10 vấn đề mọi chủ sở hữu BMW và Audi nên biết

Với sự kết hợp hoàn hảo giữa độ tin cậy và thiết kế thời trang, hầu hết các mẫu xe của Audi và BMW đều nằm trong số những phương tiện bán chạy nhất ở cả Châu Âu và Hoa Kỳ. Hai công ty của Đức có danh tiếng xuất sắc, nhưng điều đó không có nghĩa là xe của họ không gặp vấn đề kỹ thuật. Điều kỳ lạ là một số trong số họ thậm chí còn lặp lại chính mình trong các mô hình khác nhau.

Vì vậy, mỗi người mua BMW hoặc Audi trong tương lai nên biết những gì mình có thể phải đối mặt sau khi mua xe từ một trong hai thương hiệu. Với phiên bản Hotcars, chúng tôi xin giới thiệu cho bạn những lỗi phổ biến nhất trên các mẫu xe của hai thương hiệu Đức.

10 vấn đề thường gặp với các mẫu xe BMW và Audi:

BMW - hệ thống làm mát bị lỗi

Hệ thống làm mát là một trong những hệ thống quan trọng nhất trong bất kỳ chiếc xe nào vì nó giữ cho động cơ ở nhiệt độ tối ưu và ngăn ngừa quá nhiệt. Tuy nhiên, ở những chiếc xe BMW, điều này thường gây ra những khiếm khuyết và nếu chủ nhân của chúng không chuẩn bị sẵn sàng và cẩn thận, họ có thể mắc kẹt ở đâu đó trên đường.

Hệ thống làm mát BMW bao gồm một số bộ phận, mỗi bộ phận có thể hỏng sau 150 km. Bảo dưỡng thường xuyên là biện pháp phòng ngừa tốt nhất sẽ giúp chủ sở hữu BMW tiết kiệm được nhiều tiền sửa chữa.

BMW - cửa sổ sẽ không đóng

Vấn đề này ít phổ biến hơn, nhưng nó vẫn xuất hiện trong một số mô hình và không nên bỏ qua. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến sự thoải mái khi đi xe mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn. Rốt cuộc, nếu bạn không thể đóng cửa kính xe của mình, điều gì ngăn cản người khác đột nhập vào nó? Hơn nữa, các mẫu xe của BMW là một trong những mẫu xe bị mất cắp nhiều nhất ở nhiều nơi trên thế giới, do đó, một lỗi như vậy chắc chắn sẽ làm các chủ sở hữu xe của thương hiệu đau đầu hơn.

BMW - hệ thống làm mát và sưởi bên trong

Cửa sổ điện không phải là nhược điểm duy nhất có thể ảnh hưởng đến sự thoải mái của người lái xe BMW và hành khách của họ. Hệ thống làm mát của ô tô và hệ thống sưởi bên trong có liên quan chặt chẽ với nhau nên các sự cố đều ảnh hưởng đến cả hai.

Điều này thường dẫn đến tình trạng quá nóng hoặc thiếu nhiệt trong thời tiết lạnh. Đôi khi điều này được bổ sung bởi một vấn đề khác - sự xâm nhập của mùi ngọt ngào phát ra từ hệ thống sưởi ấm. Điều này là do rò rỉ trong hệ thống làm mát.

BMW - con dấu bộ lọc dầu xấu

Miếng đệm nối bộ lọc dầu với động cơ BMW là một điểm yếu khác của xe. Nó kết nối bộ lọc với các bộ phận chuyển động cần dầu và hao mòn khá nhanh. Nếu không phát hiện kịp thời hiện tượng mài mòn sẽ gây ra các sự cố cơ học nghiêm trọng (mọi người đều biết điều gì xảy ra khi động cơ không đủ dầu).

