Thay dàn áo xe máy
nội dung
Các giải pháp khả thi để tân trang cơ thể và nhựa
6 Kawasaki ZX636R 2002 Phục hồi mô hình xe thể thao Saga: Episode 18
Việc tìm kiếm một chiếc fairing xe máy không còn khó khăn như trước đây. Chất lượng khác nhau, nhiều nguồn và ít hợp lệ hơn chúng có vẻ. Chỉ cần nói rằng, thật khó để biết dựa vào ai. Tuy nhiên, có cả một thế giới giữa nguồn gốc và khả năng thích nghi, đặc biệt là về sức mạnh, sức đề kháng và trên hết là sự thích nghi. Chúng tôi tóm tắt và so sánh với ví dụ về chiếc Kawasaki zx6r 636 của chúng tôi đã được phục hồi hoàn toàn.
Tình trạng của các bộ phận và ốc vít bằng nhựa trên xe thể thao của chúng tôi
Hệ thống dẫn động không hoàn thiện và bị hỏng ở khắp mọi nơi. Tóm lại là không sửa được thực sự: thiếu nẹp sườn fairing, tách vỏ sau, nắp chụp đầu phuộc không giữ được vì bị gãy nhiều chỗ, chưa kể các mấu chỉnh quang cũng hỏng. và được sửa chữa bởi bourrinland phần cứng "made in" "(rượu
Trên thực tế, chiếc xe này được lắp ráp theo kiểu xe thể thao với bộ quây "rẻ tiền" sau khi chủ nhân trước đó lấy nó ở phiên bản Street Bike.
Việc phân tích trước đó phải được hướng dẫn bởi tác động của Chúa Thánh Thần. Tôi muốn nó thông qua một hoạt động hợp lý sẽ thực hiện công việc tốt hơn nhiều và chi phí cho tôi ít hơn một chút. Chúng tôi cảm thấy như nó đã được thực hiện với nền kinh tế
Tôi đã xác minh rằng khung không bị va chạm (lệch, biến dạng, vết ma sát, v.v.). Các điểm dừng lái dường như cũng đúng, mặc dù tôi không thể biết liệu chúng đã được phục vụ hay chưa. Trong mọi trường hợp, tay lái không chạm vào bình khi rẽ và ngón tay cái cũng không bị kẹt, đó là một dấu hiệu tốt.
Mặt khác, ngã ba phải quay nhẹ và tôi có một khoảng cách giữa vòng quay trái và phải. Để xem khi tháo rời phích cắm. Tôi bắt chéo các ngón tay.
Nếu không, tôi có một địa chỉ tốt ở vùng Paris: Pierly moto. Sự cố chuyên nghiệp này cũng làm cho cơ chế tổng thể và bộ điều khiển khung của chiếc xe đạp được gắn kết, nhờ vào viên bi được chụp bởi RC3D khi chúng được chiếu tia laze. Và anh ấy biết phải làm gì với nó: anh ấy có chứng chỉ chính thức để kiểm soát. Do đó, sự tự tin.
Để hoàn thành fairing, tôi sẽ phải:
- Đầu ngã ba ở một hoặc nhiều bộ phận. Bạn cũng nên xem xét các cửa hút khí của Ram và bộ nhớ đệm của chúng. Tuy nhiên, họ đang có mặt!
- Mặt bích bao quanh. Đối với tôi, chúng là một mảnh ở mỗi bên, giày động cơ là một phần của bộ phận làm mát. Tin khá tốt.
- Cover lại. Vạt bùn trước. Nó có 3 phần và có thêm một vòm bánh xe Ermax trong tình trạng khá tốt mà tôi sẽ giữ lại nhưng sẽ vẽ lại.
- Tất cả các vít bọc xung quanh, vì hầu như không có.
Đây là một phần quan trọng, theo nghĩa đen và nghĩa bóng, và trên hết, là một mục chi tiêu quan trọng. Tôi biết điều này ngay từ đầu. Vì vậy, chúng tôi sẽ phải chơi chặt chẽ. Tôi phân tích tất cả các lựa chọn có thể có và cân bằng những gì tôi cảm thấy có thể làm, cả về kỳ vọng và về việc triển khai tiếp theo. Tôi chọn fairing đầy đủ, mới hoặc đã qua sử dụng. Cuộc gọi thường được bán khi nó bị sốc ...
