Nigrol hoặc tad 17. Cái nào tốt hơn?

Phân tán về điều kiện

Nên bắt đầu với thực tế là trong thời đại của chúng ta, hai khái niệm cùng tồn tại: “Nigrol” và nigrol. Các trích dẫn là cần thiết. Trong trường hợp đầu tiên, chúng ta đang nói về nhãn hiệu của dầu bánh răng, được sản xuất bởi một số công ty (ví dụ: ở Nga, đó là FOXY, Lukoil và một số công ty khác). Trong thứ hai - về tên gọi chung của chất bôi trơn thu được từ một số loại dầu nhất định và không chứa một tỷ lệ nhất định các chất nhựa, đó là lý do tại sao chúng có tên (từ chữ Latinh "niger").

Đối với nigrol cổ điển, dầu từ mỏ Baku đóng vai trò là nguyên liệu thô ban đầu, trong khi để sản xuất dầu nhớt hiện đại của thương hiệu này, nguồn nguyên liệu thô không có tầm quan trọng cơ bản. Do đó, nhãn hiệu và thành phần của bất kỳ vật liệu nào là các khái niệm khác nhau, do đó Nigrol và Nigrol có điểm chung là lĩnh vực sử dụng hợp lý (dầu bánh răng) và gốc hóa học - dầu naphthenic - mà sản phẩm được tạo ra. Và đó là nó!

So sánh thông số kỹ thuật

Vì nigrol cổ điển không được sử dụng trong các loại xe có động cơ hiện đại (ngay cả tiêu chuẩn nhà nước mà loại dầu nhớt này được sản xuất cũng đã bị bãi bỏ từ lâu), nên chỉ so sánh các thông số vận hành đối với các loại dầu được sản xuất dưới nhãn hiệu Nigrol, so sánh chúng với tương tự gần nhất, mỡ phổ dụng Tad- 17.

Tại sao chính xác với Tad -17? Bởi vì độ nhớt của các chất này thực tế là giống nhau, và sự khác biệt chính nằm ở phạm vi và số lượng của các chất phụ gia. Nhớ lại rằng ở Liên Xô thực tế không có nigrol: theo GOST 542-50, nigrol được chia thành "mùa hè" và "mùa đông". Sự khác biệt về độ nhớt chỉ được đảm bảo bằng công nghệ chưng cất dầu: trong "mùa đông" nigrol có một lượng hắc ín nhất định, được trộn với sản phẩm chưng cất có độ nhớt thấp.

Sự khác biệt trong các đặc điểm chính là rõ ràng từ bảng:

Thông số	Nigrol theo GOST 542-50	Tad-17 phù hợp với GOST 23652-79
Mật độ, kg / m3	Không được chỉ định	905 ... 910
Độ nhớt	2,7 ... 4,5 *	Không quá 17,5
điểm đổ, 0С	-5 ....- 20	Không thấp hơn -20
điểm sáng, 0С	170 ... 180	Không ít hơn 200
Sự hiện diện của các chất phụ gia	Không	Có

* quy định tại ⁰E là độ Engler. Để chuyển đổi sang h - đơn vị độ nhớt động học, mm²/ s - bạn nên sử dụng công thức: ⁰E = 0,135h. Phạm vi độ nhớt được chỉ ra trong bảng tương ứng với khoảng 17… 31 mm²/từ

Vậy rốt cuộc - nigrol hay Tad-17: cái nào tốt hơn?

Khi chọn một thương hiệu dầu hộp số, bạn không nên chú ý đến tên của nó, nhưng đến các đặc tính hoạt động của nó. Thứ nhất, chúng phải tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn, và thứ hai, chúng không được có sự dàn trải lớn trên phạm vi. Ví dụ, nếu một nhà sản xuất ít tên tuổi chỉ ra rằng tỷ trọng của dầu bánh răng nằm trong khoảng 890… 910 kg / m³ (về mặt chính thức không vượt quá giới hạn cho phép), thì người ta có thể nghi ngờ tính ổn định của các chỉ số: có khả năng là một “nigrol” như vậy được tạo ra bằng cách trộn cơ học một số thành phần mà người tiêu dùng không biết. Cảnh báo tương tự cũng áp dụng cho các thông số còn lại.

Các nhà sản xuất đáng tin cậy nhất của "nigrol" hiện đại được coi là các nhãn hiệu FOXY, Agrinol, Oilright.

Và cuối cùng: hãy cẩn thận với các sản phẩm, đánh giá bằng nhãn, được sản xuất không theo GOST 23652-79, mà theo ngành công nghiệp hoặc thậm chí tệ hơn, thông số kỹ thuật của nhà máy!

TAJ 17 từ Perm