BMW - mòn tay nắm cửa

Chủ sở hữu của một số mẫu xe BMW khác nhau, đáng chú ý nhất là chiếc SUV hạng sang BMW X5, đã báo cáo vấn đề với tay nắm cửa. Khi bạn cố gắng mở xe, bạn nâng tay nắm lên như bình thường, nhưng không có gì xảy ra. Rất tiếc, bộ phận này không thể sửa chữa được và phải thay thế toàn bộ cơ cấu đóng mở cửa. Tệ hơn nữa, việc sửa chữa cần có thiết bị chuyên dụng chỉ có ở các cửa hàng sửa chữa.

BMW - thiết bị điện tử bị lỗi

Các sự cố với cửa sổ điện bị lỗi không phải là sự cố duy nhất như vậy của các mẫu xe BMW. Thông thường, vấn đề với hệ thống điện nằm ở các cầu chì và việc các thiết bị điện tử của xe bị hỏng thường xảy ra. Thậm chí còn có một hành động dịch vụ ở Anh, ảnh hưởng đến hơn 300 chiếc xe của thương hiệu này.

BMW - vấn đề bơm nhiên liệu

Chủ sở hữu của một số mẫu xe phổ biến nhất của BMW đang báo cáo các sự cố về bơm nhiên liệu dẫn đến khả năng tăng tốc kém, tắt động cơ ở tốc độ cao và thậm chí là hỏng hóc. Tất cả các động cơ đều có hai máy bơm nhiên liệu - áp suất thấp và cao. Nếu bơm cao áp bơm nhiên liệu vào buồng không hoạt động bình thường thì sửa chữa là lối thoát duy nhất. Tuy nhiên, nó không hề rẻ chút nào nếu máy đã hết bảo hành.

BMW - rỉ sét trên bánh xe hợp kim

Các hợp kim mà BMW sử dụng cho xe của họ làm cho xe của họ nổi bật giữa đám đông. Tuy nhiên, trên một số mô hình, nó chỉ ra rằng chúng trông tuyệt vời, nhưng không được bảo vệ khỏi rỉ sét, xuất hiện sau một thời gian. Ăn mòn không chỉ ảnh hưởng đến vẻ ngoài của chúng mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất của chính chiếc xe, vì nó có thể ảnh hưởng đến bánh xe và lốp xe. Vì vậy, nên chọn bộ mâm đơn giản hơn nhưng chắc chắn hơn.

BMW - hao pin nhanh

Cùng với các sự cố điện tử khác đã có trong danh sách này, xe BMW thường gặp vấn đề về ắc quy. Dấu hiệu đầu tiên của việc này là hỏng khóa trung tâm và cần sử dụng khóa tiêu chuẩn. Tất nhiên, nếu cần, bạn có thể cung cấp điện từ một máy khác, nhưng điều này khá khó chịu.

BMW - trục trặc với đèn pha tự động

Đèn pha tự động là một cải tiến ô tô tương đối mới giúp người lái trong bóng tối. Vấn đề với BMW là đèn pha vẫn sáng ngay cả khi không cần thiết. Và thế là hết pin, người ta đã nói rằng nó không đáng tin cậy nhất.

Audi - rò rỉ dầu

Không chỉ chủ sở hữu BMW đã đưa ra danh sách các lỗi và sự cố định kỳ. Những ai là Audi cũng phải đối mặt với một số khiếm khuyết trên xe của họ, chẳng hạn như rò rỉ dầu. A4 thường bị ảnh hưởng nhất bởi phớt trục cam, nắp van hoặc trục khuỷu kém. Nếu bạn định mua một chiếc Audi A4 cũ, hãy đưa nó đến dịch vụ và kiểm tra dữ liệu này.

Audi - vấn đề với thiết bị điện tử

Các thiết bị điện tử cũng gây ra một số vấn đề với xe Audi, có thể dẫn đến hư hỏng và sửa chữa nghiêm trọng. May mắn thay, chúng không quá đắt vì chúng ảnh hưởng đến đèn pha và đèn pha. Nếu thay bóng đèn không đỡ, cần kiểm tra kỹ hệ thống điện. Khi đó việc sửa chữa những hư hỏng sẽ tốn kém hơn.

