Sạc và điện áp ắc quy ô tô: chúng nên là gì?

Các chỉ số quan trọng của pin lưu trữ là dung lượng, điện áp và mật độ chất điện phân. Chất lượng công việc và chức năng của thiết bị phụ thuộc vào chúng. Trong ô tô, ắc quy cung cấp dòng điện cho bộ khởi động để khởi động động cơ và cung cấp cho hệ thống điện của xe khi cần thiết. Do đó, việc nắm rõ các thông số hoạt động của ắc quy và duy trì hoạt động của nó là rất quan trọng để đảm bảo tình trạng tốt của toàn bộ chiếc xe.

Điện áp pin

Để bắt đầu, chúng ta hãy tìm hiểu ý nghĩa của thuật ngữ "điện áp". Về cơ bản, đây là "áp suất" của các electron mang điện được tạo ra bởi một nguồn dòng điện qua một mạch (dây). Các electron thực hiện công việc hữu ích (cung cấp năng lượng cho bóng đèn, thiết bị, v.v.). Điện áp được đo bằng Volts.

Bạn có thể sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp của pin. Các đầu dò tiếp xúc của thiết bị được áp dụng cho các cực của pin. Về mặt hình thức, điện áp 12V được coi là tiêu chuẩn. Điện áp thực tế của pin phải nằm trong khoảng 12,6V -12,7V. Đây là các chỉ số cho một pin đã được sạc đầy.

Các số liệu này có thể thay đổi tùy thuộc vào điều kiện môi trường và thời gian thử nghiệm. Ngay sau khi sạc, thiết bị có thể hiển thị 13V - 13,2V. Mặc dù các giá trị như vậy cũng được coi là có thể chấp nhận được. Để có được dữ liệu chính xác, bạn cần đợi một hoặc hai giờ sau khi sạc.

Nếu điện áp giảm xuống dưới 12 volt, thì điều này cho thấy pin đã xả. Giá trị điện áp và mức sạc có thể được so sánh theo bảng sau.

Điện áp, Volt	Tỷ lệ sạc điện,%
12,6 +	100
12,5	90
12,42	80
12,32	70
12,20	60
12,06	50
11,9	40
11,75	30
11,58	20
11,31	10
10,5	0

Như bạn có thể thấy từ bảng, điện áp dưới 12V cho thấy pin đã xả 50%. Pin cần được sạc lại gấp. Bạn nên biết rằng trong quá trình phóng điện, quá trình sulfat hóa của các tấm sẽ xảy ra. Khối lượng riêng của chất điện phân giảm xuống. Axit sunfuric bị phân hủy bằng cách tham gia vào một phản ứng hóa học. Chì sunfat hình thành trên các tấm. Việc sạc đúng lúc sẽ bắt đầu quá trình này theo hướng ngược lại. Nếu bạn cho phép xả quá sâu, thì pin sẽ khó phục hồi trở lại. Nó sẽ thất bại hoàn toàn hoặc mất công suất đáng kể.

Điện áp tối thiểu mà pin có thể hoạt động được coi là 11,9 Volts.

Đã tải và dỡ hàng

Ngay cả ở điện áp thấp, pin vẫn có khả năng khởi động động cơ. Điều chính là sau đó máy phát điện sẽ sạc pin. Trong quá trình khởi động động cơ, ắc quy cung cấp một dòng điện lớn cho bộ khởi động, đồng thời mất điện mạnh. Nếu pin khỏe, quá trình sạc sẽ dần được khôi phục về giá trị bình thường trong vòng 5 giây.

Điện áp trên pin mới phải nằm trong khoảng 12,6 - 12,9V, nhưng các giá trị này không phải lúc nào cũng hiển thị trạng thái thực của pin. Ví dụ, khi nghỉ ngơi, không có người tiêu dùng kết nối, điện áp nằm trong phạm vi bình thường, nhưng khi tải nó giảm mạnh và phí nhanh chóng bị tiêu thụ. Điều này có thể là.

Đó là lý do tại sao các phép đo được thực hiện dưới tải. Để làm điều này, hãy sử dụng một thiết bị như phích cắm tải. Kiểm tra này cho biết pin đang được sạc hay không.

Phích cắm bao gồm một vôn kế, các đầu dò tiếp xúc và một cuộn dây tải trong vỏ. Thiết bị tạo ra một điện trở hiện tại gấp đôi dung lượng pin, mô phỏng dòng điện khởi động. Ví dụ, nếu dung lượng pin là 50A * h, thì thiết bị tải pin lên đến 100A. Điều chính là chọn điện trở phù hợp. Nếu vượt quá 100A, cần phải kết nối hai cuộn dây điện trở để có được dữ liệu chính xác.

