Lái thử Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: German Compact Van Test – Road Test
nội dung
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Thử nghiệm xe van nhỏ gọn của Đức – Road Test
Pagella
|
|
Volkswagen Golf Sportsvan là chiếc xe toàn diện hoàn hảo cho những ai không muốn một chiếc xe quá cồng kềnh: nó có thể linh hoạt hơn và giá thành thấp hơn một chút, nhưng nó không uống nhiều xăng và chạy rất êm.
La Xe thể thao chơi gôn Volkswagen là xe tải nhỏ một chiếc compact bị đánh giá rất thấp: mặc dù thực tế là nó có nhiều yếu tố chung (động cơ, hộp số và theo đó là nền tảng kéo dài) với người yêu thích golf anh ta không thành công như "anh họ" của mình.
Trong của chúng tôi kiểm tra đường chúng tôi phải phân tích phiên bản 1.6 TDI 110 CV Đường cao được trang bị Hộp số tự động a DSG ly hợp kép: Chúng ta cùng nhau tìm hiểu xem nó diễn ra như thế nào nhé.
thành phố
La Xe thể thao chơi gôn Volkswagen là một trong những xe tải nhỏ nhỏ gọn, ít cồng kềnh trên thị trường. Trong các bãi đỗ xe, kích thước bên ngoài nhỏ (chiều dài 4,34 mét) và mặt kính lớn có thể được sử dụng, nhưng khi điều động bạn sẽ phải đối mặt với việc thiếu parktronic tiêu chuẩn (tùy chọn phía trước và phía sau với giá 660 euro) và bảo vệ thân xe.
Câu trả lời tốt động cơ 1.6 turbo diesel TDI 110 mã lực đã ở 2.000 vòng / phút đảm bảo khởi động tốt ở đèn giao thông, nhưng đình chỉ họ phản ứng thái quá với đá cuội đô thị.
Bên ngoài thành phố
La Xe thể thao chơi gôn Volkswagen cung cấp cao niềm vui lái xe nhưng không phải theo nghĩa thông thường: tóm lại, đây là một chiếc MPV thích sự thoải mái hơn là thú vị. Hành vi trên đường mang lại cảm giác yên tâm hơn là giải trí, chỉ đạo đủ chính xác và Hộp số tự động ly hợp kép DSG Với bảy tỷ số truyền, nó mang đến khả năng chuyển số nhanh chóng và kín đáo, góp phần gia tăng đáng kể sự thoải mái trên tàu.
Thêm vào đó là một động cơ yêu thích sự đàn hồi khi lái xe, nhưng không bỏ qua sự nhanh nhẹn khi đầy tải: tốc độ tối đa 192 km / h và 11,3 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km một giờ là một mức giá rất đáng nể .
đường cao tốc
Thật khó để tìm một chiếc xe tải nhỏ nhỏ gọn phù hợp hơn vớiđường cao tốc của Xe thể thao chơi gôn Volkswagen: rất yên tĩnh và có cabin cách âm tối ưu, nó tự hào đình chỉ lọc hoàn hảo khoảng trống, hệ thống phanh cảm giác an toàn cực kỳ mạnh mẽ và nhất quán ngay cả trong các cuộc điều động khẩn cấp.
Không nói vềquyền tự trị: Nhà sản xuất đến từ Wolfsburg tuyên bố quãng đường đi được là 1.250 km, và với phong cách lái thoải mái, bạn có thể vượt 1.000 km.
Cuộc sống trên tàu
Yếu đuối Xe thể thao chơi gôn Volkswagen tính linh hoạt: hầu hết các đối thủ MPV Teutonic thực sự rộng rãi hơn (nhưng cũng cồng kềnh hơn). Chiếc taxi tự hào có lợi nhuận ghế sofa có thể thu vào Tuy nhiên thân cây (thuyết phục ở chế độ năm chỗ: 500 lít) không lớn lắm khi hàng ghế sau được gập xuống (1.520 lít).
Về mặt tích cực, chúng tôi ghi nhận sự sắp xếp tuyệt vời của các điều khiển trên bảng điều khiển и kết thúc có rất ít sai sót.
Giá cả và chi phí
La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 HP Highline DSG nó đắt – 29.250 euro – và nó có thiết bị tiêu chuẩn khá đầy đủ bao gồmđơn vị đầu Bluetooth CD Mp3 Aux-in USBsau đó Hộp số tự độngsau đó bánh xe hợp kim 17 ", kiểm soát khí hậu tự độngsau đó Kiểm soát hành trình и đèn sương mù, bảo tồn giá trị tuy nhiên, nó sẽ thấp hơn Golf "thông thường", vốn đang có nhu cầu nhiều hơn trên thị trường xe cũ.
La sự bảo đảm chỉ là hai năm với số dặm không giới hạn (tối thiểu hợp pháp), nhưng tôi sự tiêu thụ chúng thật tuyệt vời: rõ ràng là không thể đạt được 25 km / l đã công bố, nhưng bằng cách duy trì tốc độ không đổi, không tăng tốc quá nhanh, bạn có thể ở trên 20.
an toàn
La an toàn cho Volkswagen Đây là một vấn đề nghiêm trọng: Xe thể thao chơi gôn nhận năm ngôi sao в thử nghiệm va chạm Euro NCAP và đã thiết bị tiêu chuẩn mà bao gồm túi khí phía trước, bên (trước và sau), rèm (trước và sau) và rèm đầu gối, gối đầu phía trước với khả năng bảo vệ bằng roi, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường cũng như hệ thống phát hiện mệt mỏi.
Thêm vào đó là khả năng ổn định vào cua tốt ở tốc độ cao, hệ thống phanh mạnh mẽ và tầm nhìn tuyệt vời ở mọi hướng.
Спецификация
Kỹ thuật
| động cơ | turbodiesel |
| Thiên kiến | 1.598 cm |
| Công suất cực đại / vòng / phút | 81 kW (110 HP) @ 3.200 trọng lượng |
| Mô-men xoắn cực đại / số vòng quay | 250 Nm đến 1.500 đầu vào |
| tuyên bố | Euro 6 |
| Hộp số / lực kéo | Số tự động 7 cấp / phía trước |
sức mạnh
| Thùng | 500 / 1.520 lít |
| Buck | 50 lít |
Hiệu suất và tiêu thụ
| tốc độ tối đa | 192 km / giờ |
| NS. 0-100 km / h | 11,3 giây |
| Urb. / Ext. / Đầy Sự tiêu thụ | 22,7 / 26,3 / 25,0 km / l |
| sự tự do | 1.250 km |
| Lượng khí thải CO2 | 104 g / km |
Chi phí sử dụng
аксессуары
| Bánh xe hợp kim 17 inch | nối tiếp |
| Kiểm soát hành trình | nối tiếp |
| Đèn pha xenon | 1.685 евро |
| Đèn sương mù | nối tiếp |
| Nội thất bằng da | 2.360 евро |
| Điều hướng vệ tinh | 965 евро |
| Bầu cử. Gương gấp | 230 евро |
| Cảm biến đỗ xe trước và sau. | 660 евро |
| Một mái nhà với một cái nhìn toàn cảnh | 1.260 евро |
| Sơn Kim loại | 630 евро |