Tìm một fairing đầy đủ mới hoặc đã qua sử dụng
Lưới có dây có xẻng. Hãy tin rằng những người đi xe đạp thường bị ngã. Một huyền thoại, phải không?
Các tính năng:
- Tìm một fairing gốc đã qua sử dụng
- Yêu cầu những người tập thể hình để tìm ra giá trị tốt nhất cho đồng tiền. Các mặt bọc xung quanh, giày động cơ, đầu phuộc, sơn đầy đủ có giá tốt nhất là gần 1000 euro và không có bộ phận nào được sơn lại. Xin nhắc lại, một số bị mất hoặc trong tình trạng kém. Vì vậy, ngoài ngân sách.
- Thay thế bộ phân luồng bằng bộ phân luồng có thể thích ứng, hoặc bộ phân luồng có thể thích ứng thô, hoặc bộ phân luồng có thể thích ứng được sơn. Để thực hiện việc này, bạn có thể thông qua nhà cung cấp hệ thống phanh ABS hoặc tương đương hoặc nhà sản xuất đường đua chính trị để được điều chỉnh.
- Bắt đầu sửa chữa bộ phận chống ồn của bạn với một lượng lớn chất kết dính nặng (dùng cho nhựa), sợi thủy tinh và tìm phần sườn bao quanh ...
Giá tiền xu: chênh lệch giá từ 1 đến 10
- Giá nguyên bản của xe: hơn 2206 €, không bao gồm bình xăng (980 €).
- Thông tin chi tiết - Bong bóng: € 213,78. Đầu nĩa: 660,91 EUR. Lượng khí nạp: 87,44 euro. Bên cánh trái: € 611,47. Thành bên thẳng: 632,77 €. Sườn móng không có ...
- Giá cả hoàn toàn thích ứng: từ 180 đến 700 €
- Giá cho một chiếc fairing đã qua sử dụng đầy đủ trong tình trạng tốt: từ 400 euro
- Giá công bằng ở Trung Quốc: 230 euro bao gồm phí hải quan.
Giải pháp được chọn: fairing thích ứng hoặc "tiếng Trung"
Món đồ này, thường được gọi là "bộ quây Trung Quốc" theo ngôn ngữ chung của giới biker, có giá rẻ hơn rất nhiều so với nguyên bản. Nó cũng có chất lượng thay đổi, thậm chí rất thay đổi, tùy thuộc vào nguồn của nó. Chúng được cho là mỏng manh hơn, ít dày hơn, tóm lại là chất lượng kém hơn. Tôi đã biết điều đó. Tôi đang mạo hiểm.
Có hai lựa chọn dành cho tôi: một tấm che thô, chưa chế biến và chưa sơn, hoặc một tấm che đã sơn, trơn hoặc đã được trang trí. Trong trường hợp này, đôi khi có thể chọn những gì bạn muốn làm thiết kế. Do đó, nó là thú vị, nhưng nhất thiết phải đắt hơn.
Theo dõi nhiều? Hiện tại, không có cách nào, đặc biệt là đối với một chiếc xe máy mà tôi muốn sửa chữa và trông nguyên bản, thậm chí có thể bán lại nó để tiếp tục sự nghiệp của tôi trên đường. Vì vậy, nó có những hình dạng và ràng buộc giống nhau, mục đích là để lên đường với chiếc xe đạp, không phải đi trên đường đua. Cuối cùng, bây giờ.
Các trang web để tìm fairing xe máy mới hoặc đã qua sử dụng
Trong quá trình nghiên cứu của mình, tôi đã xem xét các tài liệu tham khảo về thể loại này, và đây là kết quả của nó.
