Nước trong xăng

Nếu động cơ không khởi động vào mùa đông mặc dù pin quay nhanh, một nguyên nhân có thể là do nước trong nhiên liệu.

Trước khi bắt đầu tranh cãi tại một trạm xăng gần đây, cần nhớ rằng trong xăng luôn có một ít nước, chất này dễ kết tủa ở nhiệt độ thấp, tạo thành các giọt nhỏ hơn hoặc lớn hơn, có tác dụng ngăn chặn quá trình đánh lửa một cách hiệu quả.

Ngày xưa, lời khuyên duy nhất là đổ một phần rượu hoặc ete biến tính (100-200 g) vào bể chứa. Hiện tại, phương pháp này không được dùng nữa, nhưng có nhiều chế phẩm đặc biệt giúp liên kết nước tốt hơn rượu và ngăn chặn sự ngưng tụ của nó. Bạn có thể mua một lọ thuốc này với giá dưới PLN 5. Giải pháp tốt nhất là đổ một phần thích hợp của nội dung trong xi lanh vào bình trước khi tiếp nhiên liệu. Nếu bạn sử dụng thuốc khi động cơ chưa nổ máy, sau khi đổ xăng, bạn nên gõ vào xe để thuốc hòa trộn tốt hơn với nhiên liệu.

Làm nóng động cơ

Nếu nhiệt độ nước làm mát không đạt được nhiệt độ tối ưu (75-90 độ C) trong thời tiết lạnh, hãy kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt. Nếu nó không bị hư hỏng, hãy xem xét việc đặt một nắp đậy cửa hút gió. Bạn có thể mua nó làm sẵn hoặc bạn có thể tự nấu, thậm chí là từ một miếng giấy bạc. Một động cơ ô tô sẽ phải trả cho chính nó gấp trăm lần. Quá trình đốt cháy nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel sẽ giảm, tuổi thọ của động cơ bị kéo dài, chúng bị hao mòn rất nhanh khi hoạt động ở nhiệt độ thấp.

Giúp đỡ hiện tại

Thông thường, nguyên nhân của hệ thống điện trong ô tô không đầy đủ (đặc biệt là những chiếc cũ) là các kết nối điện bị ăn mòn dẫn đến không dẫn điện tốt hoặc không dẫn điện. Để "mở khóa" chúng, trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể sử dụng các chế phẩm đặc biệt sẽ loại bỏ độ ẩm và giảm điện trở của các kết nối.

Ảnh của Krzysztof Szymczak

Lên đầu bài viết