Sáng sủa, hợp thời trang và ổn định hơn: mọi thứ bạn cần biết về tiện ích mở rộng theo dõi!
nội dung
Chỉ cần một vài milimet tạo ra hiệu ứng rõ ràng: đường đua rộng hơn mang đến cho chiếc xe một diện mạo hoàn toàn mới. Hình dạng của nó là mạnh mẽ, mạnh mẽ với sự ổn định thêm. Đọc tất cả về mở rộng theo dõi dưới đây!
Mở rộng đường đua không chỉ là thay đổi về hình thức . Chất lượng lái xe cũng thay đổi . Tuy nhiên, có một số điều cần lưu ý khi mở rộng thước đo, và có một số nhược điểm .
Điều chỉnh giá rẻ được thực hiện nhanh chóng
Mặt tích cực của việc mở rộng máy đo là hiệu quả tối đa được tạo ra với một sự can thiệp tương đối nhỏ. Về cơ bản, mở rộng đường đua dễ như thay bánh xe .
Các bước rất giống nhau . Việc lắp đặt một bộ đệm bánh xe hoàn chỉnh chỉ mất mười lăm phút. Tuy nhiên, việc biến đổi này phải được thực hiện cẩn thận, đòi hỏi sự tập trung cũng như dụng cụ phù hợp.
Chú ý đến khía cạnh pháp lý
Càng rộng càng tốt? không thực sự . Vòm bánh xe là giới hạn. Để được rất chính xác: chiều rộng rãnh tối đa cho phép kết thúc cách cánh 5 mm. Đó là tất cả về bảo mật: bánh xe quay nhô ra hoạt động giống như một chiếc địu khi bắt người đi bộ hoặc người đi xe đạp . Người qua đường bị bánh xe cuốn vào gầm xe khi quay, và mặt sau của bánh xe đang quay, chạm vào người qua đường, có thể ném không khí vào anh ta. Như vậy, việc mở rộng khổ đường được pháp luật quy định .
Ngoài quy tắc ngón tay cái: " 5 mm từ cánh - chiều rộng rãnh tối đa ”, sự chú ý được thu hút đến một điều quan trọng khác khía cạnh pháp lý: chỉ có thể sử dụng bộ dụng cụ đệm bánh xe đã được thử nghiệm và phê duyệt . Không được phép sản xuất độc lập đĩa đệm trên máy tiện.
Những gì được bao gồm trong bộ đệm bánh xe?
Các bộ phận chính của bộ đệm bánh xe có hình tròn đĩa đệm với chín lỗ khoan. Đĩa được đặt trên ổ trục bánh xe qua lỗ lớn ở trung tâm. nhẫn 8 lỗ là một trong hai ren hoặc lỗ giải phóng mặt bằng. Đĩa đệm được gắn vào trục bánh xe bằng các bu lông đi kèm. . Tiếp theo, bánh xe được vặn qua các lỗ ren - sẵn sàng.
Độ dày của đĩa xác định khoảng cách thêm.
Ưu điểm và nhược điểm của việc mở rộng khổ
Mở rộng máy đo có những ưu điểm sau:
| - cải thiện độ ổn định trên đường đua, đặc biệt là khi vào cua. - trông có vẻ tốt hơn |
Cải thiện hiệu suất đường cong xảy ra do bề mặt chịu lực của xe tăng lên. Các điểm tiếp xúc với mặt đất rộng hơn, mang lại sự ổn định tốt hơn và giúp xe luôn di chuyển. Dù chỉ là vài milimet, bạn sẽ nhận ra sự khác biệt ngay.
Trông đặc biệt ấn tượng thay đổi ngoại hình khi nới rộng kết hợp với lốp rộng và vành thấp. Bộ vành lớn cùng với lốp có khoảng cách rộng mang đến cho chiếc xe vẻ ngoài mạnh mẽ và rắn rỏi rõ rệt.
Nhược điểm của việc mở rộng đường đua là áp lực lên toàn bộ cơ cấu lái do hiệu ứng đòn bẩy tăng lên. tăng tốc độ mài mòn của tất cả các thành phần. Đặc biệt khi bị thay đổi, họ phải chịu đựng các khớp tay lái, thanh giằng và các liên kết ổn định. Độ mài mòn gia tăng do mở rộng đường ray cũng được nhìn thấy trên trục truyền động. Sự xuất hiện hay thay đổi đạt được bằng cách giảm tuổi thọ của những bộ phận này. .
