Tổng quan về Abarth 595 2016

Fiat đánh giá cao Abarth nhỏ bé nhưng mạnh mẽ để có được bạn bè mà không phá vỡ ngân hàng.

Việc tiếp cận những chiếc Fiat táo bạo ngày càng dễ dàng và rẻ hơn.

Abarth 595 mới không quá nổi bật như một số mẫu xe hàng đầu của Fiat, nhưng nó thoải mái hơn khi sử dụng và có khả năng phổ biến hơn với người mua.

Nó chắc chắn là bình tĩnh, đi xe là ngoan ngoãn hơn, nhưng nội thất cần phải cải thiện nhiều. nó cũng không có ống xả thể thao của những mẫu xe mạnh mẽ hơn.

Abarth 595 bắt đầu từ 27,500 đô la - hộp số tự động thêm 2000 đô la và 3000 đô la khác cho bản mui trần có mui - đối với một chiếc xe vẫn được cung cấp bởi turbo 1.4 lít.

Có giá thấp hơn 6000 USD so với bất kỳ mẫu Abarth nào trước đây, cung cấp trục tốt hơn so với các mẫu xe cơ sở 500. Nó sẽ có thể tăng gấp đôi doanh số bán hàng từ năm 120 khiêm tốn chỉ 2015 xe, đồng thời giữ cho chủ sở hữu tiềm năng tránh xa các đối thủ cạnh tranh như Renault. Clio RS và Mini Cooper.

Alan Swanson của Fiat Chrysler Australia cho biết: “Chúng tôi biết có những người đang tìm kiếm thứ gì đó như thế này.

“Nó giống Abarth, nhưng không cực đoan. Bị đẩy đến giới hạn, nó vẫn có thể có hiệu suất thực sự. "

Có một số thay đổi về mặt hình ảnh và ống xả kép.

595 trông giống một chiếc 695 Tributo bị cắt rời hơn là một chiếc 500 đã được điều chỉnh. bánh xe hợp kim inch với lốp 103-series.

Phía trước người lái là màn hình hiển thị bảy inch, đồng hồ đo tốc độ tăng áp trên bảng điều khiển và bộ chọn thay đổi mô-men xoắn để có lực kéo tối đa.

Có một số thay đổi về mặt hình ảnh và ống xả kép. Vẫn không có camera lùi - một chiếc sẽ xuất hiện trong Fiat 500 tiếp theo - và vị trí lái quá cao so với một chiếc xe thể thao.

Trên đường đến

Tôi cảm thấy chật chội sau tay lái, nhưng trên đường vòng từ Hobart đến vùng nông thôn Tasmania, tôi cảm thấy tự tin dù đường ướt và trơn trượt.

Tôi chắc chắn hạnh phúc hơn ở chiếc 595 so với khi tham gia cuộc đua đường trường 695 Tributo hoặc Bitposto hiệu suất cao mà tôi đã lái vào năm ngoái, nhờ hệ thống treo dẻo dai hơn nhiều và cao su nhạy hơn.

Không có sự hoang dã của Tributo trên đỉnh đầu tăng áp của nó.

Mức cao không quá cao và mức thấp không quá thấp. Cốp xe không lớn, một chút bật ra từ ống xả sẽ rất thú vị, nhưng nếu không thì đó là một gói thoải mái đủ cho những người đam mê.

Swanson nói: “(Năng suất) không cao, nhưng máy nặng (hơn một chút) 1000kg.

Trên đường

Đường đua Baskerville bên ngoài Hobart lạnh và ẩm ướt khi chúng tôi đến để kéo dài đường 595. Lực kéo bị hạn chế, các góc có nhiều bùn và ESP bước vào để bảo vệ tôi.

595 là tốt hơn tôi mong đợi. Hệ thống treo mềm hơn giữ cho các bánh xe được cố định tốt và không có sự hoang dã của Tributo trên đỉnh đầu tăng áp của nó.

Ngay cả khi đường chạy khô đi, không có nhiều độ bám, nhưng điều đó không sao. Chiếc xe đủ nhanh để vui chơi, nhưng không đủ nhanh để gây sợ hãi.

Có một lực đẩy mạnh mẽ của mô-men xoắn và chiếc xe đang tiến gần đến vạch đỏ ở tốc độ hơn 140 km / h ở số thứ tư, ép từng kilowatt ra khỏi nó. Chuyển số tốt, phanh kéo xe lên đều và khung xe cân bằng tốt, đặc biệt khi chiều dài cơ sở ngắn có thể khiến đuôi xe bị lệch sang một bên.

Anh ấy có một chút đặc biệt và chắc chắn anh ấy sẽ giành được một số bạn bè trong số những người quan tâm đến 500 - những người giờ đây có thể nhận được thứ gì đó với huy hiệu Abarth mà không mắc nợ nghiêm trọng.

Tin tức gì

Цена - Giá cơ bản $ 27,500 là đúng với số tiền bỏ ra, rẻ hơn $ 6000 so với người đứng đầu về giá trước đó là Abarth.

ОБОРУДОВАНИЕ - Không có nhãn cho điều hòa không khí hoặc đa phương tiện, mặc dù xe hơi thua ghế da. Và mặc dù nó hầu như không cần thiết trong ô tô của trẻ em, nhưng một chiếc camera quan sát phía sau sẽ rất hữu ích.

Năng suất - Tăng tốc lên 100 km / h trong vòng chưa đầy 8 giây là bình thường, mô-men xoắn cao, hộp số sàn XNUMX cấp hoạt động tốt.

Lái xe “Nó thấp hơn 15 mm so với Fiat 500 thông thường và có bánh xe hợp kim 16 inch, nhưng hệ thống treo được điều chỉnh tốt để kết hợp khả năng di chuyển trên đường sau êm ái với khả năng bám đường vào cua tốt. Nó không nhanh, nhưng nó vẫn rất vui.

Thiết kế “Chỉ những người đam mê Abarth mới lựa chọn những thay đổi nhỏ đối với các mẫu xe Tributo, nhưng chúng vẫn sẽ thu hút sự chú ý.

Liệu mức giá cao của 595 Fiesta ST, 208 GTI hay Clio RS có cám dỗ bạn? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới.

Nhấp vào đây để biết thêm giá cả và thông số kỹ thuật cho Abarth 2016 595.