Top 10 Xe Thể Thao Dẫn Động Cầu Trước - Xe Thể Thao

Có ý kiến ​​cho rằng xe thể thao chủ yếu nên dẫn động cầu sau. Những chiếc xe thể thao ngày xưa có nghĩa là: lốp xe ngày đó không cho phép màu, nên lực phải hướng về phía sau để có thêm “sức nặng” ở phía sau khi tăng tốc và chỉ còn nhiệm vụ đánh lái. đến bánh trước.

Nguyên tắc này vẫn được áp dụng cho đến ngày nay, nhưng cách đây 15 năm không thể tưởng tượng nổi lại có những chiếc xe dẫn động cầu trước có công suất lớn như vậy. Hãy nghĩ về người áp chót Ford Tiêu Điểm RS từ 300 hp, hoặc alla Megan RS trong số 273, hai phương tiện đi trước đặc biệt.

Những loại xe này có vô số ưu điểm: kinh tế, cơ động cao và dễ dàng lái xe đến giới hạn. Và bạn không cần phải có một tầng bình lưu mạnh mẽ trong tay để vui chơi như điên.

Dưới đây là top 10 xe thể thao dẫn động cầu trước tốt nhất mọi thời đại của chúng tôi.

Lancia Fulvia Coupe

Sự nghiệp của Fulvia trong các chức vô địch đua xe đã tự nói lên điều đó, nhưng kiểu dáng và khả năng xử lý vượt thời gian đã khiến cô trở thành một trong những chiếc xe được thèm muốn nhất trên thế giới.

Honda Integra

Tích hợp không chỉ có động cơ 1.8 V-Tec đạt 9.000 vòng / phút mà còn có một trong những khung gầm tốt nhất từng thấy trên một chiếc xe thể thao, bất kể lực kéo.

honda crx

Nếu họ hỏi tôi: "Bạn đang tìm kiếm điều gì ở một chiếc xe FWD?" Tôi nghĩ CRX chính là câu trả lời. Chiếc Honda nhỏ bé có động cơ hút khí tự nhiên công suất thấp, vòng tua nhanh, sự kết hợp hộp số/tay lái tuyệt vời và khả năng xử lý tinh tế.

Thống

Mini không được sinh ra như một chiếc xe thể thao, nhưng cảm giác lái trực tiếp, khung gầm cân bằng và cảm giác lái xe go-kart đã vô tình khiến nó trở thành một trong những chiếc xe nhỏ nhanh nhất và hiệu quả nhất vào thời điểm đó, khiến nhiều người phải yên tâm. những chiếc xe lớn hơn và mạnh mẽ hơn.

Alfa Romeo 156 GTA

156 GTA không bao giờ có khả năng xử lý tuyệt vời, chủ yếu là do người lái kém, nhưng âm thanh của 6 V3.2 và đường nét quyến rũ đến chết người đã khiến nó trở thành một trong những chiếc xe FWD quyến rũ nhất từ ​​trước đến nay.

Renault Megan R26 R

Nếu Porsche GT3 dẫn động cầu trước, thì đó sẽ là Mégane R26 R. Ở phiên bản đặc biệt này, người phụ nữ Pháp sắc như dao và có khả năng bám vô tận; trên một con đường núi, rất ít xe có thể theo kịp tốc độ của nó.

peugeot 205 gti

GTI đã là chuẩn mực cho bất kỳ chiếc xe nhỏ gọn nào trong những năm qua. Khung gầm nhẹ, bền và đuôi xe nguy hiểm khiến nó trở nên thú vị như một số chiếc xe khác.

Volkswagen Golf GTI

Thành công của chiếc xe này thật đáng kinh ngạc và vì lý do chính đáng: GTI thực tế, nhanh chóng, đáng tin cậy và thú vị. Bạn có thể yêu cầu một cái gì đó tốt hơn từ chiếc xe?

Fiat Uno Turbo

Hoang dã là từ đúng. Bộ tăng áp của những năm tám mươi chắc chắn không bóng bẩy, và khi nói đến Uno, bạn phải là một phi công để giữ nó trên đường.

Ford Tiêu Điểm RS

Focus RS MK1 đã mở ra một thế hệ xe nhỏ gọn nhanh chóng mới. Trước khi ra mắt thị trường, không thể tưởng tượng được FWD có công suất hơn 200 mã lực. trên mặt đất; Focus, nhờ có bộ vi sai hạn chế trượt, đã hoạt động tốt, ngay cả khi phản ứng lái khá gay gắt.