Các loại đèn ô tô

Thiết bị chiếu sáng ô tô là một tập hợp các thiết bị được lắp bên trong và xung quanh chu vi ô tô, cung cấp khả năng chiếu sáng mặt đường vào ban đêm, chỉ định kích thước của ô tô, đồng thời cảnh báo sự di chuyển của những người tham gia giao thông khác. Những bóng đèn ô tô đầu tiên chạy bằng dầu hỏa, sau đó bóng đèn sợi đốt mang tính cách mạng của Edison xuất hiện, và các nguồn sáng hiện đại còn tiến xa hơn nữa. Chúng ta sẽ nói về các loại đèn ô tô ở phần sau của bài viết này.

Tiêu chuẩn đèn ô tô

Đèn ô tô không chỉ khác nhau về loại mà còn khác nhau về đế. Đế ren quen thuộc được Edison đề xuất vào năm 1880, từ đó xuất hiện nhiều phương án. Có ba tiêu chuẩn cốt thép chính được tìm thấy trong CIS:

1. GOST trong nước 17100-79 / GOST 2023.1-88.
2. Châu Âu IEC-EN 60061-1.
3. ANSI của Mỹ.

Tiêu chuẩn Châu Âu phổ biến hơn và có các ký hiệu riêng xác định loại đèn và đế. Trong số đó:

• T - dùng để chỉ đèn mini (T4W).
• W (ở phần đầu của việc chỉ định) - vô căn cứ (W3W).
• W (ở cuối sau số) - hiển thị công suất tính bằng watt (W5W).
• H - ký hiệu cho đèn halogen (H1, H6W, H4).
• C - soffit.
• Y - bóng đèn màu cam (PY25W).
• R - bình 19 mm (R10W).
• P - bóng đèn 26,5 mm (P18W).

Tiêu chuẩn trong nước có các ký hiệu sau:

• A - đèn ô tô.
• MN - thu nhỏ.
• C - soffit.
• KG - halogen thạch anh.

Trong ký hiệu của đèn trong nước, có những con số chỉ ra các thông số khác nhau.

Ví dụ: AKG 12-24 + 40. Số đầu tiên sau các chữ cái hiển thị điện áp, sau dấu gạch ngang - công suất tính bằng watt và dấu "cộng" cho biết hai thân sợi đốt, nghĩa là, chùm tia thấp và cao với chỉ định công suất. Biết được những ký hiệu này, bạn có thể dễ dàng xác định loại thiết bị và các thông số của nó.

Các loại đế đèn ô tô

Các loại kết nối với hộp mực thường được chỉ định trên cơ thể. Có các loại bìm bịp sau được sử dụng trên ô tô.

Soffit (S)

Đèn rọi chủ yếu được sử dụng để chiếu sáng nội thất, biển số xe, cốp xe hoặc hộp đựng găng tay. Chúng nằm giữa các điểm tiếp xúc có lò xo, khiến chúng trông giống như cầu chì. Được đánh dấu bằng chữ S.

Mặt bích (P)

Mũ loại này được ký hiệu bằng chữ P và chủ yếu được sử dụng trong đèn pha chùm cao và thấp, nơi cần có vị trí rõ ràng của đường xoắn ốc so với thân đèn. Ngoài ra, những loại đèn như vậy được gọi là đèn tập trung.

Vô căn cứ (W)

Đèn loại này được ký hiệu bằng chữ W. Các vòng dây được hình thành trên các thủy triều của bóng đèn và được gắn vào do tính đàn hồi của các tiếp điểm quấn quanh các vòng dây này. Những bóng đèn này có thể được tháo ra và lắp vào mà không cần xoay. Thông thường, đây là một tiêu chuẩn thu nhỏ (T). Chúng được sử dụng rộng rãi trên xe hơi và vòng hoa.

Ghim (B)

đèn pin-base đang được sử dụng rộng rãi nhất trên xe ô tô. Kết nối như vậy còn được gọi là lưỡi lê, khi đế được cố định trong mâm cặp qua một lượt.

Kết nối chân đối xứng với ký hiệu BA và kết nối chân không đối xứng (BAZ, BAY) cũng được chia. Một chữ cái nhỏ trong phần đánh dấu cho biết số lượng địa chỉ liên lạc: p (5), q (4), t (3), d (2), s (1).

Bảng sau đây cho thấy vị trí của đèn ô tô, loại của chúng và nhãn hiệu trên đế.

Nơi lắp đèn trong ô tô	Loại đèn	Loại cơ sở
Đèn pha (cao / thấp) và đèn sương mù	R2	P45t
	H1	P14,5
	H3	PK22S
	H4	P43t
	H7	PX26d
	H8	PGJ19-1
	H9	PGJ19-5
	H11	PGJ19-2
	H16	PGJ19-3
	H27W / 1	PG13
	H27W / 2	PGJ13
	HB3	p20d
	HB4	p22d
	HB5	PX29T
Đèn phanh, đèn báo hướng (sau / trước / bên), đèn chiếu hậu	PY21W	BAU15s / 19
	P21 / 5W	BAY15ngày
	P21W	Ba15s
	W5W (bên)
	WY5W (bên)
	R5W, R10W
Đèn đỗ xe và đèn chiếu sáng trong phòng	T4W	BA9s / 14
	H6W	PX26d
	C5W	SV8,5 / 8
Đèn chiếu sáng nội thất và đèn chiếu sáng thân xe	10W	SV8,5 T11x37
	R5W	BA15s / 19
	C10W

Các loại bóng đèn ô tô theo kiểu chiếu sáng

Ngoài sự khác biệt về kiểu kết nối, các sản phẩm đèn ô tô còn khác nhau về kiểu chiếu sáng.

