7 thông tin chính về VW Golf GTI mới
nội dung
Phiên bản GTI của thế hệ thứ tám của VW Golf được mong đợi sẽ rất được quan tâm trên thị trường và truyền thống phát triển mẫu xe này hứa hẹn sự phát triển - những cải tiến, tuy nhiên, dựa trên những đặc điểm vốn đã quen thuộc của chiếc xe thứ bảy. thế hệ.
Tạp chí Top Gear của Anh đã ghi lại cuộc họp của nhóm của họ với chiếc xe, nêu ra 7 điều chúng ta cần biết trước khi quyết định tìm hiểu về Golf GTI mới.
Từ những gì đã xuất hiện dưới dạng thông tin xe, chúng ta có thể tự tin rằng đây là một mẫu xe “hot” cực kỳ thành công, góp phần không nhỏ vào sự phát triển hơn nữa của phân khúc thị trường đặc biệt nhưng rất thú vị này.
Nhanh hơn khi thiết bị điện tử trợ giúp
So với thế hệ thứ 7, Golf GTI mới nhanh hơn 4 giây trên đường đua VW tại Era-Lesien. Động cơ giống nhau, lốp xe mới, nhưng sự khác biệt lớn là máy tính.
Khi ESC ở chế độ thể thao, nó cung cấp cho xe nửa giây của vòng so với khi tắt hoàn toàn. Ferrari đã thừa nhận rằng siêu xe SF90 Stradale nhanh hơn với các thiết bị điện tử hơn là không có.
Các nút trên tay lái thật khủng khiếp
Các bề mặt cảm ứng quyến rũ không còn là biểu tượng của “tương lai gần” và các công ty như Peugeot đã từ bỏ khái niệm này vào những năm 1990. Nhưng không phải VW, vì chúng không xuất hiện trên Cupra Leon và Audi S3.
VW vẫn giữ được khiếu hài hước thô tục của mình
Ngoại thất của Golf GTI đang trở nên mạnh mẽ hơn, bước nhảy vọt về công nghệ trong quá trình phát triển của chiếc xe là rất ấn tượng, nhưng những khuôn mẫu phổ biến nhất vẫn còn trong nội thất. Từ khá nhiều thứ, một quả bóng gôn ở đầu cần số đến một mẫu ghế kẻ sọc mới. Các nhà thiết kế của VW đang nhìn lại quá khứ của Golf để phù hợp với truyền thống.
Bạn sẽ thích bộ giảm chấn thích ứng
Tuy nhiên, chúng có sẵn như một tùy chọn. Các thiết bị điện tử trên tàu cung cấp cho bạn nhiều tùy chọn độ cứng của hệ thống treo để người lái có thể tạo cài đặt của riêng họ và sau đó lưu chúng vào menu tùy chỉnh. Đây sẽ sớm là một xu hướng tuyệt vời cho tất cả các nhà sản xuất mô hình hot hatch.
Đầu tiên là phiên bản DSG
Không sao đâu, đây là cách hoạt động của Porsche. Hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp là lựa chọn phổ biến hơn của người mua, vì vậy phiên bản này của Golf GTI sẽ là phiên bản đầu tiên trên thị trường. Sau đó, sẽ có một phiên bản với hộp số sàn 6 cấp.
VW đặt tên cho các đối thủ của mình
Đối thủ chính của Golf 8 GTI là Golf 7 GTI được thiết kế lại, điều này hợp lý, dựa trên khả năng của cái gọi là mẫu 7.5. Nhưng bên ngoài VW? Không còn nghi ngờ gì nữa: Ford Focus ST và Hyundai i30N là những mẫu xe hatchback ấn tượng nhất được tung ra thị trường châu Âu gần đây.
Cũng sẽ có các phiên bản GTI nhanh hơn
Cốt lõi là Golf GTI mới, tiếp theo là GTI Performance tiếp theo và TCR Limited Edition sẽ được mong đợi, mặc dù sự nghiệp của người mẫu Đức trong thể loại đua này sắp kết thúc.
Các phiên bản này sẽ lấp đầy khoảng cách giữa Golf GTI và Golf R.
