Tại sao các chấm đen được sơn trên các cạnh của cửa sổ ô tô?

Nếu bạn nhìn kỹ vào kính chắn gió hoặc kính xe phía sau, thì dọc theo các cạnh của nó, bạn có thể thấy một dải màu đen hẹp được áp dụng xung quanh toàn bộ kính và biến thành các chấm đen. Đây được gọi là những mảnh vụn - những giọt sơn gốm nhỏ, được phủ lên thủy tinh và sau đó được nung trong một buồng đặc biệt. Mực được làm bằng khuôn, vì vậy sọc đen đôi khi được gọi là màn lụa và những đường diềm đôi khi được gọi là chấm lụa. Dưới tác động của nhiệt độ cao, sơn tạo thành một lớp nhám mà không bị rửa trôi bằng nước hoặc các chất tẩy rửa.

Cần phủ một lớp sơn có chấm để bảo vệ lớp keo

Chức năng chính của sơn gốm là bảo vệ chất kết dính kín bằng polyurethane. Keo dán kính và thùng xe lại với nhau, ngăn hơi ẩm xâm nhập vào nội thất. Điểm yếu của chất kết dính này là polyurethane bị mất đặc tính của nó dưới tác động của tia cực tím, tức là tia nắng mặt trời gây bất lợi cho chất bịt kín. Nhưng dưới một lớp in lụa, chất bịt kín không thể tiếp xúc với ánh nắng mặt trời. Ngoài ra, chất kết dính bám dính tốt hơn trên bề mặt sơn nhám hơn là bề mặt kính nhẵn.

Lớp sơn chấm phá làm cho kính trở nên hấp dẫn hơn

Frits cũng phục vụ một chức năng trang trí. Keo dán không thể được áp dụng đồng đều, do đó, các vệt cẩu thả và lớp keo không đồng đều sẽ có thể nhìn thấy qua kính trong suốt. Một dải sơn đen che đi những khuyết điểm như vậy một cách hoàn hảo. Bản thân các vân đen, khi dải đen vỡ ra thành các chấm nhỏ và mờ dần đi, cũng có nhiệm vụ riêng của nó. Khi ánh nhìn di chuyển qua các đường viền, mắt ít bị căng hơn do khả năng lấy nét mượt mà hơn.

Frits đôi khi được áp dụng cho kính để bảo vệ người lái xe.

Nhiệm vụ thứ ba của tàu khu trục là bảo vệ người lái khỏi bị chói mắt. Các chấm đen phía sau gương chiếu hậu trung tâm đóng vai trò như tấm che nắng phía trước. Khi người lái xe nhìn vào gương, anh ta sẽ không bị lóa mắt bởi những tia nắng chiếu vào kính chắn gió. Ngoài ra, lớp sơn đen xung quanh các cạnh của kính chắn gió cong giúp ngăn chặn các hiệu ứng thấu kính có thể làm cho các vật thể có vẻ bị bóp méo. Một đặc tính hữu ích khác của gọng kính là làm mịn độ tương phản ánh sáng rõ nét ở phần tiếp giáp của kính và thân. Nếu không, dưới ánh nắng chói chang, hiệu ứng chói mắt đối với người lái xe sẽ mạnh hơn nhiều.

Trong một chiếc xe hơi hiện đại, ngay cả một thứ đơn giản như một sọc đen trên kính cũng đóng một vai trò quan trọng. Sản xuất nó là một quy trình công nghệ phức tạp.