Leboncoin. Trong trường hợp này, thời gian hết hạn. Thoát khỏi Leboncoin. Có thể như vậy, tôi chăm sóc mô hình mà tôi quan tâm, bạn không bao giờ biết. Tuy nhiên, những người bán chúng trong tình trạng tốt cảm thấy như họ đang có con gà đẻ trứng vàng, và điều này vượt trội hoàn toàn mức tỷ lệ như tôi thấy. Tất nhiên, chúng tôi tìm thấy chúng trong tình trạng tốt, đó là một thực tế, nhưng tổng chi phí sẽ khiến tôi mất khoảng 800 euro. Và chú Croesus không trả lời cuộc gọi của tôi bằng chân. Thật đáng tiếc.
Carénages.com. Tôi thích trang web này, nó cung cấp những đảm bảo nhất định, bao gồm cả chất lượng của "nguồn gốc". Thật tiếc đối với tôi chiếc ZX6R 2002 không có trong danh mục ... Chiếc ZX6-R đầu tiên có sẵn là mẫu ... 2003. Caramba! Càng thô lỗ hơn vì trang web là một liên kết trong lĩnh vực này, như tên gọi của nó, và chất lượng thường ở đó. Tôi cũng sẽ phải ngồi xuống các tùy chọn tùy chỉnh được cung cấp. Tôi tự trấn an mình bằng cách nói với bản thân rằng nó vẫn còn hơi đắt và tôi đang cố gắng tìm nó hợp lý hơn.
. Vì màn hình có thể được chọn theo thứ tự tăng dần, tôi chọn tùy chọn này bằng cách nhập "Fairing ZX6R 2002" làm tiêu chí. Vâng, tiếng Trung thông thạo tiếng Anh và chúng tôi có nhiều lựa chọn hơn là tìm kiếm bằng tiếng Pháp, hãy tin tôi. Cuối cùng, một dạng gần như phổ biến của ngôn ngữ tiếng Anh, dựa trên bản dịch thô và những bức ảnh lớn.
Vì vậy, tôi đang tìm kiếm một bản phác thảo thô để tự vẽ. Sự tự tin của tôi vẫn có giới hạn và tôi muốn các fairing kết xuất tốt. Tôi đang mở rộng tầm mắt 82 € cho các gói bao trọn gói chưa qua xử lý (chưa sơn, chưa sửa) cho một chiếc xe máy ... Không tính phí vận chuyển. Chúng là những tên khốn thông minh. Chà, tôi cầu mong đừng chạy vào một mô hình thu nhỏ, dù sao thì đây thậm chí còn không bằng giá của mô hình xe máy Tamya. Vẫn tính € 100 chi phí vận chuyển khi không được cung cấp. Nếu được cung cấp, giá fairing sẽ tăng khoảng € 100. Kinh điển trên thị trường.
Do đó, trong một hình vuông bỏ túi, tôi tìm thấy 11 chiếc áo sơ mi thô với giá 180 euro. Phiên bản trang trí, bao gồm cả chi phí vận chuyển, sẽ được thỏa thuận khoảng 300 euro. Bởi vì bạn luôn có thể đồng ý bằng cách liên hệ với người bán. Đối với bất kỳ mức giá nào trong số này, một số người bán cung cấp ốc vít bong bóng, bong bóng và các bộ phận ít nhiều thú vị khác. Bất khả chiến bại. Vẫn còn phải xem chất lượng ...
Mua 11 bộ phận làm đẹp thô trên mạng
Vì vậy, tôi chọn mạo hiểm với phương án thứ 3 này.
Dù chúng ta có nói rằng con mèo bị bỏng sợ nước lạnh đi chăng nữa, thì tôi nhất định phải dùng thiết bị của Trung Quốc! Có vẻ như bạn nên thử sản phẩm. Và tôi đã suy sụp, nhưng luôn có động lực. Tốt hơn hết, tôi nghĩ phản hồi sẽ hữu ích cho càng nhiều người càng tốt và tôi sẽ đứng về phía bài kiểm tra khách quan. Để xem và xem bạn có thể tin tưởng loại sản phẩm này hay không.
