Tương tác với người lái xe mô tô của bạn
Nếu bạn không phải là thợ cơ khí và không có xưởng, bạn sẽ giao xe máy của mình cho người đi xe máy. Vị thế của một thiểu số chuyên nghiệp đã tạo cho người đi xe đạp một số hoang tưởng về việc nên tránh té ngã. Rõ ràng, chúng tôi muốn công việc được hoàn thành tốt, nhưng không bị sa thải bởi tỷ số. Đây là quy trình làm tròn các góc.
1- Chuẩn bị xe máy của bạn
Nếu bạn mang chiếc xe đạp của mình đi sửa khi nó bị bẩn, bạn có nghĩ rằng ai được sửa sẽ vui không? Anh ấy sẽ nghĩ rằng cô ấy không được chăm sóc tốt, đó không phải là động lực tốt để làm việc ngăn nắp. Ở mức tối thiểu, hãy làm sạch xe máy bằng vòi phun nước (ảnh 1a đối diện) hoặc máy phun rửa áp lực cao. Và trong khi bạn đang ở đó, một miếng vải đánh bóng nhỏ (ảnh 1b bên dưới) sẽ không gây hại gì. Đối với công việc bạn đang yêu cầu, đừng hỏi trước về ước tính sửa chữa chính xác. Yêu cầu một phạm vi giá bởi vì một đề nghị chính xác chỉ có thể được thực hiện sau khi tháo gỡ tối thiểu. Đừng phạm sai lầm là nghi ngờ ngay lập tức. Nếu bạn gặp phải một người vô đạo đức, điều đó khiến anh ta thích thú và làm phiền người có lương tâm. Giải thích một cách đơn giản và rõ ràng những gì bạn muốn từ công việc, điều này được liệt kê trên bảng bảo dưỡng dành cho những người lái xe nghiêm túc.
2- Giao tiếp rõ ràng
Điều bắt buộc là thợ cơ khí phải được thông báo về bất kỳ nỗ lực sửa chữa nào bạn đã thực hiện, cũng như các bộ phận bạn đã thay thế, trước khi đến. Bạn đã có thể khắc phục các triệu chứng của sự cố và thậm chí có thể tạo ra các lỗi khác do sự vụng về của bạn. Nếu bạn không chơi thương hiệu Mechanic, bạn đang làm anh ta bối rối. Sự phức tạp tương đối của những chiếc xe máy hiện đại có thể khiến bạn phải đau đầu khi tìm nguyên nhân của sự cố. Đừng che giấu bất cứ điều gì về những gì bạn đang cố gắng làm để một lượng thời gian đáng kể không bị lãng phí cho việc nghiên cứu phức tạp sẽ thêm vào hóa đơn.
3- hiểu thanh toán
Đối với việc thanh toán cho giờ làm việc, hai hệ thống cùng tồn tại: định giá theo thời gian thực bởi thợ cơ khí (ảnh 3a bên dưới) hoặc theo thời gian do dịch vụ kỹ thuật của nhà sản xuất (ví dụ: BMW, Honda) thiết lập cho các đại tu và sửa chữa cổ điển. Đối với việc bảo dưỡng định kỳ, Yamaha cung cấp gói dịch vụ (ảnh 3b đối diện) kèm theo số km và bảng giá, gói dịch vụ có thể được xem xét ngay cả trước khi mua xe máy. Ngay cả khi thương hiệu xe máy của bạn đã thiết lập một quy mô lao động, hãy hiểu rằng nếu người thợ máy bị rơi chốt hoặc kẹt bu lông, anh ta chắc chắn sẽ tính toán thời gian để giải quyết vấn đề cho bạn. Trả xe máy trong tình trạng tốt (ảnh 3c bên dưới). Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào, hãy bao gồm thời gian và hỏi về lý do bội chi, nếu bạn nhận thấy một trong số chúng.
4- Thay thế “vật tư tiêu hao”
Về phụ tùng thay thế, bạn có thể hỏi trước để lấy phụ tùng đã qua sử dụng thay thế. Như vậy, bạn sẽ thấy độ hao mòn của chúng. Đối với giá của các bộ phận mới, nhà nhập khẩu đặt giá bán lẻ khuyến nghị, nhưng người lái xe mô tô có mọi quyền để tăng giá của mình. Xung đột có thể phát sinh nếu bạn không yêu cầu sửa chữa. Nếu xe máy đã được đưa đi đại tu hoặc bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thợ máy có trách nhiệm thay thế bất kỳ bộ phận nào bị mòn. Ví dụ: Má phanh của bạn đã được thay thế khi chúng có thể đi được 2 hoặc 3 km. Các thợ máy đã thay đổi chúng vì sẽ không có đủ cho đến dịch vụ tiếp theo. Bạn có thể đảm bảo chống lại bất ngờ như vậy bằng cách đặt hàng sửa chữa. Sau đó, chuyên gia chỉ ra trên hóa đơn các hoạt động cần được thực hiện trong tương lai gần để đảm bảo an toàn và hoạt động bình thường.
5- Quan sát, đàm phán
Khi nhận xe máy của bạn, đừng ngần ngại yêu cầu giải thích về bất cứ điều gì mà bạn có vẻ không thể hiểu được. Đừng ngồi trên cao ngựa, đừng ngại ngùng. Thương lượng tốt với thợ còn hơn không hiểu. Nếu hóa đơn cao hơn dự kiến, hãy yêu cầu giải thích rõ ràng về những vấn đề mà bạn có vẻ gây tranh cãi. Nếu có vấn đề chưa được giải quyết với xe máy của bạn, vui lòng báo cáo ngay khi bạn biết. Người thợ có “trách nhiệm về kết quả” ngay sau khi anh ta lập hóa đơn cho bạn về việc sửa chữa. Thời gian bạn buông bỏ càng nhiều, điều đó sẽ càng ít bận tâm, đặc biệt nếu bạn đang trượt băng rất nhiều trong thời gian chờ đợi. Nếu đại lý của bạn vẫn kiên quyết về một vấn đề mà bạn cho rằng phụ thuộc vào chế độ bảo hành của nhà sản xuất, bạn có thể liên hệ với nhà nhập khẩu bằng cách gọi điện hoặc viết thư cho họ.
Nghi thức xã giao
– Bỏ qua việc lưu giữ tài khoản cho các can thiệp trước đó.
“Sự ngờ vực và cảm giác bị "lừa đảo" rất dễ xảy ra khi bạn không am hiểu về máy móc, nhưng DIY ở đó để thông báo cho bạn, ngay cả khi bạn không phải là một người siêng năng.
- Một người chuyên nghiệp vô đạo đức có thể dắt mũi bạn khi anh ta đơn giản không coi bạn là một "con lửng" đi qua. Một giải pháp tốt là giành được lòng trung thành của người đi xe máy. Sự lựa chọn của anh ấy được xác định bởi sự thân thiết, kinh nghiệm hoặc các mối quan hệ. Nghe lời khuyên của bạn bè, giới biker đoàn kết lại.
