Thay ly hợp trên Chery Amulet

nội dung

Khi nào cần thay thế
Hướng dẫn thay thế
Video "Lắp bộ ly hợp"

Đương nhiên, sẽ không ai tranh luận rằng tất cả các bộ phận, bánh xe, hệ thống truyền động, hệ thống lái và các yếu tố khác đều quan trọng trên một chiếc xe hơi. Tuy nhiên, không nên coi thường vai trò của ly hợp! Nếu không có nó, vận tải đơn thuần sẽ không thể di chuyển. Sự cố ly hợp chắc chắn sẽ dẫn đến các vấn đề về hộp số và động cơ.

Nếu một phần tử ly hợp không hoạt động bình thường, phần còn lại cũng sẽ bắt đầu hoạt động không liên tục. Do đó, các chuyên gia khuyên nên thay thế toàn bộ cấu trúc. Tóm lại, nếu đĩa nô lệ có vấn đề thì cũng phải thay đĩa chủ, nếu không ngày hôm sau có thể phải sửa lại.

Khi nào cần thay thế

Các yếu tố sau cho thấy việc sửa chữa hoặc thậm chí thay thế bộ ly hợp Chery Amulet:

bộ ly hợp bị trượt;
hướng dẫn viên;
phản ứng không trơn tru, nhưng sắc nét;
tiếng ồn được nghe thấy khi bật.

Hướng dẫn thay thế

Đối với những vấn đề trên, bạn có thể tự giải quyết. Để làm điều này, bạn chỉ cần đọc các hướng dẫn được đề xuất. Bạn cũng sẽ phải đọc cách một số hệ thống khác được gỡ bỏ và cài đặt, đặc biệt là trạm kiểm soát. Vì bạn sẽ phải loại bỏ chúng bằng tay của chính mình.

Chọn cách cầm vợt nào?

Khi mua một bộ ly hợp mới cho Chery Amulet, hãy được hướng dẫn bởi tài liệu đi kèm theo xe. Chọn mô hình tương tự như mô hình đã cài đặt hoặc mô hình tương đương.

Thay thế ly hợp trên Chery Amulet

Dụng cụ

kìm;
bộ ly hợp thay thế Chery Amulet;
chìa khóa;
Cái vặn vít.

Các giai đoạn

Bước đầu tiên là tháo rời hộp số.
Bây giờ đã đến lúc tháo bánh đà và đĩa dẫn động.
Bây giờ bạn có thể đẩy đĩa ra.
Điều quan trọng là không được quên cách các đầu của lò xo ổ đỡ lực đẩy, điều này sẽ cần thiết trong quá trình lắp ráp.
Bây giờ là lúc để hạ tấm khiên. Điều này phải được thực hiện để ngăn chặn có thể bị bong ra của tấm chắn.
Bây giờ bạn cần lấy đầu của lò xo cố định ổ đỡ lực đẩy bằng kìm. Sau đó dùng tuốc nơ vít cạy nó ra và tháo nó ra.
Chúng tôi loại bỏ các mùa xuân.
Hãy làm bệ đỡ. Khi lập kế hoạch lắp đặt một đĩa áp suất cũ, hãy đảm bảo bằng cách nào đó phân biệt được vị trí đặt vỏ đĩa và trục khuỷu. Điều này sẽ hữu ích trong quá trình cài đặt.
Bây giờ bạn cần lấy một tuốc nơ vít và giữ vỏ để nó không xoay.
Tháo 6 bu lông đang giữ chặt tấm che vào mặt bích trục khuỷu. Việc điều chỉnh nên nới lỏng đều trên một lượt xung quanh vòng tròn.
Bây giờ bạn cần phải đẩy đĩa ra. Giữ tấm bu lông nắp. Thay thế nó trong quá trình lắp ráp.
Chúng tôi kiểm tra đĩa, nó có thể có vết nứt.
Kiểm tra ma sát lót. Lưu ý độ lõm của các đầu đinh tán như thế nào. Lớp phủ phải không có dầu mỡ. Các mối nối đinh tán không được quá lỏng lẻo. Ngoài ra, nếu phát hiện thấy vết dầu, cần kiểm tra tình trạng của phớt trục hộp số. Nếu nó không sử dụng được, nó có thể cần phải được thay thế.
Tiếp theo, hãy kiểm tra xem các lò xo đã được cố định chắc chắn trong ống lót trung tâm hay chưa bằng cách thử di chuyển chúng theo cách thủ công. Nếu nó dễ dàng, thì đĩa cần phải được thay thế.
Xem có bất kỳ biến dạng nào không.
Kiểm tra các bề mặt ma sát. Không được có vết xước, có dấu hiệu hao mòn và quá nhiệt. Nếu có, thì các nút này phải được thay thế.
Nếu đinh tán lỏng lẻo, đĩa sẽ thay đổi hoàn toàn.
Kiểm tra lò xo màng. Chúng không được có vết nứt.
Kiểm tra gót chân. Với sự phát triển mạnh mẽ của lớp lót của bạn, bạn nên hoàn toàn bị thu hút.
Nếu lò xo giữ ổ đỡ lực đẩy bị hỏng, nó phải được thay thế.
Trước khi lắp ly hợp, bạn cần xem đĩa di chuyển dễ dàng như thế nào dọc theo các trục của trục hộp số. Nếu cần thiết, cần xác định và loại bỏ nguyên nhân gây kẹt, các bộ phận bị lỗi được thay đổi.
Trước khi lắp ráp, hãy đảm bảo bôi trơn các trục của trung tâm bằng dầu đặc biệt.
Lắp ráp theo thứ tự ngược lại.
Khóa ren yếm khí nên được áp dụng cho các ren của bu lông giữ thân đĩa.
Các vít phải được vặn chặt theo chiều ngang. Mô men xoắn 100 N / m.