Tôi biết rằng khi chọn một chiếc xe Trung Quốc, tôi đang gặp rắc rối. Nhưng tôi thích tham gia lâu dài. Hiện tại, tôi muốn chọn một cơ chế có hình dáng và tính thẩm mỹ tuyệt vời, mà tôi có thể quay lại sau. Tôi muốn gì? Lái xe! Và vì fairing không phải là không đáng kể trong trường hợp này, tôi sẽ tự áp dụng và cẩn thận để xem liệu yếu tố châu Á có được giữ vững hay không, theo nghĩa đen và nghĩa bóng, và đưa ra phán quyết cho bạn.
Người bán mà tôi đã chọn cung cấp thêm tấm chắn bong bóng và / hoặc tấm chắn nhiệt (€ 5 mỗi chiếc), cũng như sơn cá nhân với giá dưới € 70. Lá chắn nhiệt được đưa ra bằng cách thương lượng một chút trên truyền thông. Cảm ơn! Mặt khác, hội họa Trung Quốc, tôi không quá coi trọng.
Tôi làm nóng CB. Mức độ bảo mật của giao dịch và dữ liệu ngân hàng, tôi không giấu giếm bạn rằng tôi thắt chặt mông một chút. Đi! Trong thời gian chờ đợi, tôi tiếp tục chế lại chiếc xe đạp và chờ đợi chiếc fairing giá rẻ mới của mình.
Thời gian giao hàng ít nhất là 2 tuần (trừ khi gói hàng này do hải quan giữ) và tôi có một số theo dõi và một phần mềm trực tuyến khá hiệu quả. Điều này bây giờ cho phép tôi thấy rằng gói hàng của tôi được vứt bừa bãi tại sân bay ở Pháp.
Ở đây có vẻ như nàng tiên của tôi đã đến Pháp dưới tay tôi cùng với Murphy trên chuyến bay đầu tiên của tôi từ Trung Quốc. Phải nói rằng tông xuyệt tông không phải là món quà kín đáo nhất đến từ Châu Á. Quà tặng giữa các cá nhân là miễn thuế và không tốn kém, ít nhất là nói chung. Tuy nhiên, tôi không thể làm gì khác ngoài việc chờ đợi.
Vì vậy, một buổi sáng, Chronopost liên hệ với tôi để hỏi một số thông tin và gửi cho tôi một biểu mẫu để điền vào email để gỡ bỏ tình huống. Cuối cùng, bưu kiện này phải chịu thuế hải quan € 50, phải thanh toán khi giao hàng. Được rồi, chúng tôi đã thấy tồi tệ hơn. Hãy nhớ lại rằng 230 euro thậm chí còn không bằng giá của những tấm chắn bùn ban đầu (hoặc chất lượng của nó, đối với vấn đề đó) ... Những người Trung Quốc này rất mạnh, phải không?
Ngày càng có nhiều người bán Trung Quốc hoặc các sản phẩm của họ có thể được tìm thấy trên các trang web như eBay và Amazon. Nó đủ để làm yên lòng người mua, ngay cả khi chúng ta biết rằng người bán rất phù du. Giá cả thường cũng thú vị, trong những trường hợp khác, nó thấp hơn nhiều, mà không có chất bổ sung chất lượng. Một trò chơi may rủi thực sự ...
Số dư khi nhận. Rõ ràng, ở mức 230 Euro (đã bao gồm thuế hải quan 50 Euro, gói hàng số lượng lớn đã bị chặn lại), một tác phẩm tuyệt vời không được mong đợi. Tuy nhiên, một bất ngờ thú vị đến với một tấm bìa cứng dài khoảng 1m30 và sau 2 tuần rưỡi. Mau!
Các mặt hàng được đóng gói tốt. Cái nhìn đầu tiên cho thấy kết xuất tuyệt vời của fairing thô. Các lỗ lắp ráp được làm sạch, và hoàn thiện khá tốt, chỉ để lại dấu vết của việc nhả ABS dưới dạng các đường nổi lên.
Vì vậy, nó sẽ là cần thiết để đánh bóng để tìm ra kết xuất hoàn hảo. Được rồi, điều đó ổn với tôi!
Mọi thứ đã có, tôi có thể bắt đầu đưa cả thế giới nhỏ bé này thành hình. Tôi làm gì vào một ngày cuối tuần đầy nắng.
làm theo sự chuẩn bị của fairing và sơn!
