Các loại đèn xe đạp - chọn gì?

nội dung

Bất kỳ quy tắc nào, ví dụ, loại đèn chiếu sáng nào nên được trang bị cho xe đạp?
Hệ thống cung cấp điện và chiếu sáng cho xe đạp
Lái xe trong thành phố hay trong rừng?

Mùa xuân đã đến, cả dương lịch và thiên văn, vì vậy đã đến lúc bạn phải nghĩ đến việc chuẩn bị xe máy cho mùa sau. Khi nào bắt đầu? Ví dụ, từ ánh sáng. Nó hiện có sẵn trên thị trường với nhiều biến thể, cả về chức năng và ánh sáng và thiết kế. Đèn xe đạp có thể được phân loại theo nhiều tiêu chí khác nhau. Tuy nhiên, nó luôn đáng giá chọn ánh sáng chủ yếu do lái xe và loại địa hìnhtrong đó chúng tôi di chuyển để những người dùng khác có thể nhìn thấy chúng tôi và để chúng tôi có thể tự nhìn thấy các chướng ngại vật.

Bất kỳ quy tắc nào, ví dụ, loại đèn chiếu sáng nào nên được trang bị cho xe đạp?

Theo các quy định hiện hành, người đi xe đạp phải sử dụng ánh sáng thích hợp sau khi trời tối và trong điều kiện tầm nhìn kém... Nó có nghĩa là Vào ban ngày, trong điều kiện thời tiết tốt, xe đạp không cần phải châm lửa.... Người sử dụng hai đường ray có thể mang theo chúng, chẳng hạn như trong ba lô, và chỉ sử dụng chúng khi trời tối. Nếu không, anh ta sẽ nộp phạt nếu bị cảnh sát kiểm tra. Chúng tôi phân biệt 4 loại ánh sáng bắt buộcmà xe đạp nên được trang bị vào ban đêm và trong trường hợp không đủ tầm nhìn:

đèn trước màu trắng hoặc vàng sáng liên tục hoặc ở chế độ rung (1 cái.)
đèn hậu phản chiếu màu đỏ (1 chiếc.) - lưu ý quan trọng: đây là đèn xe đạp duy nhất được lắp cố định trên xe
đèn hậu màu đỏ liên tục hoặc xung (1 pc.)
xi nhan - chúng phải được lắp đặt nếu thiết kế của xe đạp không thể báo rẽ bằng tay.

Đèn xe đạp được lắp ở đâu? Đèn trước thường nằm trên tay lái. Mặt sau - trên cột an toàn, trên cột an toàn, chúng ta cũng có thể gắn chúng vào quai của ba lô. Trong trường hợp xe đạp leo núi chuyên dùng để đi đêm trong rừng, đèn chiếu sáng cũng được lắp đặt. trên mũ bảo hiểm của người đi xe đạp.

Hệ thống cung cấp điện và chiếu sáng cho xe đạp

Loại nguồn điện là một trong những tiêu chí chính để phân chia ánh sáng xe đạp. Vì vậy chúng tôi phân biệt pin và đèn phát sáng... Loại đèn xe đạp đầu tiên, đèn sạc, là:

cái gọi là bọ chét - Đây là những loại đèn nhỏ, nhẹ, thiết thực và dễ sử dụng, gần đây đã trở nên rất phổ biến nhờ thiết kế ban đầu của chúng. Được cung cấp bởi pin CR2032, chúng có thể được sử dụng cho cả đèn trước và đèn sau. Do thực tế là chúng không phát ra quá nhiều ánh sáng và chủ yếu được tìm thấy chức năng tín hiệuChúng hoạt động tốt khi lái xe quanh thị trấn. Bọ chét thường làm bằng vật liệu silicone với đặc tính chống thấm nước... Chúng được phân biệt bởi sự thuận tiện, đính kèm nhanh chóng và dễ dàng – được gắn vào xe đạp bằng dây thun hoặc dây buộc Velcro tiện dụng. Nhờ đó, chúng cũng có thể được gắn vào mũ bảo hiểm và được sử dụng làm đèn chiếu sáng bổ sung trong các chuyến đi xe đạp xuyên rừng. Chúng cũng rất thích hợp cho các môn thể thao khác - được buộc vào cánh tay, chúng tăng cường sự an toàn cho người chạy khi chạy bộ.
nhiều hơn bọ chét và cho nhiều ánh sáng hơn đèn nền, được cung cấp bởi pin AAA hoặc AA. Chúng hoạt động tốt trên những con đường kém ánh sáng, bao gồm cả những con đường đô thị và ngay cả khi đạp xe xuyên rừng.

Liên quan đến ánh sáng của một chiếc xe đạp chạy bằng máy nổ, chúng tôi có thể nêu bật:

đèn điều khiển động lực học theo cách cổ điển - ưu điểm chắc chắn của giải pháp này là giá rẻ, nhược điểm bao gồm lực cản của bánh xe do máy phát điện cung cấp
đèn nổ nằm ở trung tâm xe đạp – trong trường hợp này, chúng ta đang xử lý việc tạo ra một lượng điện lớn với điện trở rất thấp và do đó không gây ra tiếng ồn, nhược điểm duy nhất là tải trọng.

W đèn xe đạp chúng ta cũng có thể gặp một loại mới hơn cung cấp máy phát điện... Thường thì những loại đèn này cũng có một chức năng tự động với cảm biến hoàng hôn... Tuy nhiên, trong trường hợp ngược sáng, tùy chọn hỗ trợ ánh sáng. Những loại đèn như vậy được trang bị một tụ điện bên trong - do nó được sạc trong khi lái xe nên nó sau khi dừng xe đạp, đèn có thể vẫn sáng trong vài phút... Điều này rất quan trọng khi xe đạp đậu ở những nơi có ánh sáng kém hoặc ở những ngã tư có đèn giao thông.

Lái xe trong thành phố hay trong rừng?

Bản chất của việc đạp xe và địa hình mà chúng ta thường di chuyển trên đường đôi là những yếu tố quyết định nhiều nhất đến loại ánh sáng được chọn. Đi xe đạp trong thành phố có các yêu cầu khác nhau về đèn xe đạp, đi xe đạp leo núi và trượt tuyết đêm khắc nghiệt trong rừng lại khác. Trong trường hợp đầu tiên, nó chủ yếu là về chúng tôi. hiển thị cho những người khác, trong lần thứ hai - để chúng ta có thể dễ dàng tìm thấy tất cả các chướng ngại vật trên đường đi.

Lái xe trong thành phố – với kiểu chạy xe này thì đèn pha sẽ là nhất chùm ánh sáng rộngngười dùng có thể dễ dàng nhìn thấy những người đi xe đạp, lái xe và người đi bộ khác. Giải pháp thiết thực là dự trữ quá đèn đầu nhỏ, nó sẽ hữu ích trong trường hợp sửa chữa nhỏ và đột xuất sau khi trời tối. Đèn chiếu sáng dành cho xe đạp được thiết kế cho xe đạp thành phố thường là loại đèn có giá trị. 30-40 lumen... Lượng ánh sáng này đủ để có thể nhìn thấy một cách an toàn trên đường.
Lái xe cực tốt – những người yêu thích đạp xe leo núi hoặc trượt tuyết đêm trong rừng phải có chiếu sáng chuyên dụng chống hư hỏng cơ họcđiều này sẽ cung cấp cho họ sự an toàn tối đa. Đèn như vậy nên bằng chứng giật gân, nghĩa là, cao khả năng chống bụi bẩn và độ ẩm... Đèn pha chắc chắn trên ghi đông sẽ cung cấp góc chiếu sáng rộng của đường đua và cùng một chùm ánh sáng rộngđể người đi xe đạp có thể dễ dàng và nhanh chóng nhận thấy tất cả các chướng ngại vật trên đường và cung cấp cho anh ta tầm nhìn tốt hơn. Đèn chiếu sáng dành cho người đi xe đạp sành điệu cũng cần được trang bị các tính năng hữu ích như: khả năng nhanh chóng thay đổi hướng chiếu sáng hoặc điều chỉnh chùm sáng hẹp hơn hoặc rộng hơn tùy chọn thu phóng... Đèn chiếu sáng cho người đi xe đạp nâng cao thường bao gồm các đèn bổ sung ngoài đèn chính, phổ biến nhất là đèn pha trên mũ bảo hiểm... Điều này không chỉ làm tăng tầm nhìn của người lái mà còn mang lại cho anh ta nhiều hơn tự do quan sát tuyến đường. Những loại đèn pha này thường được trang bị bộ lọc màu - lý tưởng để đọc bản đồ vào ban đêm hoặc chiếu sáng một nơi dành cho mục đích giải trí. Ánh sáng được thiết kế để đi bộ ban đêm trên địa hình gồ ghề - đèn có công suất lên tới 170 lumen. Nó cũng quan trọng để có ánh sáng như vậy. nó đã được cài đặt ổn định – khi đi xuống các tuyến đường gập ghềnh, các bộ phận chiếu sáng nhỏ dễ bị nới lỏng.