Thay bộ lọc dầu - nó được thực hiện như thế nào và bởi ai?
nội dung
Sơ lược về dầu
Dầu động cơ là một yếu tố cần thiết cho tình trạng kỹ thuật chính xác của bất kỳ loại xe nào. Khả năng bôi trơn và mức độ làm mát động cơ phụ thuộc vào chất lượng của dầu. Nó là một cơ sở pha trộn bao gồm dầu thô chưng cất và các chất phụ gia đặc biệt.
Mục đích của các chất phụ gia trong dầu là tạo ra sự bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ của nó. Dầu động cơ được lựa chọn đúng cách giúp giảm mài mòn cơ học của bộ nguồn, giảm ma sát giữa các bộ phận và khả năng quá nhiệt có thể xảy ra. Nó cũng làm giảm nguy cơ ăn mòn và giảm rung động xảy ra trong quá trình vận hành động cơ.
Trong quá trình động cơ hoạt động, chất lượng của dầu động cơ giảm xuống nhanh chóng. Nó mất đặc tính nhanh hơn nếu động cơ phải chịu tải nặng.
Tải trọng động cơ tăng lên khi lái xe trong quãng đường ngắn (lên đến 10 km), lái xe trên đường kém, khởi động và dừng liên tục (điều này thường xảy ra khi lái xe trong đô thị) và cả khi đi thường xuyên. Một thủ phạm khác gây lão hóa dầu có thể là do xe bị trì trệ kéo dài mà không lái được.
Vai trò của bộ lọc dầu
Nhiệm vụ của bộ lọc dầu là làm sạch dầu khỏi các chất bẩn nhỏ mà mắt thường không nhìn thấy được làm giảm hiệu suất của động cơ. Nó nằm bên cạnh động cơ hoặc nằm trực tiếp trên nó.
Ngoài ra còn có các bộ lọc giấy hình trụ được đặt trong một hộp riêng biệt. Dầu cung cấp khả năng bôi trơn động cơ ở các nhiệt độ khác nhau. Đây là lý do tại sao vai trò của bộ lọc dầu là rất quan trọng.
Bao lâu thì nên thay bộ lọc dầu?
Tần suất thay lọc dầu khác nhau tùy thuộc vào loại xe và thói quen lái xe của cá nhân người lái xe.
Nên thay nhớt sau mỗi 15-20 nghìn km. Với việc sử dụng nhiều xe, nên thay thế sau mỗi 10-15 km. Để biết thêm các khuyến nghị thay dầu, hãy đọc đây.
Lời khuyên hữu ích
Trên thực tế, thay nhớt là một trong những công việc bảo dưỡng ô tô quan trọng nhất và không nên coi thường. Dưới đây là một số lời nhắc về quy trình này:
- Khi chúng tôi thay dầu, chúng tôi cũng thay đổi bộ lọc dầu. Đảm bảo luôn tuân theo các hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
- Chỉ mua thương hiệu dầu mà nhà sản xuất xe hơi đã chỉ ra trong các khuyến nghị, hoặc tùy thuộc vào loại dầu mà xe sử dụng.
- Nhớ theo dõi đồng hồ đo dầu thường xuyên. 90% sự cố động cơ là do mức dầu thấp.
- Chỉ nên mua phụ tùng thay thế chất lượng cao của các nhà sản xuất nổi tiếng và phù hợp với kiểu xe của chúng ta.
- Không khuyến khích sử dụng bộ lọc dầu không phù hợp với loại động cơ của chúng tôi. Không nên sử dụng dầu diesel cho động cơ xăng và ngược lại.
- Lái xe ở tốc độ thấp không được khuyến khích. Tốc độ động cơ thấp dẫn đến khả năng bôi trơn kém.
Tôi có thể bỏ qua việc thay bộ lọc dầu không?
Để bảo vệ động cơ khỏi bị hư hỏng, bạn nên thay bộ lọc dầu thường xuyên. Vì việc sửa chữa động cơ tốn rất nhiều tiền, tốt hơn hết là bạn không nên mạo hiểm và tuân thủ các quy định do nhà sản xuất bộ nguồn thiết lập.
Nếu bạn không chắc mình có thể xử lý việc thay bộ lọc dầu hay không, hãy để công việc này cho các chuyên gia. Xem xét trình tự của công việc.
Thay bộ lọc dầu từng bước
Trước khi bắt đầu sửa chữa, chúng ta phải sử dụng phanh tay để ngăn chặn sự di chuyển tùy tiện của máy. Bạn cũng cần đảm bảo rằng chúng tôi có đầy đủ các dụng cụ cần thiết để tiến hành sửa chữa.
Chúng ta cần có cờ lê để mở vít xả, bộ phận tháo bộ lọc và găng tay bảo hộ. Nếu chiếc xe của chúng tôi là mới, thật tốt khi biết rằng một số mẫu ô tô hiện đại có cảm biến điện tử cần được khởi động lại.
Cách chúng ta thay bộ lọc dầu phụ thuộc vào loại và kiểu xe của chúng ta, cũng như năm sản xuất.
Một cách để thay dầu là xả dầu vào một lỗ trên chảo dầu. Một số xe được trang bị chảo dầu đặc biệt. Ở đó, dầu được chứa trong một bể riêng. Khi động cơ hoạt động, dầu được bơm ra khỏi thùng này.
Thay đổi bộ lọc dầu là một hoạt động đơn giản. Động cơ cần được làm nóng - vì vậy dầu sẽ trở nên lỏng hơn, giúp đẩy nhanh quá trình thoát nước. Chúng ta cần tìm nút xả trên mẫu ô tô của mình, vặn nó ra và để dầu cũ chảy ra. Bạn nên cẩn thận để không bị bỏng, vì sau một thời gian ngắn động cơ hoạt động, chất bôi trơn trở nên rất nóng. Sau khi xả hết dầu, hãy thay bộ lọc dầu mới.
Công việc được thực hiện theo trình tự sau:
- Với cờ lê lọc dầu, chúng tôi thiết kế bộ lọc dầu. Vặn ngược chiều kim đồng hồ. Luôn luôn có một số dầu còn lại trong đó, vì vậy hãy cẩn thận để không bị bẩn. Các bộ phận đệm cao su của bộ lọc có thể vẫn còn dính vào động cơ, do đó bạn nên tháo chúng ra, nếu không bộ lọc mới sẽ không được lắp đúng cách.
- Trong chảo xả, xả hết dầu còn lại từ bộ lọc. Một lỗ được tạo trên bộ lọc bằng tuốc nơ vít. Lật ngược bình để xả dầu ra khỏi khoang chứa. Có thể mất 12 giờ để xả hết dầu từ bộ lọc cũ.
- Chúng tôi làm ướt con dấu của bộ lọc mới và cẩn thận vặn vào bộ lọc dầu mới và siết chặt bằng tay. Không sử dụng chìa khóa vì sau này sẽ rất khó mở.
- Làm sạch nút xả và vặn chặt bằng cờ lê.
- Đổ dầu mới vào lỗ nạp động cơ bằng phễu. Đóng lỗ bằng nắp.
- Ta nổ máy khoảng 30 – 60 giây. Trong thời gian này, kiểm tra rò rỉ. Đèn báo hoặc đèn báo áp suất dầu (nếu xe của chúng ta có) sẽ kích hoạt sau 10-15 giây.
- Dừng động cơ và đợi khoảng 5-10 phút. Dùng que thăm dầu để kiểm tra xem dầu đã lên đúng mức chưa.
- Chúng tôi khởi động lại xe, lái xe một vài km và một lần nữa nhìn vào chỉ báo áp suất dầu trên bảng điều khiển và kiểm tra mức độ bằng que thăm.
Câu hỏi và trả lời:
Có thể lắp lại bộ lọc dầu không? Bộ lọc thường là vật tư tiêu hao được thay thế bằng bộ lọc mới. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, bộ lọc có thể được rửa sạch, làm khô và tái sử dụng.
Làm thế nào là thay đổi bộ lọc dầu? Đầu tiên bạn cần làm ráo dầu cũ. Nếu khó tiếp cận pallet do bảo vệ động cơ, nó phải được dỡ bỏ. Sau đó, bộ lọc cũ được tháo vặn bằng một bộ kéo. Cái mới được vặn bằng tay.
Thay lọc dầu trên máy mà không thay nhớt có được không? Điều này chỉ nên được thực hiện như một ngoại lệ trong những trường hợp cực đoan. Ngoài việc bị nhiễm bẩn, dầu cũ mất đi đặc tính nên cần được thay dầu định kỳ.