Audi - vành đai thời gian

Nó là một trong những bộ phận của động cơ nếu bị hỏng hóc có thể dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng. Ở mẫu Audi A4, dây curoa thường có thể phát sinh lỗi, đầu tiên dẫn đến việc giảm hiệu suất của chính động cơ, sau đó dẫn đến hỏng hóc. Nếu điều này xảy ra, nó có thể gây tử vong cho xe.

Audi - bôi trơn khớp CV kém

Một số mẫu xe Audi cũng gặp phải vấn đề tương tự, điều này làm tăng ma sát, hao mòn và do đó làm giảm hiệu suất của nhà máy điện của toàn bộ xe. Điều này cũng dẫn đến giảm hiệu suất. Đôi khi hư hỏng được sửa chữa bằng cách tự sửa chữa khớp CV, khớp này phải cung cấp lực truyền đều, bất kể góc mà các trục được kết nối. Trong trường hợp hư hỏng nặng hơn, toàn bộ bộ phận được thay thế.

Audi - lỗi bugi

Thay thế bugi đánh lửa động cơ là một trong những sửa chữa dễ thực hiện nhất, đây là một tin tốt cho các chủ xe Audi vì chúng bị hao mòn nhanh hơn bình thường. Nếu bạn nhận thấy rằng ô tô của mình bắt đầu mất điện và không tăng tốc đúng cách, bạn nên kiểm tra bugi. Tài nguyên của họ là khoảng 140 km.

Audi - hệ thống ống xả

Một số xe Audi có xu hướng phát ra nhiều khí thải hơn, điều này không chỉ làm giảm hiệu suất của xe mà còn dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn. Một trong những dấu hiệu rõ ràng về rò rỉ ống xả là tiếng kêu lớn phát ra từ bộ giảm âm. Rung chân ga và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu cũng có thể xảy ra.

Đèn xi nhan Audi không tắt

Một lỗi khá khó chịu mà các tài xế Audi chắc chắn rất ghét. Trong quá trình hoạt động bình thường, đèn xi nhan chỉ đơn giản là tắt trong thời gian tín hiệu nhờ công tắc đa chức năng bên trong vô lăng. Nó điều khiển tất cả các chức năng bao gồm đèn phanh, đèn pha, gạt nước và xi nhan. Vấn đề nhỏ, nhưng khá khó chịu, vì nó có thể đánh lừa một người đi đường khác và thậm chí dẫn đến tai nạn.

Audi - chặn chất xúc tác

Bộ chuyển đổi xúc tác là một thiết bị làm giảm độc tính của khí thải xe có hại. Việc kiểm soát chúng ngày càng chặt chẽ nên hệ thống có vai trò đặc biệt quan trọng. Các vấn đề về bộ xúc tác cũng làm giảm hiệu suất của động cơ và thường gặp trên một số mẫu xe của Audi. Điều tồi tệ là việc sửa chữa hệ thống này khá tốn kém.

Audi - nắp bình xăng rời

So với những vấn đề khác, điều này khá nhỏ nhưng lại gây khó chịu cho chủ xe Audi. Theo thời gian, nắp bồn bị lỏng ra và không thể vặn chặt như trước. Điều này khiến chủ sở hữu nhầm lẫn trong túi vì một số nhiên liệu bay hơi. Ngoài ra, xe ô tô gây ô nhiễm môi trường nhiều hơn.

Audi - mùi của hệ thống sưởi

Nhiều xe gặp vấn đề với hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí. Trong số đó có Audi, theo thời gian hệ thống đầy nấm mốc và vi khuẩn thậm chí có thể xuất hiện. Điều này gây ra mùi khó chịu xâm nhập vào bên trong. Do đó, nên thường xuyên chuyển đổi giữa không khí sạch và tuần hoàn, cũng như thường xuyên phun chất khử trùng vào các khe hở, sẽ làm giảm tác dụng.