7 lời khuyên khi mua xe điện đã qua sử dụng

Giấy tờ xe đầy đủ (sổ bảo dưỡng), kiểm tra các hư hỏng có thể nhìn thấy trên thân xe hoặc lái thử: đây là tất cả những gì cần xem xét khi mua bất kỳ chiếc ô tô đã qua sử dụng nào - cho dù đó là ô tô động cơ đốt trong hay ô tô điện.

Có những chi tiết quan trọng khác về một chiếc xe điện cần được chú ý đặc biệt. Nhiều người sẽ nói rằng điều quan trọng nhất là pin, nhưng không phải là bộ phận duy nhất cần được kiểm tra trước khi mua.

Bài đánh giá này khám phá các khía cạnh quan trọng khác cần xem xét khi mua một chiếc xe điện đã qua sử dụng.

1. Pin và nguồn điện

Trái tim của một chiếc ô tô điện là pin, đây cũng là thành phần đắt nhất. Với số km đã đi hoặc số lần sạc, dung lượng của nó giảm đi - và do đó, quãng đường đi được trong một lần sạc. Vì lý do này, người mua nên kiên quyết cung cấp tài liệu dịch vụ cập nhật nhất. Đây là cách duy nhất để xác định tình trạng của pin và xác định xem nó có thực sự bị mất nhiều dung lượng do xả sâu thường xuyên hay không.

Điều quan trọng nữa là thế hệ xe điện mới thường được trang bị tiêu chuẩn hệ thống sạc nhanh. Trong các mô hình cũ hơn, bạn phải trả thêm tiền cho nó. Luôn kiểm tra xem xe có tính năng này không.

Cũng cần lưu ý rằng pin hiện được đánh giá là có tuổi thọ khoảng 10 năm. Trong trường hợp của các mô hình cũ hơn, có thể cần phải thay thế pin. Và đây là yếu tố ảnh hưởng rất lớn đến giá thành của xe.

2. Cáp sạc

Tầm quan trọng của cáp sạc thường bị đánh giá thấp. Điều quan trọng là nó phải hoạt động tốt và phù hợp với mô hình đã cho. Vì lý do này, điều quan trọng là phải ghi rõ trong hợp đồng mua bán loại cáp sạc nào khi mua xe, cũng như tình trạng của nó.

3. Phanh

Trọng tâm chính của hệ thống phanh là đĩa phanh: do hệ thống thu hồi (chuyển động năng thành điện năng) nên chúng bị mòn chậm hơn so với các loại xe thông thường. Nhưng do sử dụng ít hơn, ăn mòn có thể xuất hiện trên chúng. Đây là lý do tại sao việc kiểm tra cẩn thận đĩa phanh trước khi mua là rất quan trọng.

4. Lốp xe

Đối với lốp xe thì ngược lại: lốp xe bị mòn nhanh hơn đáng kể so với các loại xe đốt trong. Có một lý do đơn giản cho điều này: mô-men xoắn khởi động cao hơn. Đây là lý do tại sao xe điện được khuyến khích theo dõi chặt chẽ độ sâu gai lốp và mức độ hư hại của lốp.

5. Dây điện cao thế

Không phải lúc nào bạn cũng có thể nhìn thấy cáp điện áp cao màu cam, nhưng nếu bạn có thể nhìn thấy chúng, đừng chạm vào chúng! Tuy nhiên, việc kiểm tra bằng mắt thường có thể phát hiện ra một số khuyết tật - các chỗ uốn cong làm vỡ hoặc hỏng lớp cách điện. Nếu bạn không chú ý đến điều này, bạn sẽ phải chi tiền nghiêm túc cho việc mua một bộ mới.

6. Máy lạnh / máy bơm nhiệt

Bơm nhiệt không chỉ quan trọng trong việc sưởi ấm nội thất xe vào mùa đông. Cũng cần phải làm nóng pin được làm mát để nó không phóng điện quá nhanh. Nhiều mẫu xe điện cũ không được trang bị hệ thống này.

Nếu bơm nhiệt không được tích hợp, điều này sẽ làm giảm quãng đường mà xe có thể di chuyển trong một lần sạc vào mùa đông. Máy bơm nhiệt không phải là tiêu chuẩn trên các mô hình cũ, vì vậy hãy nhớ kiểm tra trước khi mua.

7. Sổ dịch vụ

Khi mua một chiếc xe cũ, một cuốn sổ dịch vụ về quá trình bảo dưỡng và thay thế kịp thời các bộ phận quan trọng sẽ cho biết nhiều hơn về tình trạng của chiếc xe so với chủ sở hữu trước đó. Sự hiện diện của nó có thể đảm bảo rằng chiếc xe thực sự được đặt hàng, và số lượng còn lại trước thời hạn bảo hành cho pin.