Tại sao bạn cần một ăng-ten trên cản trước?

Đôi khi bạn có thể tìm thấy những chiếc xe hơi khác thường. Một số có khung gầm 6 bánh, những chiếc khác có thân trượt, và những chiếc khác có thể tăng khoảng sáng gầm xe lên đến XNUMX mét. Nhưng đôi khi các nhà sản xuất sản xuất những chiếc xe hơi bình thường với sự lấp đầy mà thoạt nhìn khó hiểu.

Một số mẫu xe hơi của Nhật Bản là một ví dụ cho điều này. Thoạt nhìn không rõ vì lý do gì, chúng có một ăng-ten nhỏ trên cản trước. Nó chủ yếu được lắp đặt ở phía hành khách phía trước ở góc. Tại sao cần phải làm điều này nếu một "phụ kiện" như vậy làm hỏng thiết kế của chiếc xe một chút?

Parktronic đầu tiên

Ngày nay, những mô hình như vậy thực tế không được tìm thấy trong thế giới ô tô. Khái niệm này đã bị bỏ từ lâu. Khi thị trường Nhật Bản bắt đầu tràn ngập các loại xe bốn bánh, một số khó khăn đã nảy sinh. Một trong số đó là việc thắt chặt các quy tắc an ninh.

Thị trường xe hơi Nhật Bản tràn ngập xe quá khổ. Chính vì vậy mà số vụ tai nạn trên cả nước ngày càng gia tăng. Một phần đáng kể trong thị trường ngách này là do các vụ tai nạn nhỏ xảy ra tại các bãi đậu xe. Để đậu ngay cả một chiếc ô tô bình thường trong một bãi đậu đông đúc, những người mới đến đã phải trải qua những căng thẳng thực sự.

Trong khi tài xế đang đậu xe, anh ta có thể dễ dàng móc một chiếc xe gần đó. Để giảm thiểu những trường hợp như vậy, chính phủ buộc các nhà sản xuất phải trang bị thêm hệ thống an toàn cho tất cả các phương tiện.

Theo quy định của nhà nước, các công ty xe hơi đã phát triển một trong những trợ lý đầu tiên cho người lái xe. Hệ thống này giúp xe có thể nhanh chóng làm quen với các kích thước của xe. Điều này cho phép người lái xe xác định ở mức độ nào anh ta có thể tiếp cận chiếc xe đang đỗ ở phía hành khách phía trước. Nó hoạt động dựa trên nguyên lý của radar, nó quét khu vực gần đầu xe và phát tín hiệu tiếp cận vật cản.

Tại sao chúng không được cài đặt nữa?

Trên thực tế, ăng-ten được lắp trên cản trước đóng vai trò của một pakrtronic. Các sửa đổi đầu tiên có chính xác hình dạng này. Bất chấp tính thực dụng của thiết bị, một hệ thống như vậy rất nhanh chóng bị lỗi mốt, vì nó ảnh hưởng mạnh mẽ đến thiết kế của chiếc xe.

Vì lý do này, tùy chọn này đã được sửa đổi và thay đổi thành chất tương tự "ngụy trang" (các cảm biến nhỏ được lắp trong cản và có hình dạng của những viên tròn lớn).

Có một lý do khác tại sao ăng-ten nhanh chóng bị loại bỏ khỏi thiết kế của các mô hình đó. Vấn đề là phá hoại. Ăng-ten mỏng nhô ra khỏi ốp lưng thường quá quyến rũ đối với những người trẻ tuổi chỉ lướt qua nó. Vào thời điểm đó, video giám sát đường phố vẫn chưa phát triển.