Các loại và cách sắp xếp các lò sưởi bên trong bổ sung
Vào mùa đông lạnh giá, một chiếc bếp lò thông thường có thể không đủ. Trong trường hợp này, một lò sưởi bên trong bổ sung đến để giải cứu. Điều này đặc biệt đúng đối với cư dân của các khu vực phía bắc, nơi nhiệt độ không khí vào mùa đông giảm xuống -30 ° C và thấp hơn. Hiện nay trên thị trường có rất nhiều mẫu máy sưởi, máy sấy tóc khác nhau về giá cả và hiệu quả sử dụng.
Các loại máy sưởi
Hệ thống sưởi bổ sung giúp nhanh chóng làm ấm nội thất xe đến nhiệt độ dễ chịu, làm nóng động cơ hoặc làm ấm kính chắn gió khỏi băng. Việc này tốn ít nhiên liệu và thời gian hơn vì không khí ấm đi vào máy ngay lập tức. Theo cấu tạo và nguyên lý hoạt động của chúng, có thể phân biệt XNUMX loại lò sưởi.
Trên không
Đại diện đầu tiên của loại này là “máy sấy tóc” thông thường. Không khí được làm nóng được cung cấp cho khoang hành khách bởi các quạt. Có bộ phận làm nóng bên trong. Trong các mô hình hiện đại, gốm được sử dụng như một bộ phận sưởi ấm, chứ không phải hình xoắn ốc. Điều này cho phép bạn không "đốt cháy" không khí trong cabin. Hoạt động giống như máy sấy tóc thông thường. Thông thường, những chiếc quạt này được kết nối thông qua một chiếc bật lửa 12 volt. Có các mô hình 24 volt. Do công suất thấp, chúng không thể làm nóng toàn bộ nội thất một cách nhanh chóng, nhưng chúng có khả năng làm ấm kính chắn gió hoặc khu vực ghế lái khá tốt. Công suất của các thiết bị như vậy không được vượt quá 200 watt, nếu không cầu chì sẽ không tồn tại được. Đây là những thiết bị di động nhỏ gọn, dễ dàng lắp đặt và tháo gỡ khi cần thiết.
Máy sưởi không khí khác sử dụng nhiên liệu (dầu diesel hoặc xăng). Nhiên liệu được cung cấp bởi bơm nhiên liệu. Chúng có dạng hình trụ. Có buồng đốt bên trong. Hỗn hợp được đốt bằng nến. Không khí từ khoang hành khách chảy quanh ống lửa và buồng đốt, nóng lên và được quạt cấp trở lại. Khí thải được thải ra bên ngoài.
Lò sưởi phụ được sử dụng chủ yếu cho xe buýt và xe hạng nặng. Khi đỗ lâu không cần nổ máy làm nóng máy, hao xăng. Máy sưởi không khí rất tiết kiệm. Nó sử dụng ít nhiên liệu hơn 40 lần so với nhu cầu của động cơ. Các mô hình khác nhau được trang bị một bộ hẹn giờ, hệ thống kiểm soát nhiệt độ và các chế độ khác. Mô-đun điện tích hợp sẽ tắt thiết bị trong trường hợp quá nóng.
Ưu điểm của máy sưởi không khí là:
- sự tiêu thụ ít điện năng;
- tính đơn giản của thiết bị và hiệu quả;
- dễ dàng cài đặt.
Trong số những khuyết điểm là:
- sưởi ấm chỉ nội thất xe;
- sự cần thiết phải lắp đặt các ống nhánh để hút và thải khí;
- chiếm thêm không gian trong buồng lái.
Chất lỏng
Đây là những mô hình hiệu quả nhất. Chúng được tích hợp sẵn trong hệ thống sưởi tiêu chuẩn và được lắp đặt trong khoang hành khách hoặc dưới mui xe. Chất chống đông hoặc chất làm mát khác được sử dụng trong công việc.
Các thiết bị như vậy là một bộ phận trong đó có buồng đốt, quạt. Việc lắp đặt có thể yêu cầu một máy bơm bổ sung để tăng áp suất nước làm mát. Nhiệt từ buồng đốt làm nóng chất làm mát chảy qua bộ tản nhiệt. Quạt cung cấp nhiệt cho khoang hành khách, đồng thời động cơ cũng nóng lên.
Không khí được cung cấp vào buồng đốt để hỗ trợ quá trình đốt cháy. Phích cắm phát sáng đốt cháy nhiên liệu. Một ống lửa bổ sung làm tăng khả năng truyền nhiệt. Khí thải được thải ra ngoài bằng một bộ giảm thanh nhỏ dưới gầm xe.
Trong các mẫu máy nước nóng hiện đại hơn, có một bộ phận điều khiển để theo dõi quá trình sạc pin và mức tiêu thụ nhiên liệu. Khi pin yếu, thiết bị sẽ tự động tắt.
Bạn có thể bật lò sưởi bổ sung thông qua chìa khóa, từ khoang hành khách hoặc từ xa.
Ưu điểm của máy sưởi chất lỏng là:
- tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm;
- sưởi ấm hiệu quả của khoang hành khách và động cơ;
- khả năng lắp đặt trong khoang động cơ.
Trong số những khuyết điểm là:
- cài đặt phức tạp, cần phải có một số kỹ năng nhất định để cài đặt;
- chi phí cao.
Gas
Khí propan được sử dụng như một chất làm việc trong các thiết bị như vậy. Nguyên lý hoạt động tương tự như máy sưởi chất lỏng, chỉ khác máy sưởi gas không phụ thuộc vào hệ thống nhiên liệu của xe. Khí được cung cấp thông qua một bộ giảm tốc đặc biệt. Khí đi vào buồng đốt thông qua vòi đốt, đốt cháy nhiên liệu. Bộ phận điều khiển điều chỉnh áp suất, công suất phun và nhiệt độ. Sản phẩm cháy được thải ra bên ngoài, chỉ còn lại nhiệt trong cabin. Những thiết bị như vậy không thua kém về hiệu quả so với những thiết bị khác, và đôi khi còn vượt trội hơn.
Điện
Lò sưởi điện yêu cầu 220 volt để hoạt động. Lò sưởi được kết nối với hệ thống sưởi của xe. Chất lỏng trong vỏ nóng dần lên và nở ra. Máy bơm tuần hoàn chất lỏng được làm nóng qua hệ thống.
Hạn chế lớn của các mô hình điện là cần phải có điện áp trong gia đình để hoạt động. Điểm cộng là chỉ tốn điện, không tốn nhiên liệu.
Việc lắp đặt thêm một lò sưởi dưới bất kỳ hình thức nào sẽ giúp làm ấm nội thất và làm ấm động cơ vào mùa lạnh. Để cài đặt các thiết bị như vậy, tốt hơn hết bạn nên liên hệ với trung tâm chuyên môn, vì đây là một cài đặt khá phức tạp, đặc biệt là trong trường hợp phiên bản lỏng. Bạn cũng cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc vận hành bếp bổ sung.
