Chọn bộ chế hòa khí cho VAZ 2101-2107

Nếu bạn là chủ sở hữu của mô hình VAZ cổ điển (đây là các mô hình từ 2101 đến 2107), thì rất có thể bạn đã hơn một lần tự hỏi: làm thế nào để tăng tính năng động của xe hoặc làm thế nào để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ. Hai điểm này phụ thuộc vào bộ chế hòa khí được lắp trên xe nào, mức độ điều chỉnh của nó và liệu nó có phù hợp để điều chỉnh hay không. Vì vậy, nếu bộ chế hòa khí không phù hợp hoặc bạn chỉ muốn mua một cái mới, thì bạn nên biết rằng có khá nhiều trong số đó. Mỗi loại được thiết kế cho các điều kiện cụ thể (kinh tế, động lực học, thân thiện với môi trường) và được thiết kế cho một dung tích phân khối động cơ cụ thể. Tôi sẽ cố gắng mô tả tất cả các bộ chế hòa khí đã biết được lắp đặt mà không cần thay đổi và những bộ chế hòa khí cần được hoàn thiện một chút.

Bộ chế hòa khí nào thường được lắp trên VAZ 2101-2107?

Và vì vậy, trên những chiếc xe cổ đầu tiên, từ 70 đến 82, bộ chế hòa khí DAAZ 2101, 2103, 2106 đã được lắp đặt, chúng được sản xuất tại Nhà máy ô tô Dmitrievsky, theo giấy phép có được từ công ty Weber của Pháp, vì vậy một số người gọi chúng là DAAZ, và những người khác Weber -s, cả hai tên đều đúng. Những bộ chế hòa khí này vẫn được ưa chuộng nhất hiện nay, vì thiết kế của chúng càng đơn giản càng tốt, trong khi chúng mang lại động lực giảm xóc đơn giản cho ô tô, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu từ 10 đến 13 lít lại đẩy lùi người dùng tiềm năng. Ngoài ra, chúng hiện nay rất khó tìm trong tình trạng bình thường, những chiếc mới hơn 14 năm chưa ra mắt, những chiếc cũ bán ở chợ trời, tình trạng khủng khiếp, muốn gom một chiếc thì phải mua hai chiếc hoặc nhiều hơn ba.

Những bộ chế hòa khí cũ được thay thế bằng những chiếc DAAZ mới, 2105-2107, những bộ chế hòa khí này có một hệ thống cải tiến so với những người tiền nhiệm của chúng. Chúng có một cái tên khác ít được biết đến - Ozones. Tại sao Ozone? Rất đơn giản, đây là những bộ chế hòa khí thân thiện với môi trường nhất được lắp đặt vào loại kinh điển trong thời đại của chúng ta. Nhìn chung, chúng có hệ thống không tồi, nhưng có vấn đề ở khoang thứ hai, nó không mở bằng cơ học mà nhờ sự trợ giúp của van khí nén, được dân gian gọi là "quả lê". Và khi bộ chế hòa khí trở nên rất bẩn hoặc không được kiểm soát, thì việc mở của nó xảy ra muộn hoặc không xảy ra, do đó công suất giảm, tốc độ tối đa giảm và xe bắt đầu giật ở vòng tua cao. Những bộ chế hòa khí này khá tiết kiệm, mức tiêu thụ khoảng 7-10 lít, đồng thời chúng mang lại chất lượng động lực tốt.

Sự lựa chọn của bộ chế hòa khí cho "cổ điển"

Nếu bạn là một người đam mê lái xe và muốn nhiều hơn những gì hệ thống tiêu chuẩn mang lại cho bạn, thì bộ chế hòa khí có thể phù hợp với bạn. DAAZ 21053, được phát hành theo giấy phép của công ty Solex của Pháp. Bộ chế hòa khí này tiết kiệm nhất và cung cấp động lực tốt nhất cho động cơ cổ điển, nhưng khá khó tìm mua, không phải người bán nào cũng biết về sự tồn tại của nó. Nó sử dụng một thiết kế về cơ bản khác với thiết kế của các mô hình DAAZ trước đó. Một hệ thống hồi lưu nhiên liệu được sử dụng ở đây, có một cửa thoát qua đó xăng dư được đưa trở lại bình chứa, điều này giúp tiết kiệm khoảng 500-700 gam nhiên liệu trên 100 km.

