Thay lốp. Được phép thay lốp theo mùa trong thời kỳ đại dịch. Tiền phạt là vô lý

Kết quả của sự can thiệp của Hiệp hội Công nghiệp Lốp Ba Lan, Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Ba Lan và Hiệp hội Các đại lý Ô tô, Bộ Y tế đã chấp thuận việc thay thế lốp mùa đông bằng lốp mùa hè cho những người sử dụng ô tô đi làm và đi lại của họ. nhu cầu. nhu cầu hằng ngày.

Đối với những tài xế không lái xe trong thời gian này và đối với những người bắt buộc phải kiểm dịch, không cần phải vội vàng - họ vẫn có thể đợi để được ghé thăm nhà để xe.

Cần phải nhớ rằng không phải loại lốp nào cũng thích hợp để lái xe nhanh trên đường nóng. Việc tiết kiệm thời gian và tiền bạc khi thay lốp khiến một số tài xế quên mất an toàn. Thật không may, quãng đường phanh từ 100 km / h trên lốp mùa đông vào mùa hè thậm chí còn dài hơn 16 mét so với lốp mùa hè.

Việc lựa chọn lốp xe phải liên quan chặt chẽ đến điều kiện hoạt động của chúng. Lốp mùa đông có cấu trúc gai lốp và hợp chất cao su khác với lốp mùa hè - ở nhiệt độ thấp hơn, chúng không trở nên cứng như nhựa và vẫn mềm dẻo. Độ cứng của lốp như vậy nằm trong khoảng 45-65 trên thang Shore, trong khi độ cứng của lốp mùa hè là 65-75. Đặc biệt, điều này ảnh hưởng đến sự mài mòn nhanh hơn của lốp xe mùa đông trong nhiệt độ mùa xuân và mùa hè và khả năng chống lăn lớn hơn của chúng.

– Lốp xe mùa hè, nhờ cấu trúc gai lốp và hợp chất cao su cứng hơn, mang lại độ bám đường tốt hơn trong nhiệt độ mùa xuân và mùa hè. - Nói Piotr Sarnecki, Giám đốc điều hành của Hiệp hội Công nghiệp Lốp xe Ba Lan (PZPO). – Nếu những ngày này bạn cần lái xe đi làm hoặc đi mua sắm, tốt hơn hết là bạn nên sử dụng loại lốp tốt dành cho mùa hè hoặc cả mùa. Nhờ đó, bạn sẽ tránh mặc bộ đồ mùa đông nhanh hơn - thêm vào Sarnetsky.
– Chúng tôi cảm ơn Bộ Y tế đã trả lời nhanh chóng cho đơn kháng cáo của chúng tôi. Chúng tôi tin rằng xóa tan mọi nghi ngờ về việc cho phép thay thế lốp xe theo mùa cho những người sử dụng ô tô để đi lại và các nhu cầu hàng ngày, chẳng hạn như mua hàng tạp hóa, sẽ cải thiện an toàn đường bộ. - anh nhận xét Jakub Faris, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Ba Lan (PZPM).

Khi thay lốp, hãy nhớ liên hệ với dịch vụ chuyên nghiệp - nếu dịch vụ này được thực hiện không khéo léo, bạn có thể dễ dàng làm hỏng lốp và vành mà không phải lúc nào chúng tôi cũng được thông báo. Là người lái xe, chúng tôi không có khả năng bắt lỗi của các kỹ thuật viên dịch vụ - khi chúng tôi trở về nhà từ xưởng mà lốp của chúng tôi đã bị hỏng, nó có thể nổ và gây ra một thảm kịch lớn.

Xem thêm: Coronavirus ở Ba Lan. Khuyến nghị cho người lái xe

Tuy nhiên, nếu ai đó chỉ muốn đi trên một bộ lốp, thì lốp xe cả mùa tốt và được chấp thuận cho mùa đông, ít nhất là đối với tầng lớp trung lưu, sẽ là một giải pháp đôi bên cùng có lợi. Tất nhiên, vào mùa hè những chiếc lốp như vậy sẽ không tốt bằng những chiếc lốp mùa hè, và vào mùa đông chúng sẽ tốt bằng những chiếc lốp mùa đông điển hình. Tuy nhiên, đối với những tài xế sở hữu ô tô nhỏ và hiếm khi lái xe - với quãng đường dưới 10K dặm. km mỗi năm - và đối với những quãng đường ngắn chỉ trong thành phố, điều này là đủ. Tuy nhiên, chúng sẽ không sinh lãi nhiều hơn lốp xe theo mùa trong tương lai trong vài năm - nếu bạn đã lái xe 4-5 năm trên một bộ lốp mùa hè và một bộ lốp mùa đông, thì bạn sẽ có một bộ lốp cả mùa trong thời gian này. sử dụng 2 hoặc 3 bộ như vậy. Nếu bạn thường xuyên đi đường dài trong cả nửa đầu và nửa cuối năm và xe của bạn lớn hơn xe nhỏ gọn, hãy mua hai bộ lốp theo mùa. Chúng sẽ là giải pháp kinh tế hơn và an toàn hơn.

Xem thêm: Chạy thử Skoda Kamiq - chiếc Skoda SUV nhỏ nhất