Bóng đèn sợi đốt thông thường

Bóng đèn như vậy được sử dụng rộng rãi trong cuộc sống hàng ngày. Một sợi vonfram hoặc sợi carbon được sử dụng làm dây tóc. Để ngăn không cho vonfram bị ôxy hóa, không khí được hút ra khỏi bình. Khi được cung cấp điện, dây tóc nóng lên đến 2000K và phát sáng.

Vonfram cháy hết có thể đọng lại trên thành bình, làm giảm độ trong suốt. Thông thường, chỉ đơn giản là cháy hết. Hiệu suất của các sản phẩm này ở mức 6 - 8%. Ngoài ra, do độ dài của dây tóc, ánh sáng bị phân tán và không cho tiêu điểm mong muốn. Do những nhược điểm này và những nhược điểm khác, đèn sợi đốt thông thường không còn được sử dụng làm nguồn sáng chính trong ô tô.

Halogen

Đèn halogen cũng hoạt động trên nguyên tắc nóng sáng, chỉ khác là bóng đèn chứa hơi halogen (khí đệm) - iot hoặc brom. Điều này đặt ra nhiệt độ của cuộn dây để 3000K và cũng kéo dài tuổi thọ 2000-4000 giờ. Công suất ánh sáng từ 15 đến 22 lm / W.

Các nguyên tử vonfram được giải phóng trong quá trình hoạt động sẽ phản ứng với oxy dư và khí đệm, giúp loại bỏ sự xuất hiện của cặn bám trên bình. Hình dạng hình trụ của bóng đèn và hình xoắn ốc ngắn mang lại khả năng lấy nét tuyệt vời, do đó các sản phẩm như vậy thường được sử dụng cho đèn pha trên ô tô.

Xenon (xả khí)

Đây là một loại đèn chiếu sáng hiện đại. Nguồn sáng là một hồ quang điện được hình thành giữa hai điện cực vonfram, được đặt trong một bóng đèn chứa đầy xenon. Để tăng công suất ánh sáng, xenon được điều áp lên đến 30 atm. Nhiệt độ màu của bức xạ đạt tới 6200-8000K, do đó cần phải có các điều kiện vận hành và bảo trì đặc biệt đối với loại đèn này. Quang phổ gần với ánh sáng ban ngày hơn, nhưng cũng có đèn thủy ngân-xenon cho màu hơi xanh. Chùm sáng bị mất nét. Đối với điều này, các tấm phản xạ đặc biệt được sử dụng để tập trung ánh sáng theo hướng mong muốn.

Những thiết bị như vậy cho ánh sáng tuyệt vời, nhưng cũng có những hạn chế trong việc sử dụng chúng. Trước hết, xe phải được trang bị hệ thống điều chỉnh độ nghiêng chùm sáng tự động và bộ rửa đèn pha để chống lóa mắt cho các phương tiện đang chạy tới. Một khối lửa cũng được yêu cầu cung cấp điện áp cho hồ quang xảy ra.

Đèn LED

Các yếu tố LED ngày càng trở nên phổ biến hơn bây giờ. Ban đầu, đèn LED được sử dụng chủ yếu cho đèn phanh, đèn hậu, vv Trong tương lai, các hãng xe hoàn toàn có thể chuyển sang chiếu sáng bằng đèn LED.

Sự phát sáng trong các loại đèn như vậy được hình thành do sự giải phóng các photon từ chất bán dẫn khi có điện. Phổ có thể khác nhau tùy thuộc vào thành phần hóa học. Công suất của đèn LED ô tô có thể đạt 70-100 lm / W, cao hơn nhiều lần so với đèn halogen.

Những ưu điểm của công nghệ LED bao gồm:

• chống rung và chống sốc;
• hiệu quả cao;
• sự tiêu thụ ít điện năng;
• nhiệt độ ánh sáng cao;
• thân thiện với môi trường.

Có thể lắp đèn xenon và đèn LED vào đèn pha được không

Việc tự lắp đặt đèn xenon hoặc đèn LED có thể dẫn đến các vấn đề về pháp luật, vì công suất của chúng cao hơn nhiều lần so với đèn halogen. Có ba tùy chọn chính để sử dụng đèn tự động LED:

1. Việc sử dụng đèn LED cho chùm sáng thấp và cao ban đầu đã được hãng xe dự kiến, tức là chiếc xe được mua trong cấu hình này.
2. Bạn có thể tự lắp đèn LED hoặc xenon nếu nó được cung cấp cho các mức độ trang trí đắt tiền hơn của mẫu xe hơi. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải thay hoàn toàn đèn pha.
3. Lắp đặt đèn LED trong đèn pha Halogen tiêu chuẩn của xe ô tô.

Phương pháp thứ hai không hoàn toàn hợp pháp, vì quang phổ và cường độ chiếu sáng thay đổi.

Chú ý đến việc ghi nhãn. Nếu HR / HC được quy định, điều này tương ứng với việc sử dụng đèn halogen. Đối với xenon, chỉ số tương ứng là D và LED cho điốt. Công suất của nguồn sáng không được khác với công suất của nhà sản xuất.

Ngoài ra còn có các yêu cầu cụ thể của Quy định kỹ thuật của Liên minh Hải quan đối với thiết bị LED và xenon. Phải có hệ thống tự động điều chỉnh chùm sáng theo góc, cũng như thiết bị làm sạch. Trong trường hợp vi phạm, phạt 500 rúp được cung cấp. Có trường hợp bị tước quyền từ sáu tháng đến một năm.

Khi lựa chọn và thay thế đèn ô tô, bạn nên chú ý đến nhãn hiệu để chọn loại phù hợp. Nó là giá trị lựa chọn những bóng đèn được khuyến nghị bởi nhà sản xuất.