Wintering: phương pháp lưu trữ

Một chiếc xe máy không nên sử dụng trong thời gian dài, đặc biệt là trong những tháng mùa đông, cần được chăm sóc sơ bộ trước khi để nó bất động. Tất nhiên, bạn cần phải cho cô ấy ngủ một cách an toàn chứ không phải ở bên ngoài.

Cách lý tưởng và dễ dàng nhất là lấy nó ra thường xuyên ít nhất hai tuần một lần để bắt đầu hoạt động. Nếu điều này là không thể, đây là phương pháp và cạm bẫy để tránh.

XE MÁY

Trước tiên, nó nên được làm sạch từ bên ngoài để loại bỏ tất cả các dấu vết: muối, phân chim và những thứ khác có thể tấn công vecni và / hoặc sơn. Tất nhiên, bạn nên đảm bảo xe đã khô ráo trước khi thu lại, và đặc biệt là trước khi trải bạt.

Sau đó, các bộ phận kim loại và crôm được bảo vệ khỏi một lớp dầu mỏng hoặc một sản phẩm cụ thể.

Chúng tôi đang nghĩ đến việc bôi trơn dây chuyền.

Có thể kết nối các cửa hút gió và cửa xả giảm âm.

Sau đó, xe máy được đặt trên giá đỡ ở giữa trên bề mặt bằng phẳng và chắc chắn, nơi nó không có nguy cơ bị lật. Xoay ghi đông sang trái hết mức có thể, chặn hướng và rút chìa khóa điện. Nên trải tấm bạt xuống, nhớ khoan ở những điểm nhất định để tránh mọi vấn đề về hơi nước và ngưng tụ. Một số người thích sử dụng một tấm cũ thay vì bạt, điều này cũng tránh ngưng tụ hơi nước.

XĂNG DẦU

Chú ý! Thùng rỗng sẽ bị rỉ, trừ khi được bôi một ít dầu trước đó, hãy để thùng rỗng ở nơi khô ráo và vừa phải. Nếu không, sự ngưng tụ sẽ hình thành bên trong.

1. Vì vậy, bình xăng phải được đổ đầy xăng, nếu có thể pha thêm chất ức chế thoái hóa xăng (tùy sản phẩm với số lượng khác nhau, phù hợp với khuyến cáo của nhà sản xuất).
2. Chạy động cơ trong vài phút cho đến khi xăng ổn định đổ đầy vào bộ chế hòa khí.

ĐỘNG CƠ

1. Tắt van xăng, sau đó nổ máy cho đến khi dừng.
   
   Một cách khác là xả bộ chế hòa khí bằng cách sử dụng ống xả.
2. Đổ một thìa dầu máy vào các cổng của bugi, thay bugi và nổ máy nhiều lần (khởi động bằng điện nhưng ngắt mạch).
3. Xả sạch dầu động cơ và tháo bộ lọc dầu. Không cần nghỉ ngơi với bộ lọc dầu. Đổ đầy dầu động cơ mới vào cacte.
4. Nếu xe máy được làm mát bằng chất lỏng, hãy nhớ cung cấp chất chống đông.

CHAIN

Nếu xe máy chỉ phải ngủ trong ga ra trong hai tháng, bảng bôi trơn trên là đủ. Nếu không, có một phương pháp có giá trị trong thời gian dài.

1. Tháo dây chuyền,
2. Đặt nó vào một bồn tắm dầu và dầu, ngâm nó
3. Chải mạnh, sau đó loại bỏ dầu thừa
4. Giữ cho xích được bôi trơn.

ẮC QUY

Pin phải được ngắt kết nối, ngoại trừ động cơ phun.

1. Tháo pin đầu tiên ngắt kết nối cực âm (đen) và sau đó ngắt kết nối cực dương (đỏ).
2. Làm sạch bên ngoài của pin bằng chất tẩy rửa nhẹ và loại bỏ bất kỳ sự ăn mòn nào khỏi các cực và kết nối của dây nịt được bôi trơn bằng một chất bôi trơn nhất định.
3. Bảo quản pin ở vị trí trên điểm đóng băng.
4. Sau đó, hãy cân nhắc việc sạc pin thường xuyên bằng bộ sạc chậm. Một số bộ sạc thông minh sẽ tự động sạc ngay khi phát hiện điện áp thấp hơn bình thường. Bằng cách này, pin không bao giờ hết pin ... tốt cho tuổi thọ tổng thể của nó.

LỐP XE

1. Bơm hơi lốp xe lên áp suất bình thường
2. Để xe máy ở giữa, đặt miếng xốp dưới lốp xe. Nhờ vậy, vỏ xe không bị biến dạng.
3. Nếu có thể, hãy giữ cho vỏ xe không bị dính đất: chèn một tấm ván gỗ nhỏ, sử dụng giá đỡ xưởng.

KHÁI NIỆM

• Phun các bộ phận cao su và vinyl bằng chất bảo vệ cao su,
• Phun các bề mặt không sơn bằng lớp phủ chống ăn mòn,
• Sơn phủ bề mặt sơn bằng sáp ô tô,
• Bôi trơn tất cả các ổ trục và các điểm bôi trơn.

VẬN HÀNH ĐƯỢC THỰC HIỆN TRONG LƯU TRỮ

Sạc pin mỗi tháng một lần theo giá trị sạc quá mức được chỉ định (amps). Giá trị sạc điển hình khác nhau giữa các mô tô, nhưng là khoảng 1A x 5 giờ.

Bộ sạc "Tối ưu hóa" chỉ có giá 50 euro và tránh phải thay pin vào cuối mùa đông, bởi vì nếu nó bị xả hoàn toàn trong thời gian quá lâu, nó sẽ không thể tiếp tục sạc sau đó, ngay cả khi đã sạc lại. Pin cũng có thể sạc, nhưng không còn có thể cung cấp đủ năng lượng và do đó năng lượng cần thiết trong quá trình khởi động. Nói tóm lại, một bộ sạc là một khoản đầu tư nhỏ nhưng sẽ nhanh chóng nhận được phần thưởng.

PHƯƠNG THỨC QUAY LẠI DỊCH VỤ

• Làm sạch xe máy hoàn toàn.
• Trả lại pin.

LƯU Ý: Hãy cẩn thận kết nối đầu cực dương trước rồi đến đầu cuối âm.

• Đặt các bugi. Xoay động cơ vài lần bằng cách đặt hộp số vào bánh trên và quay bánh sau. Đặt các bugi.
• Xả hoàn toàn dầu động cơ. Lắp bộ lọc dầu mới và đổ dầu mới vào động cơ như mô tả trong sách hướng dẫn này.
• Kiểm tra áp suất lốp, bơm để đặt áp suất chính xác
• Bôi trơn tất cả các điểm được chỉ ra trong sách hướng dẫn này.