Yamaha Apex XTX 2014
Технические характеристики
kiểu mẫu
| Loại mô hình | Thể thao |
| Năm | 2014 |
| Đánh dấu | Yamaha |
Động cơ
| Nhãn hiệu động cơ | Sáng thế 150FI |
| Xi lanh | 4 |
| Số lượng các biện pháp | 4 |
| Làm mát | Chất lỏng |
| Của van | 20 |
| Số lượng van trên mỗi xi lanh | 5 |
| Cấu hình van | DOHC |
| Đường kính xi lanh (mm.) | 74 |
| Hành trình piston (mm.) | 58 |
| Dung tích động cơ (cc) | 998 |
| Người bắt đầu | Electro |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Tăng áp | Không |
| Bộ tăng áp | Không |
| Vòi phun | vâng |
| Bộ chế hòa khí | Không |
| Công tắc / Dây | Tiêu chuẩn |
| Công tắc dừng động cơ khẩn cấp | Tiêu chuẩn |
Truyền
| Mẫu di truyền | CVT |
| Lái xe (phía sau) | Vành đai |
| Đảo ngược | vâng |
| Bánh răng cao / thấp | Không |
| Thương hiệu ly hợp | YVXC |
Phanh
| Loại phanh sau | Đĩa thủy lực |
Khung treo
| Hành trình của hệ thống treo trước (mm) | 218,4 |
| Thanh chống lật phía trước | vâng |
| Hành trình của hệ thống treo sau (mm) | 295 |
| Số lượng giảm xóc sau | 1 |
| Thương hiệu hệ thống treo sau | Mono-Shock II RA |
| Thương hiệu giảm xóc trước | Cáo phao |
| Giảm xóc trước loại | Trên không |
| Coilovers | Không |
| Nhãn hiệu giảm xóc phía sau | Cáo phao |
| Loại giảm xóc sau | Trên không |
Hệ thống lái
| Loại | Với bộ khuếch đại |
| Kiểm soát lái | Xử lý |
Технические характеристики
| Chiều dài (mm.) | 2834,64 |
| Chiều cao (mm.) | 1209 |
| Khoảng cách tối đa giữa các ván trượt (mm.) | 1080 |
| Khoảng cách tối thiểu giữa các ván trượt (mm.) | 1080 |
| Dung tích bình chứa (l.) | 34,8 |
Ghế
| Loại ghế | Trọn |
| Có thể điều chỉnh | Không |
| Материал | Vinyl |
| Nơi | Tài xế |
| Gấp | Không |
| Số lượng chỗ ngồi | 1 |
xuất hiện
| Khung | Thép |
| Vật liệu cơ thể | Nhựa |
| Thương hiệu khung | Hộp Delta II |
| Vị trí của chỗ để chân | Tài xế |
| Lớp phủ chống trượt | vâng |
| Xử lý | Tiêu chuẩn |
| Túi bảo vệ ghế | Không |
| Đai bảo vệ | vâng |
| Bảo vệ bàn chải | Không |
| Bảo vệ ống xả | vâng |
| Bảo vệ đèn pha | Không |
| Bảo vệ ly hợp | Không |
| Bảo vệ tuyết | vâng |
| Bên bìa | vâng |
| Tay lái | Tiêu chuẩn |
| Bọc vô lăng | Tiêu chuẩn |
| Cản trước | Tiêu chuẩn |
| Cản sau | Tiêu chuẩn |
| Ghi đông cong | Tiêu chuẩn |
| Chất liệu trượt tuyết | Palstik |
Dụng cụ đo lường
| Bảng công cụ kỹ thuật số | Tiêu chuẩn |
| Máy đo tốc độ | Tiêu chuẩn |
| Đồng hồ đo vận tốc | Tiêu chuẩn |
| Máy tính chuyến đi | Tiêu chuẩn |
| Đồng hồ tốc độ | Tiêu chuẩn |
| Loại báo động nhiệt độ | Bóng đèn |
| Loại cảnh báo mức nhiên liệu | Quy mô |
Nhận dạng mô hình
| Loại (chính) | Thể thao |
| Nước sản xuất | sơn mài Nhật |
| Năm xuất hiện | 2006 |
| Tuổi tối thiểu của người lái xe | 16 |
| tên | đỉnh SE |
Sâu bướm
| Nhãn hiệu | Cưa xẻ Camoplast |
| Chiều dài dải (mm.) | 3251,2 |
| Chiều rộng theo dõi (mm) | 381 |
| Chiều cao đỉnh (mm.) | 31,8 |
| Số | 1 |
Núi
| Giá đỡ kính chắn gió | Tiêu chuẩn |
Sơn và hoàn thiện
| Kim loại | Không |
Ly
| Điều chỉnh độ cao | Không |
| Pha màu | Không |
| Sưởi | Không |
| chiều cao | Trung bình |
Hành lý
| Túi yên xe | Tiêu chuẩn |
Свет
| (Các) đèn pha Halogen | Tiêu chuẩn |
sự an ủi
| Sắp xếp tay cầm được sưởi ấm | Tài xế |
Đại lý VideoYamaha
