9 công nghệ sẽ biến đổi ô tô của ngày mai

Xe điện có hợp lý không? Liệu chúng ta có thể sạc chúng trực tiếp từ đường phố không? Bao giờ chúng ta có lốp tự bơm, cửa sổ tự tối? Tương lai của cơ chế quan trọng nhất trong cuộc sống của con người - chiếc xe hơi là gì?

Dưới đây là 9 công nghệ có thể sớm trở thành lựa chọn thiết yếu cho ô tô trong thời gian tới.

1 người máy

Continental CUbE là khái niệm về giao thông thành phố tự trị - một chiếc taxi tự lái có thể được gọi bằng một nút trên ứng dụng di động. Năm nay, công nghệ này sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt cho công ty EasyMile của Pháp.

CUbE sử dụng máy ảnh, radar và máy quét để điều hướng hoàn toàn giao thông thành phố và chip NVIDIA để thay thế trình điều khiển. Để đảm bảo an toàn hơn, tất cả các hệ thống điều khiển phanh thực tế đều là hệ thống kép - nếu một hệ thống bị lỗi, hệ thống kia có thể tự hoạt động.

Các kỹ sư nhận ra rằng yếu tố con người vẫn là một vấn đề - trong những tình huống bất thường, một người có thể ứng biến và cỗ máy sẽ trở nên bối rối. Nhưng tiềm năng của hệ thống là rất lớn.

2 Trợ lý giọng nói

Hệ thống mà bạn có thể ra lệnh bằng giọng nói để thay đổi radio hoặc bật máy điều hòa không khí. Nó có một số lợi thế.

Đầu tiên, cô ấy hiểu cách nói bình thường và sẽ không bị nhầm nếu bạn hỏi cô ấy hai hoặc ba câu hỏi khác nhau trong cùng một câu. Thứ hai, trợ lý có thể chẩn đoán xe trong trường hợp có vấn đề và đề nghị đăng ký một trạm dịch vụ.

Hệ thống này thuận tiện đến mức ngay cả một cụm từ đơn giản “Tôi đói” cũng kích hoạt tìm kiếm các nhà hàng gần đó, rất thuận tiện khi đi du lịch đến các thành phố xa lạ.

3 Lốp tự bơm hơi

Nhiều người lái xe đã quen thuộc với công nghệ mà hệ thống bánh xe nhất định có thể điều chỉnh áp suất trong lốp xe, tức là bơm căng chúng khi đang di chuyển. Điều này có thể mang lại lợi ích to lớn cho cả sự an toàn và tiết kiệm nhiên liệu.

Nhưng bước tiếp theo là Conti Adapt, một công nghệ trong đó lốp và vành xe thậm chí có thể thay đổi kích thước và hình dạng tùy theo điều kiện, và lần đầu tiên trong lịch sử, chúng ta sẽ có những chiếc lốp chạy tốt như nhau trên bề mặt khô và ướt.

Nó chỉ là một khái niệm cách đây một năm, nhưng công nghệ này đã được hình thành và có thể sẽ sẵn sàng để sản xuất hàng loạt vào năm 2022-2023.

4 Máy chiếu phim thay cho đèn pha

Cùng với nhà sản xuất đèn chiếu sáng Osram, Continental đã phát triển một cảm biến thế hệ mới với độ phân giải cho đến nay chưa được biết đến chỉ 4096 pixel trên mỗi đèn pha. Chúng rất xuất sắc trong việc che khuất các phương tiện khác trên đường để không làm lóa mắt chúng trong khi vẫn duy trì tầm nhìn theo hướng của phương tiện.

Phạm vi của chùm ánh sáng lên tới 600 mét. Và đây mới chỉ là bước khởi đầu - chẳng bao lâu nữa độ phân giải của đèn pha có thể cao đến mức có thể chiếu phim qua chúng.

Ngoài ra, sự phát triển sẽ cho phép bạn tạo ra một hình chiếu thực tế của chiếc xe của bạn để xác định xem liệu có đủ chỗ đậu xe hay không hoặc liệu chiếc xe sẽ đi qua trong một lối đi hẹp.

