Thay má phanh sau và tang trống Chevrolet Lanos
nội dung
Thay má phanh sau và trống phanh là một hoạt động khá thường xuyên, và nếu bạn muốn tự mình thay má phanh (tang trống) xe Chevrolet (Daewoo) Lanos, thì chúng tôi đã chuẩn bị cho bạn hướng dẫn chi tiết cách thực hiện.
Sử dụng kích, chúng tôi nâng xe lên, nhớ sử dụng lưới an toàn - chúng tôi đặt nó dưới bánh trước, chẳng hạn như thanh chắn ở cả hai bên, cũng như dưới giá treo dưới phía sau, đề phòng xe bị lao xuống cái giắc cắm. Chúng tôi tháo và tháo bánh xe, chúng tôi thấy trống phanh trước mặt.
Sử dụng búa và tuốc nơ vít dẹt, chúng tôi liên tiếp mở nắp bảo vệ ra khỏi trung tâm (xem ảnh).
Tháo nắp bảo vệ của trung tâm
Chúng tôi tháo các cạnh của chốt cotter và kéo nó ra khỏi đai ốc trung tâm.
Chúng tôi tháo trống phanh Chevrolet (Daewoo) Lanos
Tiếp theo, bạn cần phải tháo trống phanh, nhưng điều này có thể gây ra sự cố.
Khi trống phanh bị mòn, trên đó có thể xuất hiện một dải lồi (chỗ má không chạm vào tang trống), điều này có thể cản trở việc kéo trống phanh ra khỏi moay ơ. Trong trường hợp này, có một số tùy chọn để giải quyết:
Nới lỏng cáp phanh tay khỏi khoang hành khách bằng cách tháo phần viền xung quanh phanh tay và nới lỏng đai ốc điều chỉnh, bạn cũng có thể nới lỏng cáp ở gần đầu ống giảm thanh, cũng có đai ốc điều chỉnh. Cách tiếp theo là đập trống phanh bằng cách dùng búa gõ đều vào bán kính phẳng bên ngoài của nó. (hãy cẩn thận, phương pháp này có thể làm hỏng ổ trục bánh xe). Nếu trống đã nới lỏng đủ, thì trong trường hợp này, bạn có thể đặt bánh xe trở lại vị trí cũ, việc kéo trống ra sẽ thuận tiện và dễ dàng hơn.
Họ đã loại bỏ trống, những gì chúng ta thấy (xem ảnh). Để tháo toàn bộ cơ cấu này, cần phải ngắt các nắp lò xo được đánh số 1. (các nắp phải được xoay để chốt (trông giống như một cái tuốc nơ vít dẹt) đi vào rãnh trong nắp lò xo). Sau khi thực hiện điều này, toàn bộ cấu trúc sẽ bị xóa khỏi trung tâm. Nó được khuyến khích để nhớ, thậm chí chụp ảnh, những gì được đặt ở đâu.
Hệ thống phanh Thay má phanh
Chúng tôi lấy những miếng đệm mới và bây giờ nhiệm vụ của chúng tôi là treo tất cả các lò xo và thanh lên chúng theo thứ tự như nhau. Lưu ý: Cần kéo số 2 phải được đặt sao cho đầu ngắn của một trong các phuộc nằm ở bên ngoài.
Sau khi toàn bộ hệ thống được lắp ráp, chúng tôi đặt nó trở lại trung tâm, thuận tiện để đặt các lò xo với nắp bằng cách sử dụng kìm, giữ nắp bằng lò xo, ấn vào lò xo và xoay nắp để nó khóa đúng vị trí .
Thay trống phanh và điều chỉnh phanh
Nếu bạn quyết định thay trống phanh, thì sau khi bôi trơn ổ trục bánh xe bằng mỡ mới, chúng ta đặt trống phanh vào trục, lắp ổ trục, vòng đệm và siết chặt đai ốc bánh xe. Bây giờ bạn cần điều chỉnh chính xác việc siết chặt của trung tâm. Điều này có thể được thực hiện theo cách sau, siết chặt dần đai ốc trung tâm (theo từng bước nhỏ) trong khi xoay trục xoay cả về phía trước và phía sau. Chúng tôi thực hiện các hành động này cho đến khi trung tâm quay khó. Bây giờ, cũng trong các bước nhỏ, nhả đai ốc, cuộn trung tâm cho đến khi nó xoay tự do. Vậy là xong, bây giờ bạn có thể lắp chốt cotter vào đai ốc, đậy nắp bảo vệ vào.
Để điều chỉnh phanh, bạn cần nhấn bàn đạp phanh 10-15 lần (bạn sẽ nghe thấy tiếng lách cách đặc trưng ở trung tâm phía sau). Sau đó gài hết phanh, nên kiểm tra độ bó của bánh xe, cả từ phanh đùm và phanh tay.
Câu hỏi và trả lời:
Làm thế nào để tháo trống phanh? Cố định máy ở trạng thái đứng yên, tháo bánh xe, tháo bu lông xiết, gõ đều một khối gỗ trên vành từ phía cánh bằng một khối gỗ xung quanh toàn bộ chu vi.
Thay má phanh sau Lanos khi nào? Má phanh sau trên Lanos phục vụ trung bình khoảng 30 nghìn km. Nhưng điểm tham chiếu phải là tình trạng của họ, không phải khoảng cách di chuyển (ảnh hưởng đến phong cách lái xe).
