Xe sao Nissan IDx Nismo và Freeflow

IDx Nismo và Freeflow là những chiếc xe do giới trẻ chế tạo dành cho tuổi trẻ.

Có một vài viên ngọc thực sự tại Tokyo Auto Show năm nay, nhưng không có gì giống như Các khái niệm Nissan IDx. IDx Nismo và IDx Freeflow đã giành được giải thưởng của chúng tôi cho triển lãm hấp dẫn nhất tại Triển lãm thường niên lần thứ 43, một cặp xe thu hút mọi người như ong đến lấy mật, bằng chứng rằng thử nghiệm thiết kế là xứng đáng.

Chúng tôi đã chứng kiến mọi người dừng lại, nhìn chằm chằm và ngạc nhiên khi mắt họ di chuyển dọc theo những dòng xe lôi cuốn, gần như cổ điển bắt nguồn từ hiện tượng xe cơ bắp, cũng như tham chiếu đến một số mẫu xe cổ trong hộp vinh quang Nissan, như người đáng kính Datsun 1600.

Có lẽ đó là bởi vì những chiếc xe đặc biệt này không chỉ là sản phẩm của các nhà thiết kế, mà được sản xuất với sự đóng góp của công chúng, đặc biệt là những người trẻ mà công ty đang cố gắng kết nối lại - Gen Y hoặc người bản địa kỹ thuật số hoặc bất cứ thứ gì bạn gọi họ là quái quỷ. .

Kevin Costner nói, đó là một bước đi táo bạo có thể thành công nếu Nissan có đủ can đảm để chế tạo ô tô và người dân địa phương đổ xô mua chúng - hãy chế tạo chúng và họ sẽ đến. Bạn thấy đấy, dữ liệu cho thấy những người trẻ tuổi quan tâm đến việc truy cập Internet hơn là lấy giấy phép và mua xe hơi, giống như cha và mẹ ngày nay - nó từng được coi là một nghi thức vượt cạn. Theo quan điểm của các nhà sản xuất ô tô, đây là một thảm họa đang chờ xử lý.

Nhưng ít nhất Nissan đã quyết định thử một cái gì đó khác biệt, hoặc chúng tôi có thể đề xuất quay trở lại những điều cơ bản và xây dựng loại xe mà mọi người có xu hướng mua - những thứ đẹp đẽ đáp ứng nhu cầu cảm xúc, không chỉ là những thứ thực dụng. IDx Nismo và Freeflow là hai mẫu xe được đúc từ cùng một khuôn, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trẻ trong một quy trình mà Nissan mô tả là đồng sáng tạo - về cơ bản là những chiếc xe được chế tạo bởi thanh niên dành cho tuổi trẻ.

Cái tên IDx xuất phát từ chữ viết tắt của "nhận dạng" và phần "x" đại diện cho những giá trị và ước mơ mới được sinh ra thông qua giao tiếp. Nissan cho biết việc tương tác với thế hệ kỹ thuật số trong quá trình thiết kế đã cung cấp vô số ý tưởng mới và khả năng sáng tạo. Nó nói rằng cuộc đối thoại về đồng sáng tạo đã lan rộng khắp mọi nơi, từ những điều cơ bản đến những bước hoàn thiện.

Hai phiên bản của chiếc xe đã được tạo ra, một phiên bản thoải mái và giản dị, một phiên bản khác thẳng thắn và quyết liệt hơn bởi vì chúng là kết quả của hai cuộc trò chuyện khác nhau với hai cộng đồng sáng tạo riêng biệt. Những gì Nissan nói ra từ bài đăng đó là mong muốn có một cấu hình cơ bản, đích thực.

Đó là một chiếc xe không có xu hướng, dựa trên tỷ lệ lý tưởng và sự đơn giản của thiết kế ba phân khối vượt thời gian. Cả nội và ngoại thất đều có chung chiến lược thiết kế đơn giản với những tính năng và phụ kiện vừa đủ để mang lại cảm giác chắc chắn cho xe.

Vô-lăng tròn đơn giản tương phản với đồng hồ analog lớn hiển thị nổi bật phía trên màn hình chức năng trung tâm, trong khi vải denim bạc màu được chọn để trang trí ghế. 'Mái nổi' làm nổi bật thiết kế dạng hộp đơn giản của thân xe, được sơn kết hợp giữa màu trắng và nâu lanh, đi kèm la-zăng chrome 18 inch đầy phong cách.

Bạn có tin không, những chiếc xe này cũng được dẫn động cầu sau, giống như xe "thật". Tất cả điều này nghe có vẻ quá tốt để trở thành sự thật cho đến khi bạn đến với cơ khí. Nissan tin rằng mong muốn về tính xác thực có thể được hiểu là nhu cầu về tính kinh tế và hiệu quả, chỉ đơn giản là hình thức của một động cơ xăng bốn xi-lanh 1.2 hoặc 1.5 lít tiêu chuẩn - hoặc, trong trường hợp của Nismo thể thao hơn, phiên bản 1.6 mới của nó. -lít turbo.

Nó từ đâu ra vậy? Xin lỗi, nhưng không có gì xác thực về điều này. Nếu bạn định làm điều gì đó, hãy làm đúng - đừng làm nửa chừng.

Phóng viên này trên Twitter: @IamChrisRiley

_______________________________________