Các phép đo khi tải được thực hiện bằng pin đã được sạc đầy. Thiết bị được giữ trong 5 giây, sau đó kết quả được ghi lại. Điện áp giảm dưới tải. Nếu pin tốt, nó sẽ giảm xuống 10 Vôn và dần dần phục hồi về 12,4 Vôn trở lên. Nếu điện áp giảm xuống 9V và thấp hơn, thì pin không thể sạc và bị lỗi. Mặc dù sau khi sạc, nó có thể hiển thị giá trị bình thường - 12,4 V hoặc cao hơn.

Mật độ chất điện giải

Mức điện áp cũng cho biết mật độ của chất điện phân. Bản thân chất điện phân là hỗn hợp của 35% axit sunfuric và 65% nước cất. Chúng tôi đã nói rằng nồng độ axit sulfuric giảm trong quá trình xả. Lưu lượng càng lớn thì mật độ càng giảm. Các chỉ số này có mối quan hệ với nhau.

Để đo khối lượng riêng của chất điện phân và các chất lỏng khác, một thiết bị đặc biệt được sử dụng - tỷ trọng kế. Ở trạng thái bình thường, với điện tích đầy 12,6V - 12,7V và nhiệt độ không khí 20-25 ° C, khối lượng riêng của chất điện phân phải nằm trong khoảng 1,27 g / cm3 - 1,28 g / cm3.

Bảng sau đây cho thấy sự phụ thuộc của mật độ vào mức điện tích.

Mật độ chất điện ly, g / cm3	Mức phí,%
1,27 - 1,28	100
1,25	95
1,24	90
1,23	80
1,21	70
1,20	60
1,19	50
1,17	40
1,16	30
1,14	20
1,13	10

Mật độ càng cao thì khả năng chống đóng băng của pin càng cao. Ở những vùng có khí hậu đặc biệt khắc nghiệt, nơi nhiệt độ giảm xuống -30 ° C trở xuống, khối lượng riêng của chất điện phân được nâng lên 1,30 g / cm3 bằng cách thêm axit sulfuric. Mật độ tối đa có thể được nâng lên 1,35 g / cm3. Nếu nó cao hơn, axit sẽ bắt đầu ăn mòn các tấm và các thành phần khác.

Biểu đồ dưới đây cho thấy các số đọc của tỷ trọng kế ở các nhiệt độ khác nhau:

Vào mùa đông

Vào mùa đông, nhiều người lái xe cảm thấy khó khởi động động cơ hơn do nhiệt độ giảm xuống. Pin ngừng hoạt động hết công suất. Một số người đam mê ô tô tháo pin qua đêm và để nó ấm. Trên thực tế, khi được sạc đầy, điện áp không hề giảm xuống mà thậm chí còn tăng lên.

Nhiệt độ Subzero ảnh hưởng đến mật độ của chất điện phân và tình trạng vật lý của nó. Khi được sạc đầy, pin có thể dễ dàng chịu được sương giá, nhưng khi mật độ giảm xuống, sẽ có nhiều nước hơn và chất điện phân có thể bị đóng băng. Quá trình điện hóa diễn ra chậm hơn.

Ở -10 ° C -15 ° C, pin đã sạc có thể hiển thị mức sạc là 12,9V. Điều này là bình thường.

Ở -30 ° C, dung lượng pin giảm một nửa so với danh nghĩa. Hiệu điện thế giảm xuống 12,4V với mật độ 1,28 g / cm3. Ngoài ra, pin ngừng sạc từ máy phát điện đã ở -25 ° C.

Như bạn có thể thấy, nhiệt độ âm có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất của pin.

Nếu được chăm sóc thích hợp, pin lỏng có thể kéo dài 5-7 năm. Vào mùa ấm, mức điện tích và mật độ chất điện phân nên được kiểm tra ít nhất hai đến ba tháng một lần. Vào mùa đông, ở nhiệt độ trung bình -10 ° C, nên kiểm tra sạc ít nhất hai đến ba tuần một lần. Trong trường hợp sương giá nghiêm trọng -25 ° C-35 ° C, bạn nên sạc lại pin XNUMX ngày một lần, ngay cả với những chuyến đi thường xuyên.