Chọn một thiết bị bảo vệ lưng phù hợp
nội dung
Ngày càng có nhiều tấm bảo vệ lưng trên thị trường, thường được ký kết bởi các thương hiệu lớn nhất: All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Reinforcement 2, Dainese Wave G1 hoặc G2, IXS, Speed Warrior Spins Evo ... Vậy làm thế nào để bạn ra ngoài? Làm cách nào để biết mức độ bảo vệ? Có tấm bảo vệ lưng thoải mái mà vẫn bảo vệ được không?
Bạn có muốn học mọi thứ một cách nhanh chóng và ngắn gọn? Tập tin này là dành cho bạn! Nếu bạn có 5 triệu, tôi mời bạn đọc toàn bộ hồ sơ lớn của chúng tôi về đường cao tốc.
Xương sống
Có hai loại đường cao tốc chính:
- tích hợp (thường là tiêu chuẩn trên áo khoác) và
- bổ sung (mua riêng và thường đeo sau lưng, dưới áo khoác).
Một số người sẽ nói rằng các yếu tố tích hợp thường là một miếng xốp đơn giản che một phần nhỏ của mặt sau ... "còn hơn không", nhưng không đủ để bảo vệ thực sự trong trường hợp rơi hoặc trượt.
Xác định một cột sống tốt
Một cột sống tốt trước hết là cột sống bao gồm toàn bộ lưng từ cổ tử cung đến thắt lưng, giống như một con tôm hùm. Nó cũng là một cơ sở đã được phê duyệt.
Một lời cảnh báo ! Ký hiện diện CE không đảm bảo tuân thủ các yêu cầu tương đồng ! Bạn sẽ cần một logo nhỏ đại diện cho người đi xe đạp, đặc biệt là đề cập đến EN 1621-2.
Cũng phải có chữ B phía sau người lái để bảo vệ lưng (B cho lưng) hoặc L (cho thắt lưng). Phía trên phải là số 2 trong một hộp.
Ý nghĩa của chứng chỉ CE EN 1621-2
Chứng nhận CE EN 1621-2 có nghĩa là vỏ bọc được chấp thuận cho phía sau, mức 2 (2 được bao bọc trong hộp) và lực truyền nhỏ hơn hoặc bằng 9 kN sau khi vật nặng 5 kg rơi từ 1 mét bao vây. ...
- 1621-2 được 18 Knewton
- 1621-1 có 35 tritons, gấp 4 lần so với 1621-2, cấp 2.
Hãy tưởng tượng mà không có vỏ !!!!!
Lớp bảo vệ "bọt" được tích hợp trong nhiều chiếc áo khoác có 200 tritons trong cùng điều kiện….
Đừng dựa vào sự xuất hiện của cột sống của bạn. Độ dày và trọng lượng không phải lúc nào cũng đồng nghĩa với hiệu quả và khả năng bảo vệ.
Cố gắng
Miếng bảo vệ lưng phải có kích thước phù hợp và có thể mặc thử ... giống như bất kỳ loại quần áo nào. Điều thực sự quan trọng là cột sống không cản trở chuyển động.
So sánh các mạng đường trục
Dainese Wave 2: 125 euro
BM CE 1621-2, cấp 2: € 159
Chiến binh tốc độ trên lưng evo, CE 1621-2, cấp 2: € 100
Knox compact 10, CE EN 1621-2: 85 €
La Held Sokudo, EN 1621-2, cấp 2: 85 €
Held được gắn vào nẹp, tốt hơn là khi luồn nách, BM có 2 điểm bám là xương ức có xương đòn và xương chậu bảo vệ.
BM có độ chồng chéo lớn nhất, cụ thể là bả vai, xương sườn sau và vùng thắt lưng, lực truyền vào đây từ 5 đến 6 knowtons, tức là ít hơn so với định mức. Có khớp nối, thoáng mát ... hè này mình chưa thấy nóng như vậy.
BM, Spidi và Held cung cấp sự bảo vệ tốt nhất.
Spidi được thông gió tốt với hệ thống thông gió rất tích cực cho phép không khí đi qua giữa quần áo và tấm bảo vệ lưng. Tấm bảo vệ lưng thích ứng với mọi kích cỡ người đi xe nhờ điều chỉnh micromet ở thắt lưng.
Knox Aegis có ba điểm mạnh: thông gió, siêu nhẹ và nhỏ gọn, đồng thời có các ống thông gió hiệu quả cao để ngăn chặn sự tích tụ hơi ẩm. Hệ thống thanh xoắn mới tạo sự thoải mái và bảo vệ phi công ở mọi tư thế. Ngoài dây vai có thể điều chỉnh, đai eo có thể điều chỉnh 6 điểm độ cao.
Điểm tích cực lớn của BM (bên cạnh khả năng bảo vệ hoàn toàn và neo để tránh trượt) so với một số đối thủ cạnh tranh là các vết trầy xước có xu hướng chống chọi tốt hơn theo thời gian. Dainese wave 2 phù hợp hơn với việc theo dõi khớp nối bên ở vùng thắt lưng để tránh ảnh hưởng đến việc rung lắc và cấu trúc tổ ong để không khí lưu thông dễ dàng hơn. Chọn ngay bây giờ bằng cách thử.
