Sửa chữa mùa xuân của xe máy của bạn

Sau mùa đông, thời tiết tốt trở lại. Đối với những người đi xe đạp, điều này có nghĩa là đã đến lúc bạn nên lấy chiếc xe đạp hai bánh của mình ra khỏi mùa đông và sử dụng lại nó. Nhưng đối với điều này, bạn cần phải thực hiện một loạt các cuộc phỏng vấn và chuẩn bị để không vội vàng.

Trái ngược với những gì người ta có thể nghĩ, việc khởi động lại một chiếc xe máy sau khi trú đông tốn rất nhiều công sức, và thậm chí còn nhiều hơn nếu quá trình trú đông không được thực hiện theo các quy tắc của nghệ thuật. Ngoài ra, hướng dẫn này đã được biên soạn để giúp bạn thành công. Anh ấy tóm tắt điểm sửa chữa xe máy xuân anh.

Bước đầu tiên: kiểm tra và sạc pin

Khi xe đạp vào mùa đông, pin của nó phải được tháo ra để tránh làm hỏng nó. Điều này có nghĩa là trong suốt mùa đông, nó phải được thải ra một phần hoặc toàn bộ do bất động và giảm nhiệt độ. Vì vậy, nó phải được sạc bằng bộ sạc phù hợp trước khi đặt nó trở lại vị trí cũ. Bạn cũng nên nhớ kiểm tra xem nó có hoạt động chính xác hay không.

Nếu không đúng, phải sửa chữa hoặc nếu cần thì thay thế, nếu không xe máy có thể dừng lại trong quá trình sử dụng hoặc thậm chí không bắt đầu ở tất cả... Cũng cần phải rất cẩn thận khi kết nối pin, đặc biệt là tôn trọng cực của dây cáp, vì điều này có thể gây ra hậu quả xấu cho cầu chì, khối và máy phát điện.

Bước thứ hai: bảo mật cơ bản

Một người lái xe tốt nên biết tất cả các quy trình bảo dưỡng cơ bản cần thiết để duy trì độ bền và chức năng của xe máy.

Kiểm tra mức dầu động cơ

Dầu phải đủ cao để đảm bảo làm mát động cơ tốt... Điều này được thực hiện bằng cách kiểm tra trực quan hoặc bằng thước đo vạch, tùy thuộc vào loại xe máy được đề cập. Nếu không đủ dầu, phải bổ sung đúng loại dầu. Nếu dầu xuất hiện các đốm trắng, đó là do dầu đã chuyển sang dạng nhũ tương và khả năng bôi trơn đã kém đi, do đó cần xả động cơ và thay bộ lọc dầu.

Bôi trơn dây cáp, bản lề của đòn bẩy và bàn đạp, xích

Tất cả các yếu tố này phải được bôi trơn tốt để tránh chúng bị kẹt và cho phép truyền điện tốt giữa các thành phần động cơ khác nhau. Mặt khác, nếu chúng bị hư hỏng, chúng phải được thay thế.

Kiểm tra mức dầu hộp số, nước làm mát và dầu phanh

Bạn phải kiểm soát trình độ của họ để họ có thể hoàn thành tốt vai trò của mình. Nó cũng cần thiết để kiểm tra rò rỉ và hành động phù hợp. Đối với chất làm mát, nó phải đóng băng vào mùa đông và gây ra hư hỏng, cần phải chuẩn bị cho việc này. Khi nói đến dầu phanh, mức dầu giảm có nghĩa là má phanh bị mòn. Do đó, nếu không còn miếng đệm nào, bạn cũng nên thay miếng đệm lót.

Kiểm tra lốp xe

Lốp xe là một trong những tính năng an toàn cho người lái xe quan trọng nhất và phải được kiểm tra cẩn thận. Áp suất của chúng phải phù hợp với việc sử dụng thiết bị (do một hoặc hai người mang theo). Cũng cần phải kiểm tra tình trạng của chúng, không được có vết nứt trên tấm bảo vệ, vành xe, v.v.

Kiểm tra đèn

Không được lái xe mô tô mà không có đèn báo chỉ đường, đèn lồng và đèn pha. Trong trường hợp nghi ngờ hoặc có vấn đề nghiêm trọng, đừng ngần ngại tham khảo ý kiến ​​một chuyên gia... Tốt hơn là bạn nên yêu cầu sự giúp đỡ hơn là làm bất cứ điều gì và có nguy cơ làm hỏng chiếc xe của bạn nhiều hơn nó.

Bước ba: Chạy xe máy

Thông thường, nếu chiếc xe không được sử dụng trong một thời gian, một chút đột phá là cần thiết. Thật vậy, vì thiết bị nằm yên trong một thời gian dài, động cơ và các bộ phận của nó có thể bị hỏng do vấn đề oxy hóa... Ngoài ra, bạn cần lái nó khoảng hai mươi km để nó quen với việc cưỡi ngựa trở lại.

Bước thứ tư và cuối cùng: bảo hiểm

Sau khi hoàn thành tất cả các bước trên, bạn cần đảm bảo rằng bảo hiểm xe máy được cập nhật để không vướng mắc pháp luật. Xin nhắc lại rằng lái xe không có bảo hiểm không chỉ bị phạt tiền với số tiền vi phạm mà còn bị phạt tù trong thời hạn 1 năm với 6 tháng an toàn. Vì vậy, tốt nhất bạn nên cảnh giác.