10 vấn đề về đường truyền bạn không nên bỏ qua
Không có gì tốt hơn các vấn đề về truyền động gây ra căng thẳng cho chủ sở hữu xe hơi bình thường. Tốt nhất là chúng không thoải mái và tệ nhất là rất tốn kém. Bảo dưỡng xe đúng cách là cách tốt nhất để ngăn ngừa các sự cố về đường truyền, nhưng…
Không có gì tốt hơn các vấn đề về truyền động gây ra căng thẳng cho chủ sở hữu xe hơi bình thường. Tốt nhất là chúng không thoải mái và tệ nhất là rất tốn kém. Bảo dưỡng ô tô đúng cách là cách tốt nhất để ngăn ngừa các vấn đề về hộp số, nhưng trên thực tế, nếu bạn đã sở hữu chiếc xe đủ lâu hoặc mua một chiếc xe cũ, thì sớm muộn gì chiếc xe của bạn cũng sẽ gặp một số vấn đề về hộp số.
Các vấn đề về hệ truyền động chắc chắn sẽ trở nên tồi tệ hơn nếu không được khắc phục, và có một số dấu hiệu ban đầu cho thấy bạn nên đến gặp thợ cơ khí để kiểm tra xe của mình. Những điều sau đây có thể là dấu hiệu của một đường truyền kém:
Đèn Check Engine bật sáng: Chỉ báo Check Engine là dấu hiệu đầu tiên cho thấy có điều gì đó không ổn hoặc sắp xảy ra. Điều này có thể có nghĩa là bất cứ điều gì, bao gồm cả các vấn đề về đường truyền. Xe của bạn có các cảm biến thông báo cho máy tính trên xe nếu có bất kỳ điều gì bất thường đang xảy ra và một số cảm biến này nằm trên đường truyền của bạn. Chúng có thể nhận được rung động hoặc co giật nhỏ nhất mà bạn thậm chí sẽ không cảm nhận được. Đừng bao giờ cho rằng đèn Check Engine bật sáng mà không có lý do.
Gõ cửa, vo ve hoặc than vãn: Khó xác định tiếng ồn truyền dẫn, nhưng thường là âm thanh như rên rỉ, vo ve, vo ve hoặc leng keng. Nếu bạn nghe thấy điều gì đó mà bạn chưa từng nghe trước đây, tốt nhất là bạn nên kiểm tra.
Lắc hoặc nghiềnA: Xe của bạn không được rung lắc hoặc co giật và bạn không được nghe thấy tiếng mài. Đây là tất cả các dấu hiệu của sự cố đường truyền. Với hộp số sàn, màu đỏ thường gặp nhất là tiếng ồn khi chuyển số. Nếu điều này xảy ra sau khi khớp ly hợp và sang số, nó cũng có thể là dấu hiệu của một bộ ly hợp kém. Trong mọi trường hợp, bạn cần phải kiểm tra. Với hộp số tự động, rất có thể bạn sẽ cảm thấy khó khăn khi chuyển sang số trong lần đầu tiên bạn kéo đi. Khi nó trở nên tồi tệ hơn, bạn sẽ nhận thấy sự run rẩy. Một lần nữa, hãy kiểm tra.
Tiếng ồn trung tínhA: Nếu bạn nghe thấy tiếng động khi xe của bạn đang ở trạng thái trung hòa, thì vấn đề có thể là do chất lỏng truyền động thấp hoặc bị ô nhiễm. Nếu việc đổ đầy chất lỏng không có tác dụng, chất lỏng có thể bị bẩn hoặc có thể có các bộ phận bị mòn trong hộp số - thường là ổ trục, bánh răng không tải ngược hoặc răng bánh răng.
do dự: Nếu xe bị giật khi sang số, đó thường là vấn đề ly hợp. Nhưng nếu bạn nhận thấy xe chuyển số không mượt mà thì đây cũng có thể là dấu hiệu của vấn đề hộp số.
Mức độ thấp hoặc rò rỉ chất lỏng: Rò rỉ chất lỏng đường truyền là một trong những dấu hiệu đáng tin cậy nhất của sự cố đường truyền và không bao giờ được bỏ qua. Nếu bạn để nó tiếp tục bị rò rỉ, bạn có thể gây ra thiệt hại vĩnh viễn cho đường truyền của bạn. Bạn có thể dễ dàng phát hiện ra rò rỉ chất lỏng truyền động. Nó có màu đỏ tươi, trong và có mùi hơi ngọt nếu mọi thứ hoạt động tốt. Nếu chất lỏng trông có màu sẫm hoặc có mùi khét, thợ máy của bạn có thể rút nó ra và thay thế bằng chất lỏng truyền động mới.
Xe không sang sốA: Nó cũng có thể là một vấn đề về chất lỏng, vì vậy hãy kiểm tra và đảm bảo rằng nó ở mức chính xác. Nó cũng có thể là một vấn đề với liên kết ly hợp, cáp chuyển số hoặc hệ thống máy tính.
Mùi cháyA: Rõ ràng, nếu bạn ngửi thấy mùi khét, bạn phải hành động ngay lập tức. Loại trừ khả năng cháy, sau đó xem xét các nguyên nhân khác. Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra mùi khét là do chất lỏng truyền động của xe quá nóng. Điều này xảy ra khi chất lỏng bị hỏng do các mảnh vụn và bùn. Chất lỏng bẩn sẽ không làm mát và bôi trơn các bộ phận truyền động để chúng không bị hư hỏng, và nếu bạn để ô tô của mình chạy với chất lỏng bẩn, bạn sẽ kết thúc với một hộp số bị lỗi.
Ly hợpA: Nếu bạn đang sử dụng hộp số tay và ly hợp dường như bị trượt, đó là do đĩa ly hợp và bánh đà không nhả ra khi nhấn bàn đạp ly hợp. Ly hợp vẫn quay và việc chuyển số sẽ rất khó khăn, nếu không muốn nói là không thể. Bạn có thể sẽ thấy rằng vấn đề này đi kèm với âm thanh mài khi bạn cố gắng sang số.
bánh răng trượt: Hộp số phải duy trì ở một số cho đến khi bạn sang số (trong hộp số tay) hoặc máy tính thực hiện điều đó cho bạn (trong hộp số tự động). Nếu hộp số hoạt động hoặc ngắt một bánh răng mà bạn không cần cố gắng gì trong trường hợp hộp số tay, hoặc chuyển sang trạng thái trung hòa trong trường hợp hộp số tự động, bạn cần liên hệ với thợ cơ khí ngay lập tức! Đây là một vấn đề an toàn rất lớn, bởi vì nếu bạn phải nhấn ga để tránh tình huống nguy hiểm và bạn không có sức mạnh trên bánh xe, kết quả có thể rất thảm khốc. Vấn đề rất có thể là một bánh răng bị mòn hoặc bị hỏng, vì vậy nếu điều này xảy ra, đừng lãng phí thời gian - hãy sửa chữa nó. Trong số tất cả các vấn đề về đường truyền mà chúng tôi đã đề cập, hầu hết chúng sẽ không giết bạn, ngoại trừ vấn đề này.