Mở rộng máy đo - từng bước
Để cài đặt miếng đệm bánh xe:
| 1 cờ lê bánh xe hoặc cờ lê cho đai ốc 1” 1 cờ lê mô-men xoắn 1 bộ miếng đệm bánh xe 1 kích ô tô hoặc bệ nâng ô tô, nếu cần thiết, giá đỡ cho giắc cắm, nếu cần thiết, nêm bánh xe |
1. Nới lỏng bu lông và đai ốc.
- Bắt đầu bằng cách tắt động cơ, kéo phanh tay và rút chìa khóa .
- Bây giờ bạn có thể nới lỏng các bu lông bánh xe . Bu lông bánh xe được nới lỏng tốt nhất khi xe vẫn còn trên mặt đất. Điều này giúp lốp không bị xoay trong quá trình tháo vít.
2. Kích xe lên
- Nếu xe nâng không có sẵn, phù hợp xe jack đứng. Điều quan trọng là đặt giá kích ở những điểm thích hợp trên thân xe . Kích xe được lắp đặt không đúng cách có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho khung xe và hư hỏng toàn bộ xe.
- Khi làm việc trên xe, đừng bao giờ chỉ dựa vào kích. . Jacked xe đầu tiên phải được bảo đảm chống lăn , lý tưởng với nêm bánh xe .
M TO: cửa hàng phụ kiện cung cấp nêm bánh xe với bộ dụng cụ sơ cứu tích hợp và tam giác cảnh báo. Với giải pháp này, bạn được chuẩn bị tốt nhất cho bất kỳ sự kiện xe hơi nào. .
- Đó là mong muốn rằng chiếc xe được đặt trên một giá đỡ xe hơi chuyên nghiệp . Những thành phần giá rẻ nhưng an toàn này cung cấp định vị xe ổn định và đáng tin cậy. Chân chống ô tô có khoảng để chân lớn hơn kích ô tô, giúp bạn có thể làm việc dưới gầm ô tô hàng giờ nếu cần thiết.
3. Tháo bánh xe
- Bánh xe được trang bị một miếng đệm , giờ đây có thể được tháo ra nhanh chóng do các chốt đã được nới lỏng trước đó.
4. Lắp miếng đệm bánh xe
- Miếng đệm bánh xe phải được lắp đặt theo hướng dẫn lắp đặt . Các bu lông được siết chặt theo mô-men xoắn siết chặt được chỉ định trong hướng dẫn.
Chú ý: LUÔN LUÔN siết chặt các bu lông .
5. Lắp lại bánh xe
- Lúc này bánh xe đã được lắp đặt và siết chặt đến mô-men xoắn quy định. .
Bộ GTVT kiểm tra sau khi lắp đặt
Phần mở rộng máy đo phải được đăng ký . ĐẾN kiểm tra cài đặt chính xác, kích thước cho phép và nhà sản xuất miếng đệm.
Do đó, hãy luôn giữ Giấy phép Loại Xe ở bên người. .
Mở rộng khổ đường chưa đăng ký có thể bị phạt tiền .
Không đủ rộng?
Có thể mở rộng đường ray vượt quá giới hạn cánh do nhà máy thiết lập, mặc dù điều này yêu cầu sửa đổi thân xe . " Diễn viên phụ » Thích ứng liên quan đến việc uốn cong hoặc "làm loe" vòm bánh xe.
Điều này phải được thực hiện trong một cửa hàng cơ thể chuyên dụng . Việc lựa chọn vòm bánh xe có vẻ dễ dàng, nhưng rất nhiều điều có thể sai: thân xe có thể bị biến dạng không đều và lớp sơn có thể bị hỏng . Body shop hỏi 150-400 Euro (± £130–£350) để gấp mép cả bốn vòm bánh xe.
Hãy chắc chắn kiểm tra chuyển đổi này với TO . Nếu không, bạn có thể sẽ phải trả rất nhiều tiền cho một chiếc xe bị cong vênh.
Việc thêm vào phần mở rộng đường đua yêu cầu phần mở rộng thân xe, bao gồm việc hàn và tán đinh rộng rãi. . Người tự làm có thể sớm đạt đến giới hạn kỹ thuật của nó. Bất chấp tất cả những điều này, việc mở rộng khổ đường có thể ngày càng khó hợp pháp hóa.
Do đó, các biện pháp cứng rắn như mở rộng đường ray bằng đinh tán và hàn chủ yếu dành cho xe đua. .
