9 triệu người Ba Lan sẽ đi nghỉ bằng ô tô riêng của họ

Theo một nghiên cứu mới nhất *, 72% người Ba Lan lên kế hoạch cho một chuyến du lịch đến đất nước vào kỳ nghỉ trong năm nay có ý định lái ô tô riêng của họ. Cần tìm những gì khi chuẩn bị cho một chuyến đi?

Ô tô, với tư cách là phương tiện giao thông quan trọng nhất trên đường đến ngày lễ quốc khánh, chắc chắn chiếm ưu thế. Hơn bảy trong số mười người Ba Lan (72%) lên kế hoạch cho một kỳ nghỉ như vậy sẽ sử dụng nó. Ít người chọn phương thức vận chuyển khác hơn đáng kể - tàu hỏa 16%, xe buýt 14%. Trong trường hợp đi nghỉ ở nước ngoài, máy bay chiếm tỷ lệ lớn, nhưng 35% trong số chúng ta sẽ chọn ô tô. Theo cuộc thăm dò tương tự, khoảng 15 triệu người Ba Lan sẽ đi nghỉ trong năm nay, trong đó có 9 triệu người có ô tô riêng.

Với một phần lớn ô tô là phương tiện giao thông, việc chuẩn bị đúng cách cho nó là vô cùng quan trọng. Các chuyên gia lưu ý rằng mùa hè và điều kiện đường xá thường tốt sẽ làm giảm sự chú ý và không phải ai cũng bận tâm chuẩn bị xe cho một hành trình dài. Chúng ta cũng quên đi số liệu thống kê về tai nạn giao thông - hầu hết xảy ra vào kỳ nghỉ hè - theo Tổng cục Cảnh sát, lần lượt có 3646 và 3645 vụ tai nạn được ghi nhận vào tháng XNUMX và tháng XNUMX năm ngoái, và trong những ngày nghỉ lễ. đứng đầu danh sách xảy ra tai nạn nhiều nhất.

Nếu bạn hết nhiên liệu “xa nền văn minh”

Trước khi đi nghỉ, tốt nhất bạn nên đưa xe của bạn đi kiểm tra bởi một xưởng đáng tin cậy sẽ đổ dầu, điều chỉnh đèn và kiểm tra tình trạng kỹ thuật chung. Tuy nhiên, việc chuẩn bị cho chuyến đi phải bắt đầu bằng những câu hỏi chính thức. Điều chính là để kiểm tra tính hợp lệ của việc kiểm tra kỹ thuật và bảo hiểm bắt buộc. Cũng cần kiểm tra xem chúng tôi có bảo hiểm hỗ trợ hay không và bảo hiểm đó có hợp lệ tại quốc gia / các quốc gia mà chúng tôi đang đi du lịch hay không. Một chiếc ô tô có tải đi đường dài, thường xuyên ở nhiệt độ không khí cao, có thể gặp vấn đề, ngay cả khi nó từng là đáng tin cậy.

– Hàng năm chúng tôi giúp đỡ những người lái xe ở nhiều nơi ở Châu Âu. Ngoài các sự cố và va chạm, các tình huống khẩn cấp cũng xảy ra vào các ngày lễ, chẳng hạn như khóa chìa khóa trong xe hoặc thiếu nhiên liệu ở một số bãi trống. Kêu gọi sự giúp đỡ của địa phương có thể khó khăn, không chỉ vì rào cản ngôn ngữ. Tất nhiên, Piotr Ruszowski, Giám đốc Bán hàng và Tiếp thị của Mondial Assistance giải thích, việc gọi đến số điện thoại hỗ trợ đã chuẩn bị sẵn trước khi rời đi và nhận trợ giúp qua đường dây nóng ở Ba Lan sẽ dễ dàng hơn.

Hỗ trợ mà chúng tôi có thể nhận được dưới sự hỗ trợ (tùy thuộc vào gói sở hữu): cung cấp nhiên liệu, sửa chữa tại chỗ, kéo xe, chỗ ở, xe thay thế, vận chuyển du khách, nhận xe sau khi sửa chữa, bãi đậu xe an toàn cho xe bị hư hỏng hoặc tài xế thay thế . Tất cả các dịch vụ được đặt hàng và điều phối bởi đường dây nóng bằng tiếng Ba Lan. Chi phí bao nhiêu?

– Nghe có vẻ quá lạc quan, nhưng rất thường nó chẳng có giá trị gì. Chỉ là nhiều gói bảo hiểm OC/AC cũng bao gồm dịch vụ hỗ trợ bao gồm Ba Lan và các nước EU. Tốt nhất là kiểm tra trước khi bạn đi nghỉ. Nếu chúng tôi không có bảo hiểm như vậy, thì điều đó đáng để xem xét, đặc biệt là vì chi phí thấp và khả năng mua trực tuyến có nghĩa là nó có thể được thực hiện ngay cả vào phút cuối, một ngày trước khi khởi hành, - Piotr Rushovsky cho biết thêm. .

Nếu chúng ta ra nước ngoài thì sao?

Theo nghiên cứu, Croatia đứng đầu danh sách các quốc gia phổ biến nhất mà người Ba Lan có kế hoạch đi du lịch trong năm nay (14% phản hồi). Mười người dẫn đầu còn có Ý, Đức, Pháp và Bulgaria. Chúng tôi sẽ chủ yếu đi đến các nước này bằng ô tô, vì vậy trước chuyến đi như vậy, cần kiểm tra sự khác biệt trong các quy định hoặc các thiết bị bắt buộc của ô tô. Trước khi lên kế hoạch cho một chuyến đi, bạn nên kiểm tra trang web của Bộ Ngoại giao và kiểm tra xem có những tình huống đe dọa đến du lịch tại quốc gia bạn sắp đi du lịch hay không.

Ở hầu hết các nước Châu Âu, các thiết bị bắt buộc trên xe bao gồm: dây an toàn đã được cài đặt và sử dụng (trên tất cả các ghế của xe), ghế trẻ em, tam giác cảnh báo, bộ đèn dự phòng (trừ đèn LED, v.v.), bình chữa cháy, túi cứu thương, áo phản quang. . Một bộ dụng cụ sơ cứu, chỉ được khuyến nghị ở Ba Lan và chúng tôi sẽ không nhận được sự ủy thác vì sự vắng mặt của nó, là hoàn toàn cần thiết và được tuân thủ nghiêm ngặt ở các quốc gia châu Âu khác, ví dụ như ở Croatia, Slovakia, Cộng hòa Séc, Đức hoặc Hungary. . Cũng cần kiểm tra các yêu cầu về lái xe với đèn pha - ở Croatia không có yêu cầu sử dụng chúng trong 24 giờ, nhưng khi băng qua biên giới Hungary bên ngoài các khu vực xây dựng, đèn pha phải được bật trong XNUMX giờ một ngày, quanh năm .

Bảo hiểm trách nhiệm không đủ ở đâu?

Khi đi du lịch nước ngoài, bạn phải kiểm tra xem bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba của Ba Lan có hiệu lực sau bất kỳ thiệt hại nào hay không. Nếu không, bạn phải có được cái gọi là Thẻ xanh, tức là bằng chứng có giá trị quốc tế về bảo hiểm ô tô hợp lệ. Xác nhận này có hiệu lực ở 13 quốc gia **. Hầu hết trong số họ là các nước châu Âu, tuy nhiên, Hệ thống thẻ xanh cũng đã được tham gia, đặc biệt là Maroc, Iran hoặc Thổ Nhĩ Kỳ. Vì vậy, những ai sẽ lái xe trong kỳ nghỉ đến các nước như Albania, Montenegro hoặc Macedonia và gây ra tai nạn hoặc tai nạn ở đó, không có thẻ xanh, họ sẽ không được tính vào bảo hiểm.

– Lập luận tài chính ủng hộ việc có bảo hiểm như vậy. Nhờ có Thẻ xanh, người lái xe sẽ không phải chịu chi phí mua bảo hiểm địa phương không cần thiết, đôi khi có thể rất tốn kém. Ngoài ra, anh ta nhận được một sự đảm bảo rằng anh ta sẽ không trả tiền cho các vụ va chạm do anh ta gây ra từ quỹ của mình, nhưng công ty bảo hiểm sẽ làm điều đó cho anh ta, Marek Dmitrik từ Gothaer TU SA giải thích.

Bạn sẽ không nhận được vé nếu bạn biết điều đó(do Mondial Assistance thu thập)

Luật lệ giao thông ở hầu hết các nước Châu Âu rất giống nhau. Tuy nhiên, có những khác biệt nhỏ, và ngoài ra, ở một số quốc gia, người ta đặc biệt chú ý đến một số điều khoản nhất định. Biết chúng sẽ giúp bạn tránh bị phạt.

Đức:

- vé thiếu nhiên liệu trên đường đua,

– biển báo cấm không bị hủy bỏ bởi giao lộ. Chúng chỉ bị hủy bỏ khi có dấu hiệu “kết thúc lệnh cấm”,

- vượt quá tốc độ cho phép, người lái xe phải bị cấm lái xe trong thời gian ít nhất một tháng,

– trong khu dân cư, các phương tiện không được di chuyển nhanh hơn 10 km/h (chậm gấp đôi so với ở Ba Lan),

– địa phương (dẫn đến giới hạn tốc độ) được đánh dấu bằng biển báo màu vàng với tên thành phố,

– không vượt ở bên phải đường cao tốc,

- không đậu xe vỉa hè

– sự cần thiết phải mặc áo phản quang của người lái xe và hành khách trên xe ô tô Người lái xe hoặc hành khách phải sử dụng áo phản quang cả ngày lẫn đêm trong trường hợp rời khỏi xe (ví dụ: xe bị hỏng) ở những khu vực khó khăn, trên đường cao tốc và đường cao tốc . Trước đây, quy định này không áp dụng đối với ô tô.

Bỉ – Chỉ được phép sử dụng đèn sương mù sau khi tầm nhìn hạn chế dưới 100 m

Tây Ban Nha – Phải sử dụng đèn sương mù khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu (sương mù, mưa, tuyết)

Hungary – đèn pha nhúng được yêu cầu XNUMX/XNUMX bên ngoài các khu vực đông đúc (không cần thiết ở các khu vực đông đúc vào ban ngày)

Lúc-xăm-bua – xe phải có cần gạt nước hoạt động

Áo, Cộng hòa Séc, Slovakia – các quy định về việc không có bộ sơ cứu được tuân thủ nghiêm ngặt (ở Ba Lan, điều này chỉ được khuyến nghị)

Nga - quy định phạt tiền nếu xe bẩn

_______________________

* "Ở đâu, trong bao lâu, trong bao lâu - Cực trung bình trong kỳ nghỉ", do AC Nielsen thực hiện cho Mondial Assistance vào tháng XNUMX năm nay.

** Các quốc gia nằm trong phạm vi bảo hiểm Thẻ xanh: Albania, Belarus, Bosnia và Herzegovina, Montenegro, Iran, Israel, Macedonia, Morocco, Moldova, Nga, Tunisia, Thổ Nhĩ Kỳ, Ukraine.