Lái xe chống lại thiên nhiên, hoặc làm thế nào để chuẩn bị một chiếc xe cho mùa đông
Thời tiết thay đổi, nhiệt độ dao động, độ ẩm cao, bóng tối tích tụ nhanh chóng và muối phá hủy lớp sơn trên đường là bài kiểm tra cho mọi người lái xe và chiếc xe của anh ta. Hãy tìm hiểu những điều không thể bỏ qua nếu bạn không muốn nghe tin rằng mùa đông năm nay lại khiến các… tài xế bất ngờ.
Q: Khi nào tôi nên bắt đầu làm việc này? chúng tôi trả lời bằng một câu hỏi khác: Bạn chưa làm được?! Nói cách khác - không 
những gì mong đợi. Khi lớp tuyết đầu tiên đã rơi và con số nhiệt độ là âm, đã đến lúc giải quyết vấn đề và dành thời gian làm một vài việc đơn giản xung quanh xe của bạn.
Lốp xe mùa đông, hoặc những gì tốt nhất cho chuông đường
Mặc dù ông bà ta đã từng sử dụng lốp xe giống nhau quanh năm, nhưng Internet và tã giấy vẫn chưa được biết đến vào thời điểm đó, vì vậy chúng không thể truyền cảm hứng cho sự tự tin trong vấn đề này. Hàng chục cuộc thử nghiệm đã chứng minh rằng lốp xe mùa đông được chuẩn bị đặc biệt cho mùa này trong năm mang lại sự thoải mái và an toàn hơn. Chúng khác với mùa hè ở cấu trúc của gai lốp và độ mềm của hợp chất cao su. Khi mua lốp mới, cần kiểm tra đó không phải là những "cao su" cũ được bảo quản trong thời gian dài - thời hạn sử dụng tối đa (theo chiều dọc và thay điểm tựa 6 tháng một lần) là 3 năm. Tuy nhiên, tuổi thọ tối đa của lốp (cả khi sử dụng và bảo quản) là 10 năm. Nên lắp lốp mùa đông khi nhiệt độ ban ngày xuống dưới 7 ° C.
Phanh luôn phải có nhưng chúng ta nên kiểm tra kỹ trước mùa đông.
Vào mùa đông, việc dừng một chiếc xe đang chạy quá tốc độ sẽ khó hơn rất nhiều, chúng ta nhấn chân phanh thường xuyên hơn nhiều so với mùa hè. Vì vậy, không nên đánh giá thấp sự mài mòn của các bộ phận như đĩa phanh và má phanh. Cũng nên yêu cầu nhà cung cấp dịch vụ đo hàm lượng nước trong dầu phanh và nếu vượt quá định mức, hãy đảm bảo thay dầu mới. Nếu không, ngay cả những hệ thống chống trượt điện tử hiện đại nhất cũng có thể không phải là bằng chứng ngoại phạm đầy đủ.
Thảm và đèn, vì vậy thật tốt khi bạn có một góc nhìn rõ ràng trước mắt
Giờ ban ngày vào mùa đông ngắn hơn, tuyết và nước thường xuyên đổ xuống các con đường khiến bạn khó nhìn thấy. Chúng ta không thể thêm viên gạch của mình vào việc này bằng cách sử dụng những tấm thảm cũ, bị rỉ. Chi phí thay thế chúng thấp, và sự thoải mái của những cái mới sẽ được mọi người lái xe chú ý. Bạn cũng cần nhớ về chất lỏng - sẽ không có đủ nước với Ludwik cho mùa đông. Việc chuẩn bị như vậy sẽ đông cứng, làm hỏng bể. Ở đây bạn cần một chất lỏng có khả năng chống sương giá cao (lên đến -22ºC).
Ngày ngắn hơn cũng có nghĩa là hệ thống chiếu sáng hiệu quả thậm chí còn quan trọng hơn vào mùa hè. Một bóng đèn bị cháy - ngoài nguy cơ bị phạt - còn là mối nguy hiểm về an toàn, trừ khi ai đó thoải mái nói: trời tối, tôi thấy bóng tối.
