Nhiên liệu đóng băng. Làm thế nào để tránh nó?
Hoạt động của máy móc

Nhiên liệu đóng băng. Làm thế nào để tránh nó?

Nhiên liệu đóng băng. Làm thế nào để tránh nó? Nhiệt độ giảm mạnh không thể không ảnh hưởng đến những người đi xe máy. Một số xe bị dừng do hết pin. Những người khác ngừng cung cấp nhiên liệu. Nhiên liệu diesel đặc biệt dễ bị "đóng băng".

Nhiên liệu đóng băng. Làm thế nào để tránh nó?"Đóng băng" là sự kết tinh của parafin trong nhiên liệu diesel. Nó có dạng các bông cặn hoặc các tinh thể nhỏ khi đi vào bộ lọc nhiên liệu, làm tắc nghẽn, chặn dòng chảy của nhiên liệu diesel vào các buồng đốt.

Nhiên liệu diesel có hai loại - mùa hè và mùa đông. Ngày có sẵn của họ được xác định chính thức. Nhiên liệu phù hợp đến các máy phân phối vào đúng thời điểm. Vào mùa hè, dầu có thể đóng băng ngay cả ở 0°C. Dầu chuyển tiếp được tìm thấy tại các trạm từ ngày 1 tháng 15 đến ngày 10 tháng 16 đóng băng ở -1°C và dầu mùa đông, được đặt tại các nhà phân phối từ ngày 20 tháng 32 đến ngày 2 tháng XNUMX, được làm giàu đúng cách, đóng băng dưới -XNUMX°C (nhóm F mùa đông) và thậm chí - XNUMX°С (nhiên liệu diesel Bắc cực loại XNUMX).

Nhiên liệu đóng băng. Làm thế nào để tránh nó?Tuy nhiên, có thể xảy ra trường hợp một ít nhiên liệu ấm vẫn còn trong bình, sẽ làm tắc bộ lọc. Làm thế nào để ứng xử trong tình huống như vậy? 

Nơi đóng băng nhiên liệu thường rất khó tìm. Một cách đã được chứng minh, mặc dù lâu dài, là đưa xe vào một ga ra có hệ thống sưởi. Thật không may, quá trình rã đông này mất nhiều thời gian hơn. Tốt hơn nhiều là sử dụng các chất phụ gia nhiên liệu có tác dụng liên kết nước và ngăn chặn sự kết tủa của parafin.

Xăng không thể được thêm vào nhiên liệu diesel. Các thiết kế động cơ diesel cũ hơn có thể xử lý hỗn hợp này, nhưng trong các động cơ hiện đại, nó có thể dẫn đến hỏng hóc hệ thống phun rất tốn kém.

Nhiên liệu đóng băng. Làm thế nào để tránh nó?Ngoài ra được bày bán có các chất phụ gia vào xăng. Chúng liên kết nước ở đáy thùng, làm tan băng nhiên liệu và ngăn nó đóng băng trở lại. Ngoài ra, đừng quên lái xe với bình đầy nhất là vào mùa đông, quy trình này không chỉ bảo vệ chống ăn mòn mà còn giúp động cơ khởi động dễ dàng hơn. Khi xăng nguội, nó không bay hơi tốt. Điều này gây khó khăn cho việc đốt cháy hỗn hợp trong xi lanh, đặc biệt là khi nó có chất lượng thấp hơn.

Đầu tư khoảng một chục zlotys vào các chất phụ gia nhiên liệu vào mùa đông là một ý tưởng thực sự tốt. Ngoài việc tiết kiệm thời gian, người lái xe sẽ tránh được thêm căng thẳng liên quan đến việc đi lại. Ngoài ra, không cần thiết phải tìm kiếm các bằng sáng chế để làm tan băng nhanh nhiên liệu, điều này có thể gây tốn kém về hậu quả.

Thêm một lời nhận xét