Còn đây là xe máy điện Kymco. Big Four đến từ Nhật Bản đang ngủ hay đang chờ hydro?
Xe máy điện

Còn đây là xe máy điện Kymco. Big Four đến từ Nhật Bản đang ngủ hay đang chờ hydro?

Ít ai biết rằng Kymco là nhà sản xuất xe tay ga lớn thứ 3 trên thế giới. Chính Kymco đã sản xuất bộ tạo năng lượng đốt cháy cho BMW iXNUMX REx, và giờ đây có vẻ như Kymco sẽ trình làng một mẫu xe máy điện hợp lý trước Big Four của Nhật Bản: Suzuki, Kawasaki, Yamaha và Honda.

Xe máy điện Kymco F9 - teaser, chi tiết thứ 26 ngày XNUMX/XNUMX

Theo Kymco Global Trailer # 3 “Time to Worry”, ít nhất ba phương tiện mới sẽ được trình làng vào ngày 26 tháng XNUMX, bao gồm cả một chiếc xe máy điện. Động cơ địa hình và dây đai truyền động hứa hẹn sẽ mạnh hơn một chút so với một chiếc xe tay ga nhỏ trong thành phố.

Còn đây là xe máy điện Kymco. Big Four đến từ Nhật Bản đang ngủ hay đang chờ hydro?

Pin treo dưới khung có vẻ khá lớn. Nó dường như được xây dựng trên cơ sở các tế bào hình trụ, điều này rất có ý nghĩa đối với một chiếc xe máy: các tế bào hình trụ được tạo ra để làm hệ thống cung cấp năng lượng cho máy tính xách tay và máy ảnh. Kích thước nhỏ của chúng (18650, 21700) cho phép đủ linh hoạt để điều chỉnh hình dạng của [hộp chứa] pin theo nhu cầu.

Còn đây là xe máy điện Kymco. Big Four đến từ Nhật Bản đang ngủ hay đang chờ hydro?

Sơ đồ không cho thấy Kymco quyết định sử dụng pin di động được giấu trong hộp yên xe hay ở một nơi nào khác - nhưng có lẽ chúng không được vẽ ở đó?

Còn đây là xe máy điện Kymco. Big Four đến từ Nhật Bản đang ngủ hay đang chờ hydro?

Kymco Ionex có hai mô-đun tủ đứng Kymco di động (c)

Chúng tôi đã cố gắng ước tính dung lượng pin của xe máy bằng cách đếm số lượng ô trong kết xuất. Nếu chúng ta giả sử rằng mỗi thùng chứa hai ô liên tiếp và đồng thời toàn bộ khối lượng của chúng được đặt trong các ngăn tương ứng, thì công suất của pin phải là 7-10 kWh. Nếu các ô là đơn lẻ, thì giá trị trên phải được chia cho 2.

Với mức độ lan rộng như vậy, rất khó để ước tính chính xác phạm vi hoạt động của một chiếc xe hai bánh. Chúng tôi có nguy cơ nói rằng Kymco đang nhắm đến cấp độ "Energica giá rẻ" hơn là "xe tay ga Trung Quốc với nhiều phạm vi hơn một chút", nhưng bằng chứng duy nhất để chứng minh cho luận điểm đó là hai bên và đèn pha - bạn không cần đèn pha mà rộng để đi đến thành phố.

Chúng ta sẽ đợi đến ngày 26 tháng XNUMX. Dưới đây là những điểm nổi bật từ đoạn giới thiệu:

Còn đây là xe máy điện Kymco. Big Four đến từ Nhật Bản đang ngủ hay đang chờ hydro?

Còn đây là xe máy điện Kymco. Big Four đến từ Nhật Bản đang ngủ hay đang chờ hydro?

Còn đây là xe máy điện Kymco. Big Four đến từ Nhật Bản đang ngủ hay đang chờ hydro?

Còn đây là xe máy điện Kymco. Big Four đến từ Nhật Bản đang ngủ hay đang chờ hydro?

Và chính đoạn giới thiệu:

... và Kymco SuperNEX chạy điện được giới thiệu vào năm 2018:

Còn đây là xe máy điện Kymco. Big Four đến từ Nhật Bản đang ngủ hay đang chờ hydro?

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét