10 điều răn
- Bất kỳ người đi xe đạp nào bạn gặp
- Hành khách của bạn sẽ thông báo cho bạn
- Hoang tưởng bạn sẽ
- Bạn sẽ thông báo sự hiện diện của bạn
- Bạn sẽ tỉnh táo
- Thiết bị bảo hộ mà bạn sẽ mặc
- Bạn sẽ nghỉ ngơi
- Những thay đổi của bạn mà bạn thực hiện
- Luật bạn sẽ tuân theo
- Người lái xe bạn sẽ tôn trọng
comments
Đây là một nỗ lực để tổng hợp các quy tắc sinh tồn cho bất kỳ người đi xe đạp nào. Mọi ý kiến đều được hoan nghênh để làm rõ những quy tắc cơ bản này.
Lưu ý: Danh sách này không được phân loại theo thứ tự quan trọng tự nguyện.
Bạn có thể chọn giữa các ngón chân chữ V hoặc một dấu ngón chân nhô ra. Tất cả phụ thuộc vào sự kiểm soát của bạn đối với chiếc xe của bạn. Trong mọi trường hợp, hãy tránh nhả vô lăng! Bạn cũng có quyền cảm ơn người lái xe đã cung cấp cho bạn địa điểm.
Trước hết, một người chưa bao giờ được cài đặt với bạn trước đây để bạn không bị mất khi khởi động.
Đối với và cho mọi thứ: người lái xe (và không chỉ những người nói chuyện điện thoại), đặc biệt là khi lái xe giữa hàng đợi xe hơi, dầu trên sàn, cửa sập, mưa, dấu sàn, đá cuội, đèn flash ...
Đèn pha kêu, còi, tất cả đều tốt để ngăn chú chim cánh cụt phía trước bạn đột ngột quyết định ngắt kết nối, nếu có thể, mà không nhấp nháy hoặc đổ chuông. Tin tốt là trong những tuần gần đây, việc để điện thoại sau tay lái và không có đèn báo hướng khi rẽ đã khiến cảnh sát trưởng phải phạt.
Ngoài tội danh và tiền phạt, thật điên rồ khi phản xạ, cảm giác giảm sút khi có một chút cồn trong máu và trên xe máy còn tệ hơn trên ô tô.
Áo khoác, găng tay, quần tây, mũ bảo hiểm, ủng, bộ đồ da ... tóm lại là đi ra bảo vệ. Tránh các lớp lót nylon bị cháy nếu bị trượt. Tốt hơn nên có quần jean và áo khoác mới hơn là đồ da ẩm (và thật xấu khi nhìn thấy). Tuy nhiên, tốt nhất là tránh dây buộc. Điều này thật ngốc nghếch. Nhưng cái gá bị kẹt trong bộ chọn bánh răng là một chiếc bát đảm bảo. Tôi đã kiểm tra. Tôi không đi giày có ren trên xe máy của mình nữa.
Sự mệt mỏi đến nhanh chóng và ngay khi không còn cơ thể trong trường hợp bị ngã, nên bình tĩnh dừng lại hoặc rời đi luôn được ưu tiên hơn cả.
Vì tuổi thọ, cuộc sống và xe máy. Phanh nhả ra hoặc hỏng hóc, giống như một căn phòng bị vỡ ra khỏi rung động ... được ngăn chặn tốt hơn.
Ở đây tôi đang nói về những gì là bắt buộc (giấy phép, bảo hiểm) và mã đường cao tốc: đặc biệt là đèn màu đỏ và thậm chí màu cam (chỉ để tránh những người bắt đầu bằng màu cam của bạn chứ không phải màu xanh của họ), đèn xi nhan (được chấp thuận, nếu không chúng tôi sẽ không hẹn gặp lại), điểm dừng bị cháy, vượt bên phải ...
Nếu không quay lại các cuộc đấu tay đôi thường xuyên, va chạm vào quán bar theo phong cách cổ điển vì người lái mô tô không cho bạn vượt qua sẽ không thay đổi bất cứ điều gì nhưng làm tăng hình ảnh xấu tổng thể của người đi xe đạp.
Lưu ý: điều này không can thiệp vào một chút giải thích về điểm dừng tiếp theo.
