Tóm lại: Peugeot 208 GTi

Đó là lý do tại sao nó ngắn hơn và hẹp hơn, thấp hơn và nhẹ hơn, tròn trịa hơn hay nói cách khác là đẹp hơn. Nhưng không chỉ có đại diện của phái yếu trên thế giới - đàn ông sẽ thích gì ở đây? Không gian bên trong là câu trả lời. Peugeot 208 mới rộng rãi hơn so với phiên bản tiền nhiệm cả ở cabin và cốp xe. Và nếu nó đủ rộng rãi, nếu đàn ông thích nó, nếu nó đẹp, thì đây chỉ là một điểm cộng bổ sung, cho dù chúng ta có thừa nhận hay không. Tuy nhiên, có những "đại trượng phu" lại có những tiêu chí và yêu cầu riêng.

Theo Peugeot, họ cũng nghĩ về chúng và tạo ra một mẫu xe mới - mẫu XY, làm sống lại huyền thoại GTi. Cả hai đều có sẵn phiên bản ba cửa và có chiều dài cơ sở dài hơn, do đó cũng được phản ánh qua thân xe rộng hơn hoặc chắn bùn rộng hơn. Tất nhiên, các bộ phận cơ thể khác cũng khác nhau. Đèn pha có vị trí khác với đèn chạy ban ngày LED, mặt nạ khác giữa chúng, màu đen bóng với các chi tiết mạ crôm tạo ra một bàn cờ dường như ba chiều. Với một khoản phí bổ sung, giống như xe thử nghiệm, Peugeot 208 có thể được trang trí bằng những miếng dán đặc biệt không hoạt động thuyết phục, bởi vì một chiếc GTi thực sự phải gây ấn tượng bằng hình dáng chứ không phải nhãn dán.

May mắn thay, có những tấm cản khác, ống xả hình thang hai tay và dòng chữ GTi màu đỏ. Chà, màu đỏ cũng xuất hiện trên kẹp phanh bên dưới la-zăng nhôm chuyên dụng 17 inch trên khung lưới tản nhiệt phía trước phía dưới, trên dòng chữ Peugeot trên cửa sau và trên lưới tản nhiệt, tất cả được làm nổi bật bởi việc bổ sung chrome sáng bóng. Tính thể thao trong nội thất được nhấn mạnh hơn hết bởi ghế và vô lăng, cũng như các điểm nhấn màu đỏ trên bảng điều khiển hoặc viền cửa nội thất.

Động cơ? Động cơ tăng áp 1,6 lít có khả năng tạo ra công suất 200 "mã lực" và mô-men xoắn 275 Nm. Như vậy, chỉ mất 0 giây để tăng tốc từ 100 lên 6,8 km / h và tốc độ tối đa lên tới 230 km / h, nghe có vẻ hấp dẫn, nhưng thực tế có phải như vậy? Thật không may, không hoàn toàn, vì vậy GTi vẫn chỉ là một nỗ lực tuyệt vời để tạo ra một chiếc xe thể thao sẽ gây ấn tượng hơn các vận động viên thực thụ, đặc biệt là những người hợm hĩnh hoặc những người lái xe không muốn (và không biết) lái xe nhanh. Và, tất nhiên, tình dục công bằng hơn. Rốt cuộc, với 20 ngàn đô la tốt, bạn sẽ có một chiếc xe được trang bị tốt, điều đó cũng có ý nghĩa, phải không?

Văn bản: Sebastian Plevnyak và Tomaž Porekar

Peugeot 208 GTi

Dữ liệu cơ bản

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng tăng áp - dung tích 1.598 cm3 - công suất cực đại 147 kW (200 mã lực) tại 6.800 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 275 Nm tại 1.700 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	động cơ dẫn động cầu trước - Hộp số sàn 6 cấp.
Sức chứa:	tốc độ tối đa 230 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 6,8 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 8,2/4,7/5,9 l/100 km, lượng khí thải CO2 139 g/km.
Đa số:	xe rỗng 1.160 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.640 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 3.962 mm - rộng 2.004 mm - cao 1.460 mm - chiều dài cơ sở 2.538 mm - cốp xe 311 l - bình xăng 50 l.