Pin, tức là nguồn điện phải có
Bất kể bạn tiếp cận chiếc xe bằng tâm hồn hay trí óc, chắc chắn bạn sẽ muốn anh ta hút thuốc vào buổi sáng. Bạn nên thử bằng cách kiểm tra mức điện phân trong pin và tình trạng của các thiết bị đầu cuối. Lỏng lẻo hoặc bẩn thỉu, chúng có thể không tuân theo, ngay cả khi không có vấn đề gì với việc này vào mùa hè. Bạn nên yêu cầu nhân viên bảo dưỡng kiểm tra bộ khởi động hoặc hệ thống đánh lửa - vào mùa đông, chúng phải hoàn hảo.
Phớt dầu, tức là không bôi trơn, không lái xe
Vấn đề đôi khi xuất hiện ngay cả trước khi chụp. Người kéo nắm cửa không nhất thiết phải là một tên trộm—có thể là người chủ đã quên bôi trơn các miếng đệm bằng Vaseline hoặc một số chất chống đông khác. Bộ rã đông trên kệ ô tô cũng không phải là giải pháp tốt nhất - tốt hơn là bạn nên mang theo bên mình.
Thông tin, tức là ngôn ngữ kết thúc cho hướng dẫn viên du lịch
Trong những chuyến đi xa hơn vào mùa thu và mùa đông (đặc biệt là trong những ngày nghỉ cuối tuần hoặc ngày lễ dài), việc kiểm tra những điều kiện có thể xảy ra đối với chúng ta ở bất cứ đâu chúng ta sẽ không bị ảnh hưởng gì. Cần kiểm tra dự báo thời tiết để đảm bảo rằng không có sửa chữa và đường vòng chưa hoàn thành trên tuyến đường của chúng tôi và không có thay đổi về tổ chức giao thông do ngày lễ. Các cổng thông tin và đài địa phương (thường cũng có sẵn trên Internet), cũng như các trang web của Tổng cục Đường bộ và Đường cao tốc và cảnh sát, là những nguồn kiến thức tuyệt vời. Các ứng dụng điện thoại thông minh với báo cáo thời tiết và cảnh báo giao thông cũng ngày càng trở nên tốt hơn và dễ tiếp cận hơn.
Bảo hiểm hỗ trợ, tức là Cực khôn ngoan khỏi thiệt hại
Mùa đông là thời gian thử thách đối với người lái xe và ô tô của họ. Nó xảy ra rằng ngay cả khi chúng ta xem xét cẩn thận tất cả các thời điểm rủi ro, vẫn có thể xảy ra trường hợp xe của chúng ta bị mất lái vào mùa đông. Vấn đề khởi động, nhiên liệu bị đóng băng hoặc va chạm nhẹ là những mô hình đã luôn và sẽ là đặc trưng của thời điểm này trong năm. Trong những tình huống như vậy, bảo hiểm hỗ trợ có thể là cứu cánh. Hầu như 100% xe mới và ngày càng nhiều xe cũ đều có. Các tài xế ngày càng chọn chi vài chục zloty và mua bảo hiểm hỗ trợ sẽ được điều chỉnh theo cách họ sử dụng xe. – Trong mùa đông vừa qua, theo thống kê của chúng tôi, các lái xe thường yêu cầu trợ giúp nhiều nhất khi xe bị hỏng (62% yêu cầu) và tai nạn (35%). Các dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật phổ biến nhất trong mùa đông năm đó là kéo xe (51% trường hợp), sử dụng phương tiện thay thế và sửa chữa tại chỗ (24% mỗi trường hợp). – Agnieszka Walczak, Thành viên Hội đồng quản trị của Mondial Assistance.
Nguồn và dữ liệu: Mondial Assistance.
