Lốp tất cả các mùa - tiết kiệm rõ ràng, rủi ro hơn

Ngày nay, rất ít người lái xe từ bỏ lốp mùa hè và mùa đông để chuyển sang sử dụng lốp tất cả các mùa. Theo các chuyên gia, đây là một xu hướng tốt, vì loại lốp này không mang lại sự an toàn đầy đủ kể cả trong mùa đông hay mùa hè.

Nếu vào đầu những năm 90, đại đa số tài xế Ba Lan mua lốp cả mùa thì ngày nay người bán đang dần rút chúng khỏi lời đề nghị. Lý do rất đơn giản - ngày càng khó tìm được người mua lốp xe cả mùa ở các đại lý xe hơi và cửa hàng bán lốp xe.

QUẢNG CÁO

Họ không làm sạch tuyết

Tadeusz Jazwa, chủ sở hữu một nhà máy lưu hóa ở Rzeszow, chỉ ra rằng chỉ một vài phần trăm khách hàng của ông mua lốp cả mùa. Bản thân anh không khuyến khích việc mua như vậy, bởi theo anh, những chiếc lốp như vậy vừa không an toàn lại vừa rẻ.

“Khi tôi gặp vấn đề với hệ thống phanh khô cách đây vài năm và suýt gây ra va chạm, cuối cùng tôi đã nói lời tạm biệt với chúng,” người lưu hóa nói.

Lốp tất cả các mùa kết hợp các tính năng của lốp mùa hè và mùa đông. Hầu hết các nhà sản xuất sử dụng lốp mùa hè và hợp chất cao su đa năng với hàm lượng silicone và silicone cao hơn một chút, được sử dụng trong sản xuất lốp xe mùa đông. Thật không may, các hiệu ứng khác xa những gì chúng tôi mong đợi.

Ulcer giải thích: “Vào mùa hè, người lái xe phải phanh lâu hơn và vào mùa đông, gai lốp mỏng không thổi bay tuyết khỏi lốp.

Nó không rẻ hơn chút nào

Những người lái xe quyết định mua lốp cả mùa đang tìm kiếm cơ hội tiết kiệm tiền. Piotr Wozs từ cửa hàng xe hơi SZiK ở Rzeszow nói rằng đây là một sai lầm. Có, sau khi thiết lập nhiều phiếu giảm giá, bạn không cần phải mua bộ lốp thứ hai. Nhưng chúng được sử dụng mọi lúc, và lốp xe mùa hè và mùa đông chỉ được sử dụng vài tháng một năm. Do đó, các đăng ký có thể tái sử dụng sẽ hao mòn nhanh hơn nhiều.

Petr Vons tổng kết: “Nếu chúng tôi tính toán chi phí, chúng sẽ giống nhau và vấn đề an toàn có lợi cho lốp xe theo mùa.

Tomasz Kuchar, tay đua hàng đầu Ba Lan, chủ nhân của Học viện Lái xe An toàn:

- Đó là điều hiển nhiên đối với tôi. Mỗi người lái xe phải có hai bộ lốp - mùa đông và mùa hè. Lốp xe dành cho một mùa cụ thể được làm từ hợp chất giúp bám đường tốt trong một số điều kiện nhất định. Lốp tất cả các mùa không bao giờ đảm bảo cho người lái mức độ an toàn như lốp theo mùa. Tôi cũng cảnh báo không nên lái xe vào mùa đông bằng lốp xe mùa hè. Hãy nhớ rằng cao su của chúng nhanh chóng trở nên cứng như gỗ ở nhiệt độ thấp. Điều này làm tăng khoảng cách dừng lại. Nhiều thử nghiệm cho thấy rằng ở tốc độ 50 km / h, sự khác biệt có lợi cho lốp xe mùa đông là khoảng 25 mét. Điều này quan trọng như thế nào, ngay cả trong một thành phố đông đúc, tôi nghĩ không ai cần phải giải thích.

Ví dụ về giá cho các loại lốp phổ biến có kích thước 205/55/16

Mùa đông / mùa hè / quanh năm

Dunlop: 390-560 PLN / 300-350 PLN / 360-380 PLN

Pirelli: PLN 410-650 / PLN 320-490 / PLN 320

Năm tốt: PLN 390-540 / PLN 300-366 / PLN 380-430

Thống đốc Bartosz

Ảnh của chính quyền Bartosz