dung tích nhiên liệu, l 253 Phạm vi trên đường cao tốc, km 220 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2 0,68 Turan-1   "Turan" tôi Năm sản xuất 1942 Trọng lượng chiến đấu, t 18,2 Phi hành đoàn, mọi người 5 Chiều dài cơ thể, mm 5500 Chiều dài với súng về phía trước, mm   Chiều rộng, mm 2440 Chiều cao, mm 2390 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 50 (60) Bảng thân tàu 25 Trán tháp (nhà sàn) 50 (60) Mái và đáy của thân tàu 8-25 Vũ khí   Thương hiệu súng 41.M Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 40/51 Đạn dược, phát súng 101 Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy 2-8,0 Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn   Động cơ, loại, nhãn hiệu Z-TURAN carb. Z-TURAN Công suất động cơ, h.p. 260 Tốc độ tối đa km / h 47 Dung tích nhiên liệu, l 265 Phạm vi trên đường cao tốc, km 165 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2 0,61 Turan-2   "Turan" II Năm sản xuất 1943 Trọng lượng chiến đấu, t 19,2 Phi hành đoàn, mọi người 5 Chiều dài cơ thể, mm 5500 Chiều dài với súng về phía trước, mm   Chiều rộng, mm 2440 Chiều cao, mm 2430 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 50 Bảng thân tàu 25 Trán tháp (nhà sàn)   Mái và đáy của thân tàu 8-25 Vũ khí   Thương hiệu súng 41.M Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 75/25 Đạn dược, phát súng 56 Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy 2-8,0 Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn 1800 Động cơ, loại, nhãn hiệu Z-TURAN carb. Z-TURAN Công suất động cơ, h.p. 260 Tốc độ tối đa km / h 43 Dung tích nhiên liệu, l 265 Phạm vi trên đường cao tốc, km 150 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Năm sản xuất 1943 Trọng lượng chiến đấu, t 21,5 Phi hành đoàn, mọi người 4 Chiều dài cơ thể, mm 5500 Chiều dài với súng về phía trước, mm 5900 Chiều rộng, mm 2890 Chiều cao, mm 1900 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 75 Bảng thân tàu 25 Trán tháp (nhà sàn) 13 Mái và đáy của thân tàu   Vũ khí   Thương hiệu súng 40 / 43.М Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 105/20,5 Đạn dược, phát súng 52 Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy - Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn   Động cơ, loại, nhãn hiệu carb. Z- TURAN Công suất động cơ, h.p. 260 Tốc độ tối đa km / h 40 Dung tích nhiên liệu, l 445 Phạm vi trên đường cao tốc, km 220 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2 0,75 Nimrod   "Nim-rốt" Năm sản xuất 1940 Trọng lượng chiến đấu, t 10,5 Phi hành đoàn, mọi người 6 Chiều dài cơ thể, mm 5320 Chiều dài với súng về phía trước, mm   Chiều rộng, mm 2300 Chiều cao, mm 2300 Đặt trước, mm   Trán cơ thể 13 Bảng thân tàu 10 Trán tháp (nhà sàn) 13 Mái và đáy của thân tàu 6-7 Vũ khí   Thương hiệu súng 36.M Cỡ nòng tính bằng mm / chiều dài thùng tính bằng cỡ nòng 40/60 Đạn dược, phát súng 148 Số lượng và cỡ nòng (tính bằng mm) của súng máy - Súng máy phòng không - Đạn cho súng máy, băng đạn   Động cơ, loại, nhãn hiệu carb. L8V / 36 Công suất động cơ, h.p. 155 Tốc độ tối đa km / h 60 Dung tích nhiên liệu, l 253 Phạm vi trên đường cao tốc, km 250 Áp lực mặt đất trung bình, kg / cm2   Nguyên mẫu tàu khu trục 44M Zrinyi (Zrinyi tôi) Một nỗ lực đã được thực