Tùy thuộc vào kiểu máy, có thể có nhiều hệ thống điện tử phụ trợ, chẳng hạn như: hệ thống không tải được điều khiển bằng van điện, hệ thống hút tự động và các hệ thống khác. Nhưng hầu hết chúng đều được lắp đặt trên các mẫu xe xuất khẩu, về cơ bản chúng ta chỉ có hệ thống không tải với van điện. Nhân tiện, nó có thể gây ra cho bạn rất nhiều vấn đề, trong bộ chế hòa khí này có các kênh dẫn nhiên liệu và không khí rất nhỏ, và chúng rất hay bị tắc, nếu chúng không được vệ sinh đúng lúc, thì điều đầu tiên bắt đầu hoạt động không tốt. là hệ thống nhàn rỗi. Bộ chế hòa khí này sử dụng khoảng 6-9 lít nhiên liệu trong quá trình lái xe bình thường, đồng thời cung cấp động lực tốt nhất trong tất cả các đơn vị được trình bày ở trên, ngoại trừ Weber. Nếu bạn muốn tận dụng tối đa động cơ, nhưng đồng thời không làm mình mệt mỏi với những chi tiết không cần thiết về cài đặt bộ chế hòa khí, thì hãy thoải mái lựa chọn nó.

Vâng, tôi đã liệt kê cho bạn tất cả các bộ chế hòa khí tiêu chuẩn được lắp trên các loại kinh điển mà không cần thay đổi, bạn chỉ cần nhớ rằng nếu bạn mua một bộ chế hòa khí, bạn cần phải chọn nó theo kích thước động cơ của xe của bạn. Ngay cả khi bạn đã có trong tay một bộ chế hòa khí tốt, nhưng nó được thiết kế cho một phân khối khác, thì với sự trợ giúp của trình hướng dẫn, bạn có thể thay đổi các tia trong đó và điều chỉnh nó cho phù hợp với nhu cầu của bạn.

Nhưng đừng nghĩ rằng việc chọn cài đặt bộ chế hòa khí kết thúc với danh sách này. Nếu bạn muốn nhận được nhiều hơn nữa từ chiếc xe và có một bộ chế hòa khí chính tốt hoặc bạn có thể tự tùy chỉnh chúng, thì bạn có thể chuyển sự chú ý của mình sang hai loại bộ chế hòa khí khác, Solex 21073 và Solex 21083:

1. loại đầu tiên được thiết kế với dung tích 1.7 phân khối (cho động cơ Niva), nó khác với 21053 ở chỗ có nhiều kênh hơn và nhiều tia phản lực hơn. Sau khi lắp đặt nó, bạn sẽ nhận được nhiều động lực hơn, nhưng sẽ tiêu thụ 9-12 lít nhiên liệu trên 100 km. Vì vậy, nếu bạn muốn có nhiều động lực và đồng thời có tiền để chi trả cho các chi phí phụ, bạn có thể chọn nó.
2. cái thứ hai (21083) được thiết kế cho xe VAZ 2108-09 và chỉ được lắp trên các động cơ cổ điển có thay đổi, do hệ thống phân phối khí cho động cơ 01-07 và 08-09 là khác nhau. Và nếu bạn cài đặt bộ chế hòa khí như hiện tại, thì ở tốc độ khoảng 4000 nghìn, tốc độ khí nạp có thể đạt tới tốc độ siêu âm, điều này là không thể chấp nhận được, động cơ sẽ không tăng tốc hơn nữa. Nếu bạn muốn cài đặt nó, bạn sẽ phải khoan các buồng khuếch tán 1 và 2 với kích thước lớn hơn và đặt các vòi phun lớn hơn một chút. Tất cả những thay đổi này chỉ đáng thực hiện nếu bạn là một người thực sự sành sỏi về các tác phẩm kinh điển, vì chúng khá tốn công sức. Giá của những thay đổi là mức tiêu thụ ít hơn 21053, mức tăng động lực thậm chí còn nhiều hơn 21073.

Có thể nói nhiều hơn nữa, có những loại chế hòa khí một buồng và hai buồng, của các công ty nhập khẩu, nhưng thứ nhất là đắt và thứ hai, không phải lúc nào chúng cũng mang lại tính năng động và tiết kiệm tốt hơn những loại được liệt kê ở trên. Vì vậy, tùy thuộc vào bạn để quyết định những gì để lựa chọn và đi như thế nào.