Lốp xe mùa đông - kiểm tra xem chúng có phù hợp để sử dụng không.
nội dung
Trước khi đặt lốp mùa đông cho một chiếc xe đã để trong ga ra hoặc xưởng trong sáu tháng, hãy kiểm tra tình trạng kỹ thuật của chúng. Đi trên những chiếc lốp cũ vào mùa đông cũng nguy hiểm không kém những chiếc lốp vào mùa hè.
Người lái xe Ba Lan ngày càng nhận thức được lợi ích của việc thay thế lốp mùa hè bằng lốp mùa đông. Tuy nhiên, không phải ai cũng nhận thức được rằng lốp xe phải trong tình trạng kỹ thuật tốt thì mới mang lại lợi ích.
Xem thêm: Lốp xe mùa đông - khi nào cần thay, chọn loại nào, những điều cần nhớ. Hướng dẫn
Tuy nhiên, không dễ để tự mình xác định xem lốp xe có còn phù hợp để sử dụng hay không. Độ sâu của gai lốp thường được tính đến, và nếu lớn hơn 1,6 mm, chúng tôi tin rằng lốp xe vẫn có thể phục vụ chúng tôi. Tuy nhiên, các chuyên gia ô tô cho rằng hiệu suất của lốp giảm đột ngột dưới độ sâu 4mm.
Lốp ô tô - sản phẩm dành cho những công việc đặc biệt
Trái ngược với vẻ bề ngoài, lốp xe là một sản phẩm rất phức tạp và có công nghệ tiên tiến. Đây là bộ phận xe duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường và đáp ứng một số giả định kỹ thuật của nhà sản xuất xe. Nó chịu trách nhiệm tăng tốc và phanh, kiểm soát độ bám đường, mức độ tiếng ồn và tuân thủ khí thải.
QUẢNG CÁO
Lưu ý rằng sự tiếp xúc của một lốp xe với bề mặt không lớn hơn bề mặt của bàn tay người lớn, chúng ta phải nhớ rằng tình trạng kỹ thuật của chúng không thể được đánh giá quá cao. Bất kỳ sơ suất nào, cả trong vận hành và dịch vụ, đều làm giảm mức độ an toàn của lái xe và có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
– Mỗi hư hỏng cơ học đối với lốp dẫn đến những thay đổi gần như không thể đảo ngược.
trong thiết kế của nó và do đó trong hiệu suất lái xe của nó. Jan Fronczak, chuyên gia Motointegrator.pl cho biết, việc sửa chữa lốp xe có chỉ số tốc độ cao sau khi bị đâm thủng bằng vật sắc nhọn, chẳng hạn như đinh, nên được coi là một giải pháp khẩn cấp.
Xem thêm: Lốp cả mùa thua lốp theo mùa - tìm hiểu lý do
Cắt dây rốn bằng máy móc, một triệu chứng của nó, trong số những thứ khác. vênh bên cũng có thể do va chạm đột ngột với chướng ngại vật nhô ra, lề đường hoặc chạy qua
trong một hố đường, không phải ở Ba Lan. Tệ hơn nữa, các triệu chứng của một khiếm khuyết nghiêm trọng như vậy có thể hiển thị ở bên trong lốp mà người lái xe không để ý đến. Đó là lý do tại sao việc thường xuyên kiểm tra kỹ thuật tại một trung tâm bảo hành chuyên dụng là rất quan trọng.
Dịch vụ tốt là chính
Sự phát triển công nghệ của lốp xe song hành với sự phát triển năng động của ngành công nghiệp ô tô.
và bộ bánh xe hoàn chỉnh. Đây là lý do tại sao việc lắp lốp ngày càng nhỏ hơn
tại các điểm lưu hóa sân nhỏ không được trang bị dụng cụ chuyên nghiệp. Trình độ của các thợ máy cũng rất quan trọng.
– Một trong những lỗi bảo dưỡng nghiêm trọng nhất là để lốp bị hư hỏng chuyển động sau khi mất áp suất, gây tách lớp, biến dạng và nứt. Một sơ suất khác là làm hỏng hạt lốp, chịu trách nhiệm cho việc lắp đúng.
trong vành để có hiệu suất và độ kín tối ưu. Fronczak giải thích những hư hỏng như vậy khiến lốp xe không thể sử dụng được.
Xem thêm: Lốp mùa đông - tài xế đã quyết định thay lốp
Mọi thứ thậm chí còn trở nên phức tạp hơn khi hệ thống bánh xe tích hợp yêu cầu bảo trì.
bao gồm vành, lốp và bộ điều chỉnh áp suất. Công việc của họ trên các thiết bị không thích ứng với điều này thường dẫn đến thiệt hại cho các phần tử riêng lẻ của toàn bộ hệ thống. Do đó, điều này có thể dẫn đến mất áp suất lốp đột ngột và dẫn đến mất kiểm soát đối với xe.
Nó cũng xảy ra rằng thợ máy đánh giá thấp một van dường như không đáng kể, và đây là yếu tố chịu trách nhiệm duy trì áp suất mong muốn trong bánh xe. Ngoài ra, khi di chuyển, nó phải chịu tải trọng cao, liên tục làm nó yếu đi. Hỏng van gây mất áp suất đột ngột, thường dẫn đến hành vi thảm khốc của xe. Một phần không thể thiếu của vành xe cũng cần được xử lý cẩn thận. Do đó, việc vận hành chính xác và an toàn của lốp phụ thuộc trực tiếp vào tình trạng kỹ thuật của đĩa.
Kiểm tra giá lốp mùa đông và mùa hè trên các trang regiomoto.pl và motointegrator.pl.
.rec-bus-1 {
font-family: Arial, sans-serif;
cỡ chữ: 14px;
Độ đậm phông chữ: bình thường;
chiều cao dòng: 18px;
màu: # 333;
}
.rec-bus-1 chọn {
cỡ chữ: 12px;
phông chữ: đậm;
chiều rộng: 90px;
lề trái: 0;
lề phải: 13px;
lề trên: 0;
lề dưới: 0;
màu nền: #fff;
đường viền: solid #ccc 1px;
Hiển thị: khối tích hợp sẵn;
đệm: 4px 6px;
màu: # 555;
trắc dọc: center;
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
bán kính đường viền: 3px;
font-family: Arial, sans-serif;
trường: 0;
}
.rec-lốp-1 .mi-search-btn {
Hiển thị: khối tích hợp sẵn;
đệm: 4px 12px;
lề dưới: 0;
cỡ chữ: 12px;
chiều cao dòng: 18px;
text-align: center;
màu: # 333;
text-shadow: 0 1px 1px rgba (255,255,255,0.5 XNUMX XNUMX, XNUMX);
-webkit-border-radius: 3px;
-moz-border-radius: 3px;
bán kính đường viền: 3px;
-webkit-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
-moz-box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
box-shadow: вставка 0 1px 0 rgba (255,255,255,0.2), 0 1px 2px rgba (0,0,0,0.05);
đường viền: solid #ccc 1px;
màu nền: # faa732;
hình nền: -moz-linear-gradient (top, # fbb450, # f89406);
background-image: -webkit-gradient (tuyến tính, 0 0,0 100%, từ (# fbb450), đến (# f89406));
hình nền: -webkit-linear-gradient (top, # fbb450, # f89406);
background-image: -o-linear-gradient (top, # fbb450, # f89406);
hình nền: gradient tuyến tính (xuống, # fbb450, # f89406);
background-repeat: lặp lại-x;
màu viền: # f89406 # f89406 # ad6704;
màu viền: rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.1) rgba (0,0,0,0.25);
фильтр: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (startColorstr = '# fffbb450 ′, endColorstr =' # fff89406 ′, GradientType = 0);
фильтр: progid: DXImageTransform.Microsoft.gradient (đã bật = sai);
}
.rec-bus-1 {
chiều rộng: 300px;
Chiều cao: 250px;
hình nền: url ('http://regiomoto.pl/portal/sites/regiomoto/files/images/imce/7/rec_opony01.jpg');
chức vụ: thân nhân;
}
Phạm vi thẻ .rec-opony-1 {
cỡ chữ: 11px;
Hiển thị: khối;
}
Trường .rec-opony-1 .custom {
vị trí: tuyệt đối;
}
.rec-opony-1 .custom-field select {
chiều rộng: 80px;
}
.rec-bus-1 .cf-width {
đầu trang: 115px;
trái: 12 điểm ảnh;
}
.rec-bus-1 .cf-profile {
đầu trang: 115px;
trái: 110 điểm ảnh;
}
.rec-lốp-1 .cf-đường kính {
đầu trang: 115px;
trái: 209 điểm ảnh;
}
.rec-opony-1 .cf-producer {
phải: 10px;
đầu trang: 172px;
}
.rec-lốp-1 .cf-mùa đông {
cỡ chữ: 13px;
dưới cùng: 14px;
trái: 10 điểm ảnh;
}
.rec-opony-1 .cf-Wintertime {
Hiển thị: khối tích hợp sẵn;
chức vụ: thân nhân;
cỡ chữ: 13px;
trên cùng: -2 điểm ảnh;
}
.rec-opony-1 .cf-Winter input {
thụt lề: 0;
trường: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-summer {
cỡ chữ: 13px;
dưới cùng: 14px;
trái: 105 điểm ảnh;
}
.rec-opony-1 .cf-years {
Hiển thị: khối tích hợp sẵn;
chức vụ: thân nhân;
cỡ chữ: 13px;
trên cùng: -2 điểm ảnh;
}
.rec-opony-1 .cf-year-login {
thụt lề: 0;
}
.rec-opony-1 .cf-producer span {
Hiển thị: khối tích hợp sẵn;
}
.rec-opony-1 .cf-producer select {
chiều rộng: 217px;
}
.rec-lốp-1 .mi-search-btn {
vị trí: tuyệt đối;
dưới cùng: 10px;
phải: 10px;
}
chiều rộng:
–
5.00
6.00
6.50
7.00
7.50
30
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
10.50 "
11.50 "
12.50 "
5.00 "
6.00 "
6.50 "
7.00 "
7.50 "
8.50 "
9.50 "
Hồ sơ:
–
9,50
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
đường kính:
–
17
12 "
13 "
14 "
15 "
16 "
16.5 "
17 "
18 "
19 "
20 "
21 "
22 "
23 "
24 "
26 "
nhà sản xuất:
bất kỳ
APOLLO
BARUM
BFGUDRICH
CẦU THANG
CONTINENTAL
NGÀY
DUNLOP
GHI NỢ
Firestone
ĐẦY
NĂM TỐT LÀNH
MŨ LƯỠI
XANH
CORMORAN
KUMHO
LAO ĐỘNG
MICHELIN
PIRELLI
RIÊNG
UNIROYAL
MIRASTEIN
Mùa hạ
зима
Tìm kiếm lốp xe