hiện vào tháng 1944 năm XNUMX, đưa đến nguyên mẫu, để tạo ra pháo tự hành chống tăng, về cơ bản là pháo chống tăng - "Zrinyi" I, được trang bị một khẩu pháo 75 mm với chiều dài nòng 43 ly. Đạn xuyên giáp của nó (vận tốc ban đầu 770 m/s) xuyên giáp dày 30 mm ở góc 600° so với phương bình thường từ khoảng cách 76 m. Nó không đi xa hơn nguyên mẫu, rõ ràng là vì khẩu súng này vốn đã không hiệu quả trước lớp giáp của xe tăng hạng nặng của Liên Xô. Nguyên mẫu tàu khu trục 44M Zrinyi (Zrinyi I)   Nhấp vào hình để phóng to   Sử dụng chiến đấu của "Zrinyi" Theo các bang, vào ngày 1 tháng 1943 năm 9, các tiểu đoàn pháo binh tấn công đã được đưa vào quân đội Hungary, bao gồm ba đại đội gồm 30 khẩu pháo tự hành, cộng với một phương tiện chỉ huy. Do đó, tiểu đoàn bao gồm 1944 khẩu pháo tự hành. Tiểu đoàn đầu tiên, tên là "Budapest", được thành lập vào tháng 1944 năm 1945. Anh ta ngay lập tức bị ném vào trận chiến ở Đông Galicia. Tháng XNUMX, tiểu đoàn được rút về hậu phương. Tổn thất của anh ta, mặc dù chiến đấu ác liệt, là nhỏ. Mùa đông năm XNUMX-XNUMX, tiểu đoàn chiến đấu ở khu vực Budapest. Tại thủ đô bị bao vây, một nửa số ô tô của anh ta đã bị phá hủy. 7 tiểu đoàn khác được thành lập, mang số - 7, 10, 13, 16, 20, 24 và 25. Tiểu đoàn 10 "Sigetvar" vào tháng 1944 năm 13, ông tham gia thành công trận giao tranh ác liệt ở khu vực Torda. Khi rút lui vào ngày 1945 tháng XNUMX, tất cả các pháo tự hành còn lại phải bị phá hủy. Đến đầu năm XNUMX, tất cả số Zrinyi còn lại đã được trao "Eger" thứ 20 и đến "Košice" thứ 24 tiểu đoàn. Chiếc thứ 20, ngoài Zrinja - 15 xe tăng chiến đấu Hetzer (do Séc sản xuất), đã tham gia các trận chiến vào đầu tháng 1945 năm 24. Một phần của tiểu đoàn XNUMX đã chết ở Budapest. Pháo tự hành "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) Bấm vào hình để phóng to Các đơn vị cuối cùng, được trang bị Zrinya, đã đầu hàng trên lãnh thổ của Tiệp Khắc. Ngay sau chiến tranh, người Séc đã thực hiện một số thử nghiệm và sử dụng một khẩu pháo tự hành làm vũ khí huấn luyện vào đầu những năm 50. Một bản sao chưa hoàn thành của Zrinyi, được tìm thấy trong các xưởng của nhà máy Ganz, đã được sử dụng trong lĩnh vực dân sự. Bản sao duy nhất còn sót lại của "Zrinya" II, có tên riêng là "Irenke", nằm trong bảo tàng ở Kubinka. “Zrinyi” – mặc dù có một độ trễ nhất định trong việc giải quyết một số vấn đề kỹ thuật, hóa ra là một phương tiện chiến đấu rất thành công, chủ yếu là do ý tưởng hứa hẹn nhất về việc tạo ra một khẩu súng tấn công (được đưa ra trước chiến tranh bởi Tướng Guderian của Đức) - pháo tự hành với đầy đủ áo giáp. "Zrinyi" được coi là phương tiện chiến đấu thành công nhất của Hungary trong Thế chiến thứ hai. Họ đã hộ tống thành công bộ binh tấn công, nhưng không thể chống lại xe tăng địch. Trong tình huống tương tự, quân Đức đã trang bị lại Sturmgeshütz của họ từ súng nòng ngắn thành súng nòng dài, nhờ đó có được pháo chống tăng, mặc dù tên cũ - súng tấn công - được giữ nguyên cho họ. Một nỗ lực tương tự của người Hungary đã thất bại. Nguồn: M. B. Baryatinsky. Xe tăng Honvedsheg. (Tuyển tập Thiết giáp số 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Xe bọc thép của Hungary (1940-1945); Tiến sĩ Peter Mujzer: Quân đội Hoàng gia Hungary, 1920-1945.