5 kính tự làm tối

Công nghệ tiên tiến này bao gồm một màng đặc biệt với các tinh thể lỏng và các hạt sơn được gắn trong cửa sổ xe hơi. Dưới tác động của dòng điện áp thấp, các tinh thể và các hạt được sắp xếp lại và làm tối cửa sổ.

Ưu điểm của một hệ thống như vậy là rất nhiều - thoải mái hơn mà không ảnh hưởng đến tầm nhìn, cũng như lượng khí thải và mức tiêu thụ thấp hơn, bởi vì một chiếc ô tô đang đỗ có cửa sổ màu sẽ nóng lên ít hơn nhiều và do đó không cần máy điều hòa hoạt động trong thời gian dài. Người lái xe có thể nhuộm màu từng kính riêng lẻ hoặc thậm chí các bộ phận của kính - điều này sẽ loại bỏ việc sử dụng tấm che kính chắn gió.

6 Hệ thống sưởi thông minh

Phân phối và quản lý nhiệt tốt hơn có thể giảm đáng kể mức tiêu thụ và khí thải ngay cả đối với các phương tiện thông thường. Nhưng đối với xe điện chỉ phụ thuộc vào pin để sưởi ấm hoặc làm mát thì đây là một yếu tố quan trọng.

Hệ thống bao gồm các máy bơm tiết kiệm năng lượng, nhiều cảm biến, bao gồm cả đường ống và van điều khiển lưu lượng làm mát (CFCV).

Ở nhiệt độ -10 độ, đặc trưng cho mùa đông ở vĩ độ trung bình, quãng đường đi được của một chiếc xe điện có thể giảm 40% (vì một phần ba lượng điện trong pin được dùng để sưởi ấm). Hệ thống Lục địa làm giảm tác động tiêu cực lên đến 15%.

7 Kết thúc quá trình tráng nước

Hầu hết các vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra khi một chiếc ô tô đi vào vũng nước (thậm chí là một vũng nước nông) ở tốc độ cao và mất lực kéo trên mặt đường. Tuy nhiên, Continental đang tích hợp hệ thống nhận diện mặt đường mới của mình với camera 360 độ. Cô ấy không chỉ có thể cảnh báo chướng ngại vật nước mà còn có thể giảm tốc độ của xe.

Hệ thống này đã được thử nghiệm trong Alfa Romeo Giulia và nó thực sự hoạt động. Khi tắt chế độ bảo vệ, chiếc xe lao ra khỏi đường với tốc độ 70 km / h, khi kích hoạt hệ thống can thiệp trước khu vực nguy hiểm vài mét, chiếc xe quay đầu nhẹ nhàng.

8 Ổ điện nhỏ gọn

Trong công nghệ Continental hoàn toàn mới này, mô-tơ điện, bộ truyền động và bộ phận điện tử được lắp ráp trong một mô-đun, chỉ nặng 80 kg. Kích thước nhỏ gọn của nó không ngăn cản nó phát triển sức mạnh lên đến 150 kilowatt.

Thiết bị này đã được SONO Motors, một công ty khởi nghiệp về xe điện có trụ sở tại Munich, thử nghiệm trên một nguyên mẫu, nhưng trên thực tế, hệ thống này có thể được tích hợp vào vô số mẫu xe khác. Điều này sẽ làm giảm đáng kể không chỉ trọng lượng mà còn cả giá của xe điện.

9 Điện tử công suất

Nhắc đến xe điện, người ta chỉ nghĩ đến động cơ điện và ắc quy. Nhưng có một thành phần thứ ba, không kém phần quan trọng - điện tử công suất, điều khiển sự tương tác giữa chúng. Chính tại thời điểm này, Tesla đã có lợi thế trong nhiều năm.

Tuy nhiên, công nghệ mới từ Continental được đánh giá cho dòng điện lên đến 650 A. Sự phát triển này đã được trang bị cho Jaguar iPace. Nhờ hệ thống độc đáo, chiếc xe đã nhận được danh hiệu "Xe châu Âu và thế giới của năm".