40 chiếc xe tuyệt vời nhất trong Bảo tàng Alfa Romeo

Bảo tàng xe hơi tốt nhất trên thế giới là gì? Peterson ở Los Angeles đã sưu tập vô số tác phẩm kinh điển sôi động. Không thể coi thường bộ sưu tập của các Hoàng tử Monaco. Hãy chắc chắn ghé thăm Bảo tàng Mercedes, nơi bắt đầu với chiếc xe hơi đầu tiên trong lịch sử. Giống như Ferrari và Porsche, không thể không kể đến Bảo tàng Công nghệ cao và Sáng tạo BMW ở Munich. Tuy nhiên, những người coi Museo Storico Alfa Romeo sáu tầng ở ngoại ô Arese của Milan là ngôi đền vĩ đại nhất của ngành công nghiệp ô tô không phải là hoàn toàn không có cơ sở.

Alfa Romeo hiện đang trải qua giai đoạn khó khăn khi tạm thời thu hẹp về hai mẫu xe và vẫn đặt mục tiêu tạo đột phá lớn trong phân khúc xe cao cấp. Nhưng chúng ta không được quên rằng công ty này đã có lịch sử 110 năm, hơn nhiều so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh và đã có những đóng góp vô giá trong những năm qua cho cả công nghệ ô tô và thần thoại đua xe thể thao.

Khó có công ty nào khác sẵn sàng thử nghiệm, tạo mẫu và ý tưởng với tốc độ không ngừng và với sự giúp đỡ của những thiên tài như Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione và Giorgio Giugiaro.

Công ty đã thông báo trong tuần này rằng họ đang mở rộng bộ sưu tập của mình với các cuộc triển lãm mới chưa từng thấy trước đây. Điều này đã cho chúng tôi lý do để gọi lại một số chiếc xe thú vị nhất trong đó.

33 Stradale Prototipo - Nhiều nhà thiết kế ô tô hàng đầu hiện nay gọi nó là chiếc xe đẹp nhất trong lịch sử.

Alfa Romeo Bimotore. Đây là chiếc xe đầu tiên được thiết kế bởi Enzo Ferrari với tư cách là người đứng đầu đội đua Alfa.

Nguyên mẫu 33 Navajo của Bertone.

P33 Cuneo nguyên mẫu do Pininfarina thực hiện.

1972 Alfetta Spider, do Pininfarina thiết kế.

Alfa 2600 SZ, được thiết kế bởi một thiên tài khác - Ercole Spada.

Zeta 6 có nét chữ Zagato đặc trưng.

Nguyên mẫu Alfasud Sprint 6C Nhóm B là một con thú động cơ đặt giữa chưa bao giờ được đưa vào sản xuất.

Osella-Alfa Romeo PA16 là một chiếc xe đua khác chưa bao giờ được dùng để đua.

Với những chiếc xe này, huyền thoại của Alfa đã được tạo ra: 6C và 8C của những năm 1930.

Nguyên mẫu Montreal màu vàng được trưng bày tại Hội chợ Thế giới Canada năm 1967, tiếp theo là Alfasud và Alfetta.

Nguyên mẫu Alfa Sprint Speciale, 1965

Bản gốc 1900 C52 Disco Volante, được tạo ra với sự hợp tác của Touring.

ALFA 40-60 HP Aerodinamica - một nguyên mẫu được Bá tước đặt hàng vào năm 1914, thợ máy từ Alfa và một chiếc coupe nhôm khác thường từ Castagna.

33 Carabo - chữ viết tay của Marcello Gandini vĩ đại rất dễ nhận ra.

33 Iguana là chiếc Alfa đầu tiên được thiết kế bởi Giorgio Giugiaro trong studio ItalDesign của riêng ông.

Chiếc coupe 33/2 này trông giống một chiếc Ferrari hơn, và không có gì đáng ngạc nhiên - thiết kế được tạo ra bởi Pininfarina.

1996 Nuvola Concept, do chính nhà thiết kế tương lai của VW Walter de Silva và một số sinh viên của ông vẽ ra.

Alfa Romeo 155 V6 TI.

Alfa 75 Tiến hóa.

Alfa 8C hồi sinh là một trong những chiếc xe đẹp nhất của một phần tư thế kỷ trước.

Montreal khái niệm.

Zeta 6 bên trong.

Nguyên mẫu cho nhóm C.

Chương 156

Alfa GT 1600 Junior Z

Alpha Giulia TZ.

Alfa Giulia Sprint GT và Sprint GTA.

Alpha Juliet Sprint Đặc biệt.

Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo do Touring Superleggera tạo ra vào năm 1938.

6C 2500 SS Villa d'Este được thiết kế bởi Touring Superleggera.

Giulietta Spider trong phim Nine.

Duetto Spider từ bộ phim huyền thoại The Graduate.

Loại GP 512.

8C 2900 B Loại Le Mans đặc biệt.

Nguyên mẫu Alfa Romeo Scarabeo do Giuseppe Buzo thiết kế.

Alpha Brabham BT45B.

Alpha 1750 GTA-M.

Alpha GTV 6.

Được thiết kế để sử dụng trong quân sự 1900 M Matta.