Thay lốp xe cho mùa hè. Khi nào là thời gian tốt nhất để làm điều đó?
Trước mắt là thời kỳ thay lốp mùa đông bằng lốp mùa hè. Nhiệt độ phải là yếu tố quan trọng trong việc xác định thời điểm thực hiện thay đổi.
Các nhà sản xuất lốp xe đã áp dụng quy tắc rằng nhiệt độ không khí trung bình hàng ngày trên 7 độ C là giới hạn nhiệt độ có điều kiện phân tách việc sử dụng lốp xe mùa đông. Nếu nhiệt độ ban đêm duy trì ở mức trên 1-2 độ C trong vòng 4-6 tuần, việc trang bị lốp xe mùa hè là điều nên làm.
Các biên tập viên khuyến nghị:
Bộ lọc hạt. Các hình phạt xóa DPF đã lên kế hoạch
Pháp luật. Những thay đổi lớn cho trình điều khiển
Cách sửa chữa ô tô rẻ hơn
Lựa chọn lốp xe phù hợp không chỉ quyết định sự thoải mái khi lái xe mà trên hết là sự an toàn trên đường. Chính thành phần của hợp chất cao su với một lượng lớn cao su làm cho lốp mùa hè cứng hơn và chống mài mòn vào mùa hè. Kiểu gai của lốp mùa hè có ít rãnh và rãnh hơn, giúp lốp có diện tích tiếp xúc khô lớn hơn và hiệu suất phanh tốt hơn. Các kênh được thiết kế đặc biệt giúp hút nước và cho phép bạn duy trì khả năng điều khiển xe trên bề mặt ẩm ướt. Lốp mùa hè cũng cung cấp lực cản lăn thấp hơn và lốp êm hơn.
Việc lựa chọn lốp xe mùa hè tối ưu được hỗ trợ bởi các nhãn sản phẩm cung cấp thông tin về các thông số quan trọng nhất của lốp như độ bám ướt và độ ồn của lốp. Lốp xe phù hợp có nghĩa là đúng kích cỡ cũng như tốc độ và khả năng chịu tải phù hợp. Có thể tìm thêm thông tin về cách đọc nhãn tại đây. Nó cũng đáng để kiểm tra kết quả kiểm tra lốp mùa hè mới nhất. Chỉ cần nhấp vào đây.
Xem thêm: Làm thế nào để chăm sóc lốp xe của bạn?
Những gì cần nhớ?
1. Kiểm tra hướng lăn của lốp mùa hè
Khi lắp lốp, hãy chú ý đến các vạch chỉ dẫn hướng lăn chính xác và bên ngoài của lốp. Điều này đặc biệt quan trọng trong trường hợp lốp định hướng và không đối xứng. Lốp phải được lắp theo mũi tên được đóng dấu trên mặt của nó và được đánh dấu "Bên ngoài / Bên trong". Lốp lắp không đúng cách sẽ mòn nhanh hơn và kêu to hơn. Nó cũng sẽ không mang lại cảm giác cầm nắm tốt. Phương pháp lắp không chỉ quan trọng đối với lốp đối xứng, trong đó các vân lốp giống hệt nhau ở cả hai bên.
2. Cẩn thận siết chặt các bu lông bánh xe.
Các bánh xe chịu tải trọng cao, vì vậy nếu chúng được siết chặt quá lỏng lẻo, chúng có thể bị bung ra khi đang lái xe. Ngoài ra, đừng vặn chúng quá chặt. Sau mùa giải, các nắp bị kẹt có thể không bung ra. Trong những tình huống như vậy, không có gì lạ khi phải khoan lại các bu lông, và đôi khi trục và ổ trục phải được thay thế.
Để siết, bạn cần sử dụng cờ lê có kích thước phù hợp, quá lớn có thể làm hỏng đai ốc. Để không bị xoắn ren, tốt nhất bạn nên sử dụng cờ lê lực. Trường hợp xe du lịch vừa và nhỏ, nên đặt momen xoắn ở mức 90-120 Nm. Khoảng 120-160 Nm cho xe SUV và xe SUV và 160-200 Nm cho xe buýt và xe tải. Để tránh các vấn đề với việc tháo vít hoặc đinh tán, bạn nên bôi trơn cẩn thận bằng mỡ graphite hoặc đồng trước khi siết chặt.
3. Cân bằng bánh xeNgay cả khi chúng ta có hai bộ bánh xe và không cần phải thay lốp sang vành trước khi bắt đầu mùa giải, đừng quên cân bằng lại các bánh xe. Lốp và vành xe biến dạng theo thời gian và ngừng lăn đều. Trước khi lắp ráp, hãy luôn kiểm tra xem mọi thứ đã trật tự trên bộ cân bằng chưa. Bánh xe cân bằng tốt mang lại cảm giác lái thoải mái, ít tiêu hao nhiên liệu và thậm chí không